Mes Motoconfort AU44 , Peugeot Country, et MBK 40V contrepistonnée.

[pierregdlj]

Il a été ébloui par mon rayonnement !

 

D'ailleurs tu a bien pu constater ça toi-même il y a peu... :q

 

:lol:

En effet, j'en suis encore tout irradié.

 

Ouaip, j'avais le bouquin en otage, il a été obligé de me donner des ampoules en échange s'il voulait le revoir intact

 

Maintenant un nouveau dilemme s'impose à moi, j'ai une ampoule blanche, et Gas m'en a donné des jaunes : quelle couleur choisir ! Sinon sur la fiche de réception aux mines du Country, l'éclairage est bien en 6V

Je t'en filerais des ampoules moi.

 

 

 

En te filant du boulot.

 

 

Grave problème dis-donc.

A l'arrière faut une ampoule rouge, c'est tout ce que je peux te dire.

[Invité §Le 004rz]

Met une ampoule jaune De toute façon t'a pas l'intention de rouler de nuit avec ? Si tu veux pas rouler de nuit bas met des jaune, c'est beaucoup plus beau je trouve et sur ma 103, l'ampoule à presque 2000 km et j'ai fait beaucoup de roulage de nuit ou tout simplement avec le phare allumé la journée et ça n'a jamais claqué. C'est ça le problème avec les mobs. T'a beau avoir exactement le même moteur et les même ampoules, y'en a qui soit éclaire pas assez soit éclaire de trop au point de claqué les ampoule, mais moi je crois que j'ai eu de la chance avec la mienne

[Invité §ang427gU]

si mon avis peut t'aider:

d'un point de vue purement esthétique je trouve les véhicules anciens plus jolis avec des feux jaunes.

en presque toutes circonstances je trouve le blanc moins fatigant pour les yeux du conducteur, pour les autres qui le croisent c'est l'inverse.

il n'y a que deux cas dans lesquels je trouve le confort visuel bien meilleur avec du jaune, sur sol enneigé "à n'en plus distinguer la route" et dans le brouillard "purée de pois".

[BAk0U]

mets un H-M complet de XP et t'auras un refroidissement digne de ce nom.

j'ai du grignoter un peu les ailettes de celui que Bakou m'a filé pour qu'il fit sur le tsm mais il en reste plus qu'il n'en faut.

seul petit inconvénient: le poids, la machine devrait prendre près d'un kilo.

 

 

HS : cool qu'il serve ce hm

[pierregdlj]

si mon avis peut t'aider:

d'un point de vue purement esthétique je trouve les véhicules anciens plus jolis avec des feux jaunes.

en presque toutes circonstances je trouve le blanc moins fatigant pour les yeux du conducteur, pour les autres qui le croisent c'est l'inverse.

il n'y a que deux cas dans lesquelles je trouve le confort visuel bien meilleur avec du jaune, sur sol enneigé "à n'en plus distinguer la route" et dans le brouillard "purée de pois".

 

Et dernier avantage, pas des moindres : un phare jaune est immédiatement repéré par tout le monde. Ça attire l’œil.

[Invité §Le 004rz]

Et dernier avantage, pas des moindres : un phare jaune est immédiatement repéré par tout le monde. Ça attire l’œil.

C'est vrai ça

[Neortic23]

Met une ampoule jaune De toute façon t'a pas l'intention de rouler de nuit avec ? Si tu veux pas rouler de nuit bas met des jaune, c'est beaucoup plus beau je trouve

 

d'un point de vue purement esthétique je trouve les véhicules anciens plus jolis avec des feux jaunes.

 

un phare jaune est immédiatement repéré par tout le monde. Ça attire l’œil.

Je penchais déjà pour le jaune, en plus ça colle avec l'époque de sortie, donc c'est mon choix définitif !

[Neortic23]

Aujourd'hui, montage d'une ampoule jaune 6V15W à l'avant.

Et contre toute attente, l'ampoule arrière s'éclaire au ralenti

Donc merci les gars d'avoir éclairé ma lanterne, c'est le cas de le dire !

