103 sp: Probleme de config? accel bidon...

[Invité §max754uG]

Bonjour a tous, j'ai acheter un 103sp d'occasion (1988) tout retapé, pour vous dire, dés que je l'ai eu je suis allé direct chez le mécano pour qui me fasse une mini révision et me mette les câbles des feux.

Le problème étant que ma mob ne se lance pas! (quasiment pas), je prie a chaque intersection et feu rouge qu'il n'y ai pas de voiture parce que pour prendre de la vitesse ça prend vraiment du temps... Le garagiste m'avait dit que mon carbu était pourri (les joins tombaient en miette...) il m'a di qu'il a fait ce qu'il a pu...

Quand j'accelere a l'arret le moteur tourne vachement vite, la mob accelere (normal jusque là) sur 2 mètres puis le régime baisse d'un coup sec et je vais a 2 a l'heure (quelqu'un qui a coté va plus vite...), il faut un bon 40m pour prendre de la vitesse...

Par contre ma vitesse de pointe est correct, je dépasse quelque pote en scoot quand elle se lance (mais c'est pas souvent..!) on entend bien le moteur qui tourne beaucoup plus vite et j'atteins dans les 75km/h.

 

Comme je vous ai dis le problème c'est d'y arriver... je recherche pas spécialement une vitesse plus importante mais surtout une accélération.

 

Sachant que la config de ma mob est: _ kit 50 giraudo (neuf a l'achat)

_ carbu de 15

_ pipe 15

_ clapet 15

_ pot leo vince

_ vario (je ne sais pas ce que sait)

 

-Penser vous que si je change le carbu ça ira? (si oui quel model?)

-peut être le vario? (masselotte?)

 

Problème aussi (beaucoup moins important mais bon..) de temps en temps la chaine déraille... je l'ai un peu retendu mais ça met arriver encore il a pas si longtemps... je trouve pas ça normal, il existe pas des guides chaine ou des truc comme ça?

 

 

Merci d'avance pour vos réponses! Elles m'aiderons surement beaucoup!

[pier62350]

fait un nettoyage de carbu et verifie ton cache bougie, j'ai deja eu un probléme similaire avec un cache bougie qui opposait une résistance aléatoire. pour cela: ohmmetre (avec un multimetre dans cette position quoi ^^)

 

[nico.civic]

+1

 

ça peux également venir d'une transmission trop longue ou d'un mauvais réglage du vario (je parierai mème là dessus s'il s'agît d'un vario a masselottes)

 

le pot long ne doît pas arranger les choses

 

c'est trés fréquent comme réglage, la pluspart des bidouilleurs de mobs en herbe cherchent l'allonge maximale au détriment de l'accélération d'où un moteur trés creux necessitant un bon moment avant de se lancer...

 

et penses a bien roder ton kit s'il est neuf

 

ps: photos??

[Invité §joj332MA]

ou ca peut-étre une toute petite couronnne???

[Invité §max754uG]

merci pour votre aide! s'il y en a d'autre n'hésitez surtout pas.

voilà quelques photos.

 

 

[nico.civic]

old school powaa

 

elle est trés jolie, peût être un poil haute de l'arrière mais pas de néons ou autres merdouilles en plastoc

 

j'ai bien l'impression que le vario est d'origine, et la couronne n'est pas trop petite... lorgnes du côté du pignon pour voir s'il n'est pas trop gros (comptes le nombre de dents, j'essaierai de te donner la monte d'origine)... tu as la taille de ton gicleur?

 

et si tu peux essaies un autre échappement, même d'origine, celui ci ne m'a pas l'air terrible, certains rendent le moteur trés creux a bas régimes...

 

ajoutes un bon petit nettoyage du carbu, du filtre de reservoir et ça devraît aller mieux

[Invité §max754uG]

merci pour votre aide! s'il y en a d'autre n'hésitez surtout pas.

voilà quelques photos.

 

 

[Invité §max754uG]

(désolé pour l'article en double.. je suis nouveau).

 

Merci nico, je vais faire tout ça et je vous en dirais plus.

[Invité §max754uG]

nico, je viens de compter le nombre de dents:

j'ai du 12*48

 

qu'en penses tu?

[Invité §max754uG]

Pour le changement de pot, vous me conseillez quoi? je cherche quelque chose de pas cher...

 

Qu'est-ce que vous en dite de ces pots en achat immédiat neuf (25€...)

 

http://cgi.ebay.fr/PEUGEOT-103-104-105-GT10-GL10-POT-ECHAPPEMENT-NEUF_W0QQitemZ300214710126QQihZ020QQcategoryZ121312QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Invité §joj332MA]

ba c'est de l'origine^^

[Invité §max754uG]

oui j'ai vu, ce que je voulais savoir c'est si un pot comme ça ferai mieux tourné la 103, si ça me la bride pas...?

