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Ben si c'est crever il suffit d'enlever la chambre a air et mettre une rustine sur le trou

pour une fuite lente: les bombes anti crevéson peuvent marché
pour une grosse fuite: il existe des kit de réparation qui consiste a passé un morceau de gomme dans le trou (dans tous les mogasins type raody...)

 
Tout ça à une seule condition: qu'il s'agisse d'un pneu "TUBELESS" sans chambre. Et que le pneu ne soit pas abîmé sur le flanc, mais uniquement sur la bande de roulement.

Pour un pneu à chambre, démontage pour le moins chaudement recommandé, si crevaison lente, et si tu n'as pas roulé pneu à plat. Sinon, démontage, chambre neuve et nettoyage soigné du pneu sur sa face interne (rigole pas, j'en ai vu plus d'un en chier pour démonter un gommard, et le remonter avec un splendide clou à l'intérieur!)

Cela dit, et quel que soit le pneu, surtout sur un deux-roues (ou sur une voiture à hautes perf', ou charge lourde), il vaut mieux démonter et s'assurere de la cause de la crevaison, et surtout de ce que la face interne du pneu n'a pas été détériorée par le roulage sur la jante... Ta sécurité (et celle des autres!) en dépend.

salut tout le monde je voudrais savoir comment remonter un pneu de spx facilement car j'ai essayé mais je n'arrive pas a remettre le pneu corectement

Utilise du savon pour le faire glisser. Même pas besoin de démonte pneu pour le remonter ainsi.