[Motobecane AV88] Sortie de grange , Rusty Bee

[Invité §alt812et]

Le clacson

poignee , silent bloc moteur ...

[cliomania6]

Ah oui ça oui mais il semble qu'au vario y manque un cache ou quoi

[Invité §Pip354DV]

non pas vraiment, j'ai jamais touché vraiment aux mobs, mais avec mon ex tm racing, je peux te dire que même le kit original ne tiens pas 6 mois

 

C'est quoi TM racing ?

une marque de cross

[Invité §Pip354DV]

Le clacson

poignee , silent bloc moteur ...

2 cartons de wd40 aussi

[pierregdlj]

une marque de cross

 

OK.

[Invité §Pip354DV]

une marque de cross

 

OK.

 

 

 

 

Voilà l'affaire, je l'ai eu à 11 ans après 7 ans de gareilli en panne tous les 6 mois d'où le fait que j'ai la maladie de changer le kit complet et pas juste un piston

 

Si ça gêne je dégage

 

[Invité §alt812et]

Ah oui ça oui mais il semble qu'au vario y manque un cache ou quoi

Ça, je ne saurais pas te dire, je sais que sur 103 il y en avais ...

2 cartons de wd40 aussi

Ah ça aussi

[cliomania6]

Pas mal la cross , j'avais un Tobec monté cross quand 'javais 16ans

 

Et bien a propos du tobec ça viendra un peu plus tard mon père est en clinique depuis samedi donc ... j'ai un peu les idées ailleurs ....

[Invité §alt812et]

Aie, j'espère que ça va allé , courage à toi

[cliomania6]

Merci j'espère aussi....

[Invité §Pip354DV]

Ah jamais marrant ça, j'espère aussi que ça va aller

[cliomania6]

Merci

[cliomania6]

Bon après mûre réflexion je tape cette vieille brèle sur internet a revendre ...

 

Non je déconne

 

Non mais une idée en pensant au moteur bloqué me vient a l'idée

 

Brelectrique

 

Vous allez me prendre pour un anormal

 

Il s'agirais de démonter le moteur (proprement , le décaler , démonter le haut , le huiler et le ranger ) ainsi que la tresse électrique et les robinets d'essence ainsi que les câbles en rapport avec tout ça

 

Et installer un moteur électrique en lieu et place du moteur actuel , en me servant de la poulie de transmission primaire , placer de solides sacoches en cuir qui dissimuleront des bacs de batteries , passer le câblage proprement

 

Monter un potentiomètre au guidon , et pour l'éclairage soit un éclairage indépendant a piles (pour le peu que je roulerais....) ou alimenté par une petite batterie type "lampe de chantier" ou reliées a un accu de visseuse (j'ai plusieurs cadavres de visseuses avec les chargeurs )

 

Voila qu'en pensez vous ? suis je bon pour l'asile ? ou est ce réalisable ?

[cliomania6]

Je précise que esthétiquement je n change rien au programme

[Invité §alt812et]

Non, ça pourrais être sympa, tu utilises un moteur electrique genre ceux pour tapis roulant

[cliomania6]

Justement je ne sait pas trop quel type de moteur utiliser mais faut un truc qui me tracte au moins a 50 a l'heure

[cliomania6]

Faut un moteur 12volts , pas trop gourmand , deux batteries sèches , pour faire "batterie de secours"

[Invité §alt812et]

Moteur de machine à laver , sur youtube un gars avais mis ça dans une sans permis et montais 20/30 donc sur une mob ça devrais le faire

[cliomania6]

Ah bon ça marche au 12volts ?

[Invité §alt812et]

220 en général donc il faut un transfo ...

 

Tient regarde un peu --)

[cliomania6]

oh la vache ça marche en plus

[pierregdlj]

Y'a des aberrations dans ton plan.

Faut éviter au max d'utiliser la transmission d'origine. A la limite, la chaine, et c'est tout.

Ensuite, oublie les moteurs en 220V, surtout ceux de machine à laver, pas assez puissants (400W maxi en général).

Pour monter à 50 il faut environ 1kW sur le plat sans vent.

