aider moi je suis en panne avec mon scooter !!!!!!!

[Invité §ste135th]

bonjour à tous j'ai un très gros problème avec mon scooter peugeot vivacity 50 il roulait bien jusqu au jour ou il perdait en vitesse de pointe 10 20 30 km heure de moins et maintenant quand je le demarre j'accelere mais il fait presque que tu sur place il n'avance plus du tout !!!!!!! quelqu'un aurait aurait une idée au problème ????? merci stéphane

 

 

 

 

[Invité §865050lD]

bonjour à tous j'ai un très gros problème avec mon scooter peugeot vivacity 50 il roulait bien jusqu au jour ou il perdait en vitesse de pointe 10 20 30 km heure de moins et maintenant quand je le demarre j'accelere mais il fait presque que tu sur place il n'avance plus du tout !!!!!!! quelqu'un aurait aurait une idée au problème ????? merci stéphane

 

 

peut-être que enfaite ton moteur est noyer si il a le crick on a peut-être essaye de te le vole (et oui c'est la vie)

faudrai surement nettoyer

[Invité §ste135th]

bonsoir 8652 non mon moteur n'est pas noiyer mon moteur demarre et ma bougie est sèche merci quand mème !

[Invité §865050lD]

bonsoir 8652 non mon moteur n'est pas noiyer mon moteur demarre et ma bougie est sèche merci quand mème !

 

 

je vais demande a cupra73 de regarde ton problème y si connais en mécanique sur le dirt bike

[Invité §ste135th]

merci !

[Invité §cup713LJ]

Demonte ton verio je pensse que c'est les galet qui sont mort

[Invité §ste135th]

vario demonté gallet en tres tres bon états !

[Invité §gab541Re]

Peut être que s'il y a un filtre à essence, celui si est bouché.

La courroie ne patine t elle pas ?

[Invité §bri126It]

Il prend des tours ou pas ton scoot poignée dans l'angle ?

[Invité §Mek770aw]

un 2 temps ? filtre à air merdeux/décalé ou pot bouché.

[Invité §az3167tV]

Bonjour !!! esque tu a regarde ton ariver dessense? changer ta bougie netoyer ton carbu?

[Invité §az3167tV]

Bonjour !!! esque tu a regarde ton ariver dessense? changer ta bougie netoyer ton carbu?

[Invité §ste135th]

oui c'est fait maintenant je vois vraiement pas ou est le problème !!!

 

[Invité §ste135th]

personne un jour à eu ce probleme ?

[Invité §Mek770aw]

un 2 temps ? filtre à air merdeux/décalé ou pot bouché.

 

 

Ca intéresse personne ce que j'ai dit ?

[Invité §ste135th]

merci je regarde sa cet apres midi

[Invité §ste135th]

le pot n est pas bouché non plus ! je reexplique mon probleme je demarre le scooter je le met sur la bequille j accelere à fond la roue tourne mais manque de puissance dans les gaz comme un conduit de bouché , j enleve la bequille je le pose sur les 2 roues et j accelere pas assez de puissance pour deplacé le scooter ul reste sur place ! comprends plus rien ! il me reste une solution demonté mon carbu le netoiyée et regardé les gigleurs s il ne son pas bouché ! si quel qu un à rencontré le meme probleme que moi ce serait sympa de me dire la solution !

[Invité §Mek770aw]

J'avais bien compris.

 

Si ça fait çà, c'est que ton moteur est asphyxié : soit l'air n'entre pas, soit il ne sort pas.

 

- donc si ton pot n'est pas bouché (comment tu peux en être sûr ? ça pousse bien sur ta main quand tu la mets à la sortie ? tu l'as démonté ? il est pas calaminé ?)

 

- c'est que trop d'air arrive au carbu ou pas assez d'essence. regarde donc çà aussi. (tu as bien ton filtre ?)

[Invité §ste135th]

n

[Invité §ste135th]

le pot je l ai enlever et toujours pareil ! je pence plus au carbu ou le filtre à essence

[Invité §bri126It]

Ben démonte alors, si tu sais comment remonter

[Invité §Mek770aw]

Avant de mettre ton carbu en petites pièces, vérifie l'étanchéité du circuit.

Tes clapets sont en bon état ? Pipe en caoutchouc ? si oui, fissurée ou non ? filtre à air bien en place ? raccords en bon état ?

Mets nous des photos des divers endroits si tu peux.

[Invité §oox374ka]

si c'est pas le carbu tu peut demonter ton cylindre!!

 

il a combien de KM??

[Invité §ste135th]

je regarde tout sa lundi matin il a 13 000 km merci à tous pour votre aide on va trouvé !

[Invité §ste135th]

slt à tous carbu demonté netoiyer ainci que les gigleurs : toujours pareil !!!!!!!! je pense à l embrayage fatiguée qui peut me dire les symptome ?

[Invité]

Salut !

 

huum tu pése quand même pas 500kilos . . .

[Invité §ste135th]

ah ah ah ! encore un ricolot !

[Invité §ste135th]

bon bas ! merci quand meme je vois que personne ne si connais en mecanique , je vais voir sur d'autres forum ......

[Invité §8ur000Xm]

slt à tous carbu demonté netoiyer ainci que les gigleurs : toujours pareil !!!!!!!! je pense à l embrayage fatiguée qui peut me dire les symptome ?

 

 

 

Souvent un embrayage qui fatigue implique des tremblements très importants dans tout le scoot.En tout cas ça a été le cas pour le mien...

[Invité §rou632lP]

il arrive souvent sur les scoots que les roulements de villebrequin s'usent (j'en ai réparé deux, un a 8000 et l'autre a 5000 km).

les symptomes de cette panne sont le moteur démarre bien, quand on accélére sur la béquille le moteur prend des tours mais il force (il ralenti tout seul), voir dans certain cas il cale (dans tout les cas aucune puissance a la roue). Pour verifier il suffit de tourner le villebrequin a la main (lors d'un tour complet il doit forcer une seule fois lors de la compression et tourner tout seul le reste du temps)et de detecter les frottements, s'il y a frottements il faut les changer.

 

[Invité]

Change tous simplement ton segment, voir meme ton piston !

 

et en meme temps n'hésite pas a changer ta courroie et tes gallets, ca fera pas de mal ! (ca s'appelle de l'entretien)

 

Un deux temps, il faut l'entretenir !

 

voila en espérant t'avoir aidé !

[Invité §tch003rm]

bonjour

 

Stephflasch j ai le meme probleme que toi moi j ai un scooter peugeot treker j ai changé le carbu le filtre a air la bougie et je sais toujours pas ce qu il a ,il a du mal a demarrer et il roule a 30 klm .Aurai tu une solution merci d avance

[Invité §rou632lP]

salut

j'ai déja réparé des scoots qui avaient un prb identique et le résultat est tombé aprés démontage complet du moteur, les deux avaient les roulements de villo mort (5 et 8000 km) pour verifier c'est tout simple il faut faire tourner le villo et detecter les frottements

pour des roulements en bon état: un seul point dur le reste ne force pas.

pour des roulements en mauvais état: un point dur pour la compression et un frottement permanantsur le reste du tour.

 

[Invité §Fab503hi]

qestion bete mais si ta pas mis le fitre a air c'est normal car il va axélérer sur la béquille mais sinon il va sengorger et pas avancer

[Invité §tch003rm]

merci les gars c bon je les refai j ai chancher le moteur et c bon a+