[Invité §joj332MA]

ba normalement enfin je pensse que oui car c'est de l'origine apré je c'est pas trop non plus...

[Invité §max754uG]

okay merci jojo. je vais essayer de trouver un pot correct je pense que c'est une meilleur idée (j'ai un bidalot s2 pour scooter mbk booster presque neuf, je viens de vendre le scoot il me reste le pot et c'est trop dommage que ça ne va pas sur mob vu que c'est un excellent pot pour scoot...).

Bref voila

donc

couronne 11*48 (un conseil? changer la couronne?)

3billes dans le vario est-ce que je peux en enlever ou 3 c'est le minimum?

j'ai regarder le carbu aujourd'hui, je vais changer le joint qui s'est déchiré mais il a l'air correct (un dellorto 15sha) enfin je comprend pas trop pourquoi mon garagiste m'avait dit de le changer le plus vite possible (il m'avait di qu'un truk ne tenait plus correctement...).

S'il quelqu'un qui a un pot a vendre et qui passe par là... qu'il me fasse signe. Bien sur je ne manquerais pas d'aller voir les annonces.

merci d'avance!

[Invité §joj332MA]

je croi que les pots ninja g3 open son pas mal apré je c'est pas trop trop ^^

[Invité §Inv036Fq]

Bonjour voila je viens de recevoir une 103 qui a exactement le même problème sauf que tous et d'origine (sauf nouveaux piston, cylindre d'origine l'ancien a serrer) je ne comprend vraiment pas ce qu'elle a et malgré le fait que je l'est eu gratuitement j'y tien quand même sa fait super longtemps que j'en voulait une

Voila c'est comme maxim's au feux vert je doit pousser la mob' jusqu'a au moins 30 km/h (genre trottinette) avant qu'elle ce décide a avancez seul

 

Voila si vous savez ce que je doit faire pour qu'elle et plus de pèche sens changer de pièce car je m'est plus 1cent en poche après le piston, cylindre et le câble d'accélérateur

 

Et j'oublier j'ai un carbu de 15 qui traîne mais mon père dit que sa ne changera rien a ce niveaux la vous en penser quoi ?

 

Merci d'avance

 

[Invité §joj332MA]

c'est surement ta couronne ta combien de dents sur ta couronne?

[Invité §Inv036Fq]

euh aucune idée mais c'est d'origine (je peu pas allez voir maintenent elle fait dodo au garage )

[Invité §Inv036Fq]

et aussi sa peu etre le rodage ? mon pere dit que non mais commeje l'est changer hier le piston na que 20 km

(je penser la laisser tourner a vide pour la roder je peu faire sa ?)

[Invité §joj332MA]

ba si c'est celle d'origine c'est pas ca pour le rodage je c'est pas d'autre te diron surment... ton allumage est bon ton carbu est propre... fait une petite vérification de un peut tout et voi apré...

[Invité §Inv036Fq]

l'allumage et bon j'ai verifier 3 fois la 1er foi pour l'etincelle et apres pour choisir laquelle de mes deux qui bougie qui trainer avai la meilleur etincelle

 

et pour la carbu je flippe un peu pour le demonter on ma dit que c'etait un peu galére enfin je l'ouvrirez demain et je vous direz ce qu'il en et merci sinon pas d'autre idée en mob' je suis un gros noob (meme si je suis en terminale mecanicien garagiste XD)

[Invité §max754uG]

a bas ça fais plaisir je me sent moins seul! ^^

écoute moi j'ai démonté le carbu (et je suis en pas en terminal mécano!) et ça va ça passe oubli pas de mettre un récipient sous le carbu et de bien couper l'arrivée d'essence! pour un bon nettoyage du carbu tu le laisse 1nuit entière dans de l'essence propre.

tu l'aura bien sur bien démonté avant!

il suffit qui ait quelque m**** dans ton carbu ou qu'il soit mal resserré (problème avec les joins trop vieux) pour qu'il y ai des trous d'air et la t'aura des gros creux d'accel...

 

Moi je sais pas trop quoi faire... j'ai regarder dans mon vario j'ai que 3billes sur 6 et malgré ça une accèl nul, et aussi mes ressort sont au derniers cran... en gros tout pour qu'il y ait de l'accel mais il y en a pas!

peut être faudra t il que je change le carbu, le vario, et surtout le pot!

 

ps: ta vu un peu la honte quand la meule avance pas! xD . Limite je me fais klaxonné! ^^

j'espère vite régler ça... avec un budget illimité ce serai si simple!!!

 

bonne chance pour le nettoyage de ton carbu, ça arrangera surement les chose!