Ensuite il faut un variateur, qui supporte la puissance. Et qui soit adapté au moteur.

Et enfin une batterie adaptée à tout ça. Le pire étant la batterie au plomb, qui ne supporte pas les décharges profondes et qui est très lourde pour le peu d'énergie qu'elle contient. Et chère aussi.

Bref, le plus simple, efficace et économique serait au final un kit de motorisation de VAE, en version 1kW. Surtout si tu veux du fiable...

[Invité §alt812et]

VAE c 'est quoi?

[pierregdlj]

Vélo à Assistance Électrique.

 

Et non pas Validation des Acquis de l'Expérience.

[Invité §Pip354DV]

A l'époque mon père avait motorisé mon go kart avec un démarreur de voiture, ça tourne pas mal, mais pas indéfiniment après on est passé au moteur de tronçonneuse, ça tiens mieux !

[Invité §alt812et]

Vélo à Assistance Électrique.

 

Et non pas Validation des Acquis de l'Expérience.

Ah oui ok

Lol

A l'époque mon père avait motorisé mon go kart avec un démarreur de voiture, ça tourne pas mal, mais pas indéfiniment après on est passé au moteur de tronçonneuse, ça tiens mieux !

Ah , il y avais de l'idée en tout cas

Un ami avais mis ça sur un mbk 51 mais, il l'avais mal monter elle roulais en marche arrière lol

[cliomania6]

Y'a des aberrations dans ton plan.

Faut éviter au max d'utiliser la transmission d'origine. A la limite, la chaine, et c'est tout.

Ensuite, oublie les moteurs en 220V, surtout ceux de machine à laver, pas assez puissants (400W maxi en général).

Pour monter à 50 il faut environ 1kW sur le plat sans vent.

Ensuite il faut un variateur, qui supporte la puissance. Et qui soit adapté au moteur.

Et enfin une batterie adaptée à tout ça. Le pire étant la batterie au plomb, qui ne supporte pas les décharges profondes et qui est très lourde pour le peu d'énergie qu'elle contient. Et chère aussi.

Bref, le plus simple, efficace et économique serait au final un kit de motorisation de VAE, en version 1kW. Surtout si tu veux du fiable...

 

 

 

Mmh , a étudier alors et ça va vraiment me tracter ? quelle serais l'autonomie ?

 

Et ça va alors se raccorder sur le pignon de chaine ? /:

[Invité §alt812et]

tchouque lui un moteur à air comprimé (genre un compresseur que tu adapte sur cylindre) enfin je n'ai pas assez de connaissance mais ça fonctionne bien

[cliomania6]

Moteur a air

 

Mais il y a aussi les "roues motorisées"

[Invité §alt812et]

Je ne connais pas bien ça .

[cliomania6]

On vend des roues avec moteur intégré , le même concept que les roues a gyroscope ou les Segway , mais a fixer a la place d'une roue de vélo

 

(han ??? on vend des kit turbo pour les 50cc essence 0_o je viens de voir ça )

 

Et y'a des kits VAE de 1500watts

 

Nan mais je pensait taper un moteur de 3.000 watts , mon père étant électricien automaticien il saura surement m'aider

 

D'abord je vais démonter la bête , retirer le moteur , tresse électrique , changer les pneus etc et remonter la partie cycle refaite , ensuite on verra

[Invité §alt812et]

Ah ou, je vois a peu près

 

Oui, des kits turbo pour les petit 4t

 

[cliomania6]

Oh putain

[Invité §Pip354DV]

Au pire j'ai un moteur de Fox préparé, c'est très simple à installer, seulement 2 fixations

[Invité §cle664Dw]

Et sinon, revenir à la première idée, refaire le moteur ...

Je viens de récupérer mon AV 68 qui était chez le mécano, j'avais déjà changer l'allumage et cylindre/piston.

Il a juste nettoyer le carbu, changer la durite et bien calé l'allumage.

En tout, j'aurais mis 100 € environ pour qu'elle soit fonctionnelle ! (Faut dire aussi que je partais sur une très bonne base ... )