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Mobylettes

103 refuse de monter dans les tours!


Invité §tra384zD
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Messages recommandés

Invité §tra384zD

Bonjour à tous!

 

J'ai un gros problème avec ma mob: elle démarre impec et tient très bien le ralenti mais s'engorge quand j'essaye d'accélerer et broute à fond.

 

Petit video: http://fr.tinypic.com/player.p [...] K_DDiuG9bc

 

Gicleur marron, j'ai essayé sans mon filtre à air, c'est la meme chose. Les clapets?

 

Merci de m'aider! :)

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Invité §Le 004rz

Bonsoir. Ca me fait pensé à un problème d'allumage ça. Ta bougie est bonne ? C'est un allumage électronique dessus ?

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Invité §Bur804AO

Ta configuration moteur ?

Les pièces que ta changé récemment ?

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Invité §tra384zD

Merci à vous !

Ma bougie est bonne, elle produit une belle étincelle.

J'ai changé le carbu récemment mais quand je l'ai remis ça marcher nickel et d'un coup elle veut pas prendre ses tours

 

Configuration

-Moteur origine

-Carbu 15 sha

-Pot ninja g3

 

Je précise que j'ai un gicleurs de 68 et que ma bougie eSt noire et mouillé, j'ai tester sans cache du filtre à air et c'est la même chose. Sans pot aussi...

Merci de m'aider !

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Invité §tra384zD

Merci à vous !

Ma bougie est bonne, elle produit une belle étincelle.

J'ai changé le carbu récemment mais quand je l'ai remis ça marcher nickel et d'un coup elle veut pas prendre ses tours

 

Configuration

-Moteur origine

-Carbu 15 sha

-Pot ninja g3

-allumage électronique

 

Je précise que j'ai un gicleurs de 68 et que ma bougie eSt noire et mouillé, j'ai tester sans cache du filtre à air et c'est la même chose. Sans pot aussi...

Merci de m'aider !

 

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Invité §Le 004rz

Tu met combien d'huile dans ton mélange ? C'est 2% pour de la 100% synthèse dans 1 L d'essence.

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Invité §Ano075yn

Ça change rien avec le starter[/

 

 

Bonjour,

 

Aller on ressort un sujet du grenier

 

Ce problème a été solutionné? (Car j’ai exactement le même comportement sur ma mob avec quasi la même config)

[/quotemsg]

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Bonjour, j'ai la même chose pour moi (103 moteur complet Malossi neuf / carbu de 19 )

 

ça démarre très mal, obligé d'accélérer à fond et de rester à fond sinon ça cale...ça fume, je suis trop riche, pourtant j'ai qu'un gigleur de 88..

 

une idée ?

 

:jap:

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pas une prise d'air ?

non en faite, incroyable, c'était à cause de mon pot Rgd qui était bouché completement avec les années et mon remémarrage moteur neuf plein d'huile ...

oui oui vous avez bien lu, la chicane bouchée, j'ai mis des heures à trouver :lol:

 

 

j'ai mis un autre pot en attendant et il a démarré au quart...

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Invité §Ano055zN

Bonne nouvelle !!!! moi perso j'ai un kenji a pompe et ça marche du tonnerre

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j'ai eu se kenji à pompe à l'époque en 93/95...mais il m'a pas trop marqué

 

là j'ai un Rgd à pompe et un Ninja G1 répliqua

 

et sur moteur de 103 Sp tout d'origine ;

 

- le Ninja est très mou, le moteur a du mal à se lancer mais une fois lancé sur du plat, le moteur s'élence et ça marche "fort" en haut

- le Rgd bah ça envois tous le temps, pas besoin d'alleger le vario, c'est top :love:

 

je vais réessayer les 2 sur mon moteur Malossi 65cc pour voir ( possible que ce soit l'inverse du coup.. ) ;)

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j'ai eu aussi en 93/95 le Ninja Modular en neuf et pas terrible, en neuf aussi j'ai eu le fameux Ninja warm'up et se pot m'avait étonné, il marchait comme le Rgd à pompe :sol: d'ailleurs je recherche aujourd'hui se pot...mais pas facile du tout

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Invité §lud774no

Kriss, un bon barbecue et ton pot respirera à nouveau ?

 

Pas d'essence dans le pot

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Invité §lud774no

Tu fait juste un bon barbecue bien chaud et tu mets ton pot dedans

Une fois refroidi la calamine va partir

 

Certain font ça en mettant de l'essence a l'intérieur du pot...c'est super dangereux

 

Regarde sur YouTube -> 103 mob stories : Decalaminer pot d'échappement long.

 

(PS: si tu as un warmup, gardes le, c'est devenue in-trou-v[able/i])

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