 

Puis premier grand essai grandeur nature, une bonne balade dans les chemins, pas tombé en panne, pas tombé tout court, pas eu besoin de pédaler !

[Invité §Le 004rz]

Aujourd'hui, montage d'une ampoule jaune 6V15W à l'avant.

Et contre toute attente, l'ampoule arrière s'éclaire au ralenti

Donc merci les gars d'avoir éclairé ma lanterne, c'est le cas de le dire !

 

Puis premier grand essai grandeur nature, une bonne balade dans les chemins, pas tombé en panne, pas tombé tout court, pas eu besoin de pédaler !

 

Les anciennes ampoules sont beaucoup plus solides, il savait faire des chose solides à l'époque

Ah cool ça a de la patate ce genre de mob ?

[Neortic23]

Ben c'est surtout que c'est LA bonne ampoule à utiliser en fait.

 

Niveau patate, oui. J'ai grimpé des chemins extrêmement pentus les doigts dans le nez, à une vitesse folle. Ca manque un peu de couple au démarrage tout de même, mais vu la configuration, c'est obligé.

Et si tu veux exploiter pleinement le moteur, ça oblige à rouler à des allures auxquelles mes talents de pilotage (très très limités) en tout-terrain ne suivent pas...

Ne pas oublier que c'est tout rigide aussi, et mes bras s'en souviennent !

[Invité §Le 004rz]

Ben c'est surtout que c'est LA bonne ampoule à utiliser en fait.

 

Niveau patate, oui. J'ai grimpé des chemins extrêmement pentus les doigts dans le nez, à une vitesse folle. Ca manque un peu de couple au démarrage tout de même, mais vu la configuration, c'est obligé.

Et si tu veux exploiter pleinement le moteur, ça oblige à rouler à des allures auxquelles mes talents de pilotage (très très limités) en tout-terrain ne suivent pas...

Ne pas oublier que c'est tout rigide aussi, et mes bras s'en souviennent !

 

Ah oui en rigide, ça fait les bras.

[pierregdlj]

Aujourd'hui, montage d'une ampoule jaune 6V15W à l'avant.

Et contre toute attente, l'ampoule arrière s'éclaire au ralenti

Donc merci les gars d'avoir éclairé ma lanterne, c'est le cas de le dire !

 

Puis premier grand essai grandeur nature, une bonne balade dans les chemins, pas tombé en panne, pas tombé tout court, pas eu besoin de pédaler !

Ca c'est bien, mais quand elle ne crame pas à fond, c'est encore mieux.

[Invité §Ano557jN]

Et une de plus à la maison !

 

 

 

(Il est mieux l'éclairage de mon nouvel atelier, hein Gas ! )

 

Comme je l’annonçais sur le Pub, j'ai fait l'acquisition d'un Peugeot TSE R (double-vario). Dans un superbe état d'origine, 3200kms au compteur qui semblent réels de l'avis de tous.

Principaux défauts : réservoir oxydé intérieurement, manque le carbu , pneu AR (d'origine !) qui est trop usé pour une utilisation TT. Le seul point qui m'embête vraiment : c'est qu'il manque un cache latéral.

Le moteur a une excellente compression, tout est en parfait état. Il faut juste nettoyer et faire briller !

Pour 100€ livré et avec facture de pro, j'ai l'impression d'avoir fait une bonne affaire (Il n'y en a pas d'aussi propre sur LBC, et ils sont au double ou triple du prix...)

 

Bonjour,

j'ai déposé cette annonce sur le bon coin:

https://www.leboncoin.fr/equip [...] htm?ca=4_k

Merci d'en prendre connaissance.

Bien cordialement.

[Neortic23]

Bonjour,

Tu aurais dû faire un copier/coller de ton annonce :

 

"Peugeot TSE carter double variateur

Appel aux collectionneurs de cyclos anciens.

je recherche un gars sympa qui accepterai de me prêter un carter gauche pour mouler dessus une forme destinée à reproduire cette pièce introuvable.

Si d'autres personnes sont intéressées je pourrais ensuite en reproduire d'autres et ainsi amortir mon investissement chez le stratifieur/mouliste.

