compatibilité cable de compteur

[Invité §lie885pK]

Bonjour

J'ai récupéré un petit compteur rond Veglia que j'ai restauré pour le poser sur une Motobecane AV44 qui n'en était pas équipé.

Je me demande si le câble et l'entraineur que je voudrais acheter seront compatibles avec ce compteur.

Je parle du diamètre et aussi du pas du filetage. Est-ce standard ? Diamètre: 11mm Pas:0,75mm

Le carré est de 2mm mais je pense pouvoir adapter au cas échéant en bricolant. je choisirais aussi la bonne démultiplication et la bonne longueur. ça ne devrait pas poser problème

Merci de m'aider si vous connaissez ce sujet

[Invité §lie885pK]

Bon je vois que mon problème n'inspire personne, (peut-être sujet peu attrayant et donc peu lu, ou bien sujet épineux !)

Pourtant ce doit être le problème de tous ceux qui veulent installer un compteur.

"Est-ce que le filetage du futur cable se mariera avec mon compteur Veglia, Huret, ou autre ?"

Excusez mon insistance mais je n'ai pas trouvé les infos sur le net

 

Merci de m'aider

[gas23]

Pour les compteurs, c'est la jungle, même au sein de la même marque...

 

Quand je démonte une épave, je mets tout ce qui est compteur (câble, gaîne, entraineur) dans un grand carton, quelle que soit la marque, italienne, française, allemande ou japonaise.

 

Et quand je veux adapter, je dois fouiller là dedans pendant un joli moment avant de trouver les 3 morceaux qui se marient. Et je ne parle même pas du bon rapport de démultiplication !

 

Ça va de 950 à 1840 t/mn du câble pour 60 km/h...

 

Et pour les carrés d'emmanchement, j'ai du 2 au 4 par 1/2 mm.

Il faut savoir que les carrés formés à la presse de forme directement sur les spirales du câble ne peuvent pas être retouché sous peine de voir ledit câble de détortiller lamentablement.

 

J'ai un petit dossier là dessus dans mon PC (je ne suis pas sur le mien maintenant), je mettrai ça en ligne dès que je pourrais.

[Invité §lie885pK]

Pour les compteurs, c'est la jungle, même au sein de la même marque...

 

Quand je démonte une épave, je mets tout ce qui est compteur (câble, gaîne, entraineur) dans un grand carton, quelle que soit la marque, italienne, française, allemande ou japonaise.

 

Et quand je veux adapter, je dois fouiller là dedans pendant un joli moment avant de trouver les 3 morceaux qui se marient. Et je ne parle même pas du bon rapport de démultiplication !

 

Ça va de 950 à 1840 t/mn du câble pour 60 km/h...

 

Et pour les carrés d'emmanchement, j'ai du 2 au 4 par 1/2 mm.

Il faut savoir que les carrés formés à la presse de forme directement sur les spirales du câble ne peuvent pas être retouché sous peine de voir ledit câble de détortiller lamentablement.

 

J'ai un petit dossier là dessus dans mon PC (je ne suis pas sur le mien maintenant), je mettrai ça en ligne dès que je pourrais.

Bonjour, désolé pour le retard

Je me doutais un peu que ce serait compliqué

Mon compteur provient d'un phare rond de vielle bleue probablement AV 7* surement à roues de 19 pouces comme la mienne.

J'espère trouver compatibilité de câble et entraineur d'AV88, même si les roues sont un peu plus petites, l’écart de démultiplication

sera infime, surtout que les compteurs de mob sont très optimistes.

J'ai vu à l’intérieur de mon compteur un petit écrou qui semblerait agir sur la tension d'un ressort spiral, je pense qu'il sert a étalonner la vitesse, un peu comme dans une montre pour régler le timing. Peut-être je peux ajuster à la vitesse réelle.

Pour ce qui est de diminuer le carré du câble si besoin, il me semble avoir déjà fait ça.

J'avais raccourci un câble trop long puis brasé le bout pour meuler un carré à la dimension (bien chiant à décaper d'ailleurs !)

Mais je ne vais surtout pas t'apprendre qu'un câble tressé qui a subit le chalumeau a une espérance de vie limitée.

Si tu as des trucs à expliquer sur les compteurs, je suis preneur. (Je voulais dire on est tous preneurs !)

 

Merci beaucoup Gaston de ton dévouement sur ce forum

[gas23]

Ne pas braser le bout du câble...

 

Un étamage est préférable, à la rigueur une brasure très tendre (argent) suffit, ce qu'il faut c'est ne pas rougir le métal.

 

Quelques photos suivront pour illustrer l'adaptation d'un entraîneur à une roue de taille incompatible, puis le câble sur le compteur, incompatible lui aussi avec le compteur et la gaîne.

 

Côté compteur, une pièce de liaison usinée dans un bout de robinet en bronze, histoire de raccorder la gaîne en 12 mm sur le compteur en 11 mm :

 

 

Le câble provenant d'une 250 Kawa (trop long, trop gros) a reçu un embout taillé dans un bout de tringle de garde-boue puis soudé à l'étain après avoir mis le tout à la bonne longueur :

 

 

La pièce de jonction en bronze :

 

 

Démontage de l'entraîneur (et de quelques autres) pour trouver un couple pignon /vis-sans-fin avec le bon rapport de démultiplication et surtout le bon sens de rotation ! ici, après essais du compteur de 50EV dans le mandrin du tour, c'était 1040 t/mn pour 80 km/h. L'entraîneur d'origine prévu pour une roue de 19" à entraînement côté gauche (là c'était pour une roue de 17" avec l'entraînement à droite) donnait déjà 90 km/h à 83 t/mn...

 

http://img15.hostingpics.net/pics/178252IMG8361.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/959544IMG8363.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/893468IMG8364.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/847732IMG8366.jpg

[Invité §geg673fs]

Pour les compteurs, c'est la jungle, même au sein de la même marque...

 

Quand je démonte une épave, je mets tout ce qui est compteur (câble, gaîne, entraineur) dans un grand carton, quelle que soit la marque, italienne, française, allemande ou japonaise.

 

Et quand je veux adapter, je dois fouiller là dedans pendant un joli moment avant de trouver les 3 morceaux qui se marient. Et je ne parle même pas du bon rapport de démultiplication !

 

Ça va de 950 à 1840 t/mn du câble pour 60 km/h...

 

Et pour les carrés d'emmanchement, j'ai du 2 au 4 par 1/2 mm.

Il faut savoir que les carrés formés à la presse de forme directement sur les spirales du câble ne peuvent pas être retouché sous peine de voir ledit câble de détortiller lamentablement.

 

J'ai un petit dossier là dessus dans mon PC (je ne suis pas sur le mien maintenant), je mettrai ça en ligne dès que je pourrais.

bonjour voila seulement que je voie ce topic

je restaure une av 88 motobecane avec un compteur rectangulaire veglia mes le probleme pas de cable de transmissions ni entraineur

je dois les commandais mes quelle sont les bonne pieces a commandais car la sais la merde totale