 

++

[Invité §Inv036Fq]

limite tu te fait klaxonné ? bien ta encore de la chance moi on ma klaxone pour de bon encore heureux que j'ai un pote avec un speedfight 2 qui me pousse et c'est pas une image il me pousse vraimment enfin je verai demaim apres les cour (et malchanceux comme je suis je suis sur je vai encore faire une connerie )

 

bien sa va toi tu a encore l'air d'avoir un minimun de moyen moi si on me l'avai pas donner je serai encore avec mon vélo

[Invité §joj332MA]

lol mais des pédalle pour le dépar tu ira peut'étre un peut plus vite xd

[Invité §max754uG]

lol jojo c'est pas gentil de se moquer! tu connais pas ça toi ça se voit! xD

 

bin écoute oui et non (pour les moyens..) à la base j'ai un scoot mbk booster de 2004 avec un bon pot bidalot s2 un bon petit vario polini speed control... Il marchait fort! et c'est la que j'ai voulu passer le permis! et la mes parents mon dit "c'est le permis ou ton scoot..." donc voila

[Invité §max754uG]

j'ai du tous revendre pour payer le code et les heures de conduites! et mettre le moin de tune possible dans un truc permettant de me déplacer en attandant la voiture! c'est la que j'ai découvert les 103! xD

(j'aurais jamais du...)

[nico.civic]

j'ai du tous revendre pour payer le code et les heures de conduites! et mettre le moin de tune possible dans un truc permettant de me déplacer en attandant la voiture! c'est la que j'ai découvert les 103! xD

(j'aurais jamais du...)

 

 

mais si t'inquiète ça va bien se passer , une fois qu'il marchera bien tu verras que c'est rigolo en ville...

 

essaies de te faire preter un autre échappement, tu verras bien si ça vient de là (mais je ne pense pas que ça puisse jouer a ce point)

 

3 billes au lieu de 6 dans le vario, donc tout va bien...

 

sinon option radicale, tu ouvres le bloc et remontes tout de A à Z

 

Edît: le rapport de transmission d'origine est 11x56 (103 sp roues tôle, mvl), ta meule tire donc bien plus long que l'origine, tu peux acheter une couronne de 56 pour voir ce que ça donne

 

quand au pot d'origine, pourquoi pas vu le prix, mais un échappement de détente de qualité seraît plus sympa...

[Invité §joj332MA]

tkt quand ton 103 tournera bien tu vera tu en sera comptent mais c'est sur c'est pas la méme accélération que un scoot...

[Invité §Inv646hS]

a y'et j'ai trouvai sa vener quand même du pignon arrière pour finir hier j'ai nettoyer le carbu aucun résulta puis je me suis dit je vais quand compter les dent on sais jamais ... j'en avai 40 alors j'ai achetez un 54 mais la chaine et trop courte alors j'achète une nouvel et la trop longue me suis acharner dessus pendant une heure pas moyen de la raccourcir et l'appareil pour enlever l'axe coute 15€ sa me fous les boule de payer sa pour juste une fois donc peu pas test snif

[Invité §Inv646hS]

au faite j'ai du revendre mais deux guitare pour pouvoir achetez ce qu'il me faller ....adieu mes belle...

[Invité §max754uG]

Roo mon pauvre!

 

Moi jamais j'aurais pu revendre mes guitares (et pourtant j'en ai 5!)

 

J'imagine le sacrifice que ta du faire...

 

Moi aussi j'ai du nouveau! hier, un pote ma amené au garage ou j'avais fais réparer ma mob des que je l'ai eu, j'ai reparler au gas et il ma di qu'il se souvenait très que mon carbu foutait le bordel la dedans! donc j'ai commander un carbu15 dell'orto phbg ou sha (suivant s'il y en a ou pas) et aussi une couronne 54dents.., mais je vois que vous me conseiller une 56... ça varie 2dents de différence??? (si oui dite le moi avant que je l'achète comme ça je leur prend une 56...)

 

ps: j'ai été super surpris du prix d'une chaine! c'est ce qui vaut le plus cher dans un kit!)... ils m'ont di 10/15€ la couronne et a peut près 18€ la chaine... je m'attendais a 5/10€ xD

[nico.civic]

eh oui la chaîne c'est pas donné

 

entre 54 et 56 il n'y a pas de grande différence, tu tireras encore plus court avec la 56, a toi de juger...

 

nickel pour le carbu, c'est une valeur sure

[Invité §joj332MA]

ba c'est plus il y a de dents plus on a d'accélération mais moin de vitese maximale et vis versa donc apré a toi de juger suivan,t tes désire...^^

[Invité §Inv107cQ]

ben moi on me claxone tout le temps je suis obligé de courir a coté a chake feu rouge sinon jte dis pas comment elle mé du temps !!!! en plus la honte devant mes potes paske g un kit 50 c ptete paske jsuis en rodage mdr

[Invité §joj332MA]

je pensse pas que le rodage y soi pour quelque chose...