Motobecane n40 se bloque

[meveric]

Bonjour

Sur ma n40 j'ai un petit soucis. Je la démarre, elle tourne et quand je l'arrête une fois sur deux je suis obligé de la débloquer avec une clé carré que je rentre coté volant magnétique pour pouvoir la redémarrer . Par contre ensuite elle redémarre au premier coup de pédale.

Une idée

 

[Neortic23]

Ouch !

Je pense à : soit un grippage dans le haut moteur, soit plutôt dans le bas-moteur : roulement(s) hs. Je penche plus pour la deuxième proposition.

[meveric]

Ouch !

Je pense à : soit un grippage dans le haut moteur, soit plutôt dans le bas-moteur : roulement(s) hs. Je penche plus pour la deuxième proposition.

Est ce qu'il y a moyen de dégrippé sans démonter ?

[Invité §sol184pr]

slt

je pense que a part demonter , ya pas d'autre moyen

[Neortic23]

C'est un grippage mécanique des roulements, pas de la rouille.

Commence par démonter le haut-moteur vérifier que le problème ne soit pas là.

Ensuite tu passeras au bas-moteur. Attention, si un roulement explose, des morceaux et/ou des billes vont passer dans le haut moteur et tu seras bon pour tout changer !

[meveric]

C'est un grippage mécanique des roulements, pas de la rouille.

Commence par démonter le haut-moteur vérifier que le problème ne soit pas là.

Ensuite tu passeras au bas-moteur. Attention, si un roulement explose, des morceaux et/ou des billes vont passer dans le haut moteur et tu seras bon pour tout changer !

Bon mais ça a l'air plus compliqué qu'un 102 je me trompe ou pas ?

[Neortic23]

Non, c'est exactement pareil

 

Enlève la bougie et tourne ton volant magnétique à la main (fais plusieurs tours). Normalement ça doit tourner librement.

Dans ton cas il va y avoir des points durs, voire des blocages.

[meveric]

C'est un grippage mécanique des roulements, pas de la rouille.

Commence par démonter le haut-moteur vérifier que le problème ne soit pas là.

Ensuite tu passeras au bas-moteur. Attention, si un roulement explose, des morceaux et/ou des billes vont passer dans le haut moteur et tu seras bon pour tout changer !

Euh qu'est ce qui peux gripper sur le haut moteur ?

[Neortic23]

Le piston et/ou les segments dans le cylindre, c'est le principe de ce que l'on appelle communément "serrage".

[meveric]

Le piston et/ou les segments dans le cylindre, c'est le principe de ce que l'on appelle communément "serrage".

Ok merci ce que je ne comprends pas c'est que une fois que j'ai débloqué elle fonctionne bien et prend les tours, c'est juste que une fois sur deux au redémarrage il faut décoincer mais bon de toute façon je vais suivre ton conseil et démonter dés que j'aurais complètement terminé le 102