Prise en charge des frais de port assurée par moi + cadeau Normand.

Vous en remerciant par avance."

 

Si j'ai bien compris, tu recherches le carter qui cache les variateurs et la courroie ? Pas le petit carénage en plastique rouge au dessus ?

 

De mon côté je recherche le petit carénage rouge côté droit.

J'ai déjà refabriqué des carénages de Peugeot Country (je viens de terminer ceux pour moi), mais c'est extrêmement chronophage, et ne suis pas pressé de me relancer dans l'aventure.

[Neortic23]

Avant :

 

 

 

 

Après :

 

 

[Invité §gui310bw]

superbe bravo a toi

[Neortic23]

superbe bravo a toi

 

Merci !

Mais je ne remercierai jamais assez Gaston sans qui cela aurait été beaucoup plus cher, long, voire impossible à réaliser. Je pense notamment au vilebrequin et au pignon qu'il a dû refabriquer

Mais je me remercie aussi tous ceux qui n'ont pas été avare en conseils et suggestions. La liste est longue, si vous vous sentez visés : c'est que vous l'êtes !

 

 

 

 

 

J'ai fait une nouvelle balade le week-end dernier, ça tourne toujours aussi bien !

Reste juste à l'immatriculer, c'est bête, il aurait été prêt pour Treignat si j'avais pu venir

[Invité §lit805RW]

salut Neortic23

 

magnifique comme neuf :love:

[pierregdlj]

Superbe.

 

Et dommage pour Treignat...

[Neortic23]

salut Neortic23

 

magnifique comme neuf :love:

Superbe.

 

Et dommage pour Treignat...

Ce sera pour l'an prochain

[pierregdlj]

Ce sera pour l'an prochain

Oui, mais pas sûr que je puisse venir l'an prochain...

[Neortic23]

Ah ben oui, mais on n'est jamais sûr de rien !

 

Au moment où je termine la restau du Country, je reçois le carénage manquant du TSE

Mais j'ai des projets de déménagement voire d'achat immobilier en priorité.... Avec donc peut-être plus de place...

[pierregdlj]

Ah ben oui, mais on n'est jamais sûr de rien !

 

Au moment où je termine la restau du Country, je reçois le carénage manquant du TSE

Mais j'ai des projets de déménagement voire d'achat immobilier en priorité.... Avec donc peut-être plus de place...

 

Les priorités d'abord.

 

Ceci dit, moi j'ai de la place pour ton Country.

[Neortic23]

Je promène le Country !

 

[Invité §Le 004rz]

Je promène le Country !

 

 

Et tu peut pas monter dessus pour le promener ?

[Neortic23]

Ca caille !

Mais après l'avoir déchargé, je l'ai démarré et fait un petit tour.La dernière balade doit dater d'Octobre, avec le mélange d'époque, ben ça a redémarré sans souci malgré la température négative...

[Invité §Clu340tr]

Vraiment du lourd ta restau sur ce country ! Tellement beau qu'effectivement ça ne donne presque plus envie de l'utiliser. Presque j'ai dit, parce que ça doit être bien marrant à piloter ce vélo à assistance thermique !

[Neortic23]

Merci !

En fait je m'éclate plus à faire les mobs qu'à rouler avec après

Redémarrage de la 40Z et du Country le week-end dernier justement, toujours avec le vieux mélange

Puis photo de famille :

 

[Invité §Clu340tr]

"En rouge et noir, j'exilerai ma peur, j'irai plus haut que ces montagnes de douleur..."

Beau trio

[Neortic23]

C'est reparti !

 

On rentre le TSE R au chaud :

 

On désassemble :

 

On nettoie :

[pierregdlj]

T'as même nettoyé le chat ?

[Neortic23]

T'as même nettoyé le chat ?

Chaton trouvé dans un moteur, donc oui c'était nécessaire

 

Et réassemblage :

 

 

[pierregdlj]

Joli !

[Neortic23]

Joli !

 

 

Ça avance, à un rythme d'escargot, comme toujours...

 

 

 

 

[Invité §gui310bw]

tu travail dans une chambre la ?