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Mon premier galet ... Solex 1400


Invité §tux232mW

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Invité §tux232mW

Quand j'ai du passer au 2 roues, j'avais hésité a prendre un Solex pour aller bosser ... mais pas de suspattes avec des rues défoncées et quelques cotes bien senties au retour, ça me tentait pas plus que ça ... d'ou le choix d'un 51. Mais le Solex est resté dans un coin de ma tête et la semaine dernière, j'ai craqué :D

 

http://i894.photobucket.com/albums/ac146/tuxstang/Solex/2014-05-02131610_zps0c4c3273.jpg

http://i894.photobucket.com/albums/ac146/tuxstang/Solex/2014-05-02131718_zps013a34ce.jpg

 

A priori relativement complet (il me semble qu'il manque juste le phare avant et la tôle parefeu), "matching numbers" (bon le numéro de cadre est inférieur au numéro moteur, mais ça colle quand même pour un 1400), moteur non-bloqué ... juste prévoir une béquille (elle est vrillée) et compléter le capot de phare.

 

Evidement, au premier dépoussièrage, il est tombé, et le réservoir qui n'avait pas une bosse est maintenant déformé, et le capot de phare cassé :colere:

 

La tentative de démarrage ayant été infructueuse malgrès la présence d'une belle étincelle, j'ai démonté le réservoir (bouché et bien rouillé a l'intérieur), vérifié la pompe, ses billes et ses canalisations (ras), et controlé le gicleur ... visiblement, ce n'est qu'un problème de réservoir.

http://i894.photobucket.com/albums/ac146/tuxstang/Solex/FILE0005_zpsc7c4d90f.jpg

Après un traitement au Destop suivit d'une scéance de maracas de vis et boulons :

http://i894.photobucket.com/albums/ac146/tuxstang/Solex/FILE0024_zps33880dd1.jpg

Malheureusement, un petit trou est apparu au fond ... suivit d'un second après un traitement au dérouilleur Julien (pour faire bonne figure).

Le réservoir subira un traitement a la colle Epoxy en attendant d'un trouver un en meilleur état.

 

Le cylindre ne semble pas en trop mauvais état ... mais sera démonté, ne serait-ce que pour décalminer le piston correctement et controler l'état des segments.

http://i894.photobucket.com/albums/ac146/tuxstang/Solex/FILE0012_zps4b48aab9.jpg

http://i894.photobucket.com/albums/ac146/tuxstang/Solex/FILE0011_zps0260752c.jpg

http://i894.photobucket.com/albums/ac146/tuxstang/Solex/FILE0015_zpsbc64482f.jpg

 

Je ne sais pas encore si je le rénove entièrement ou si je me contente de le laisser dans son jus ... je verrais ça après avoir réussit a le faire tourner.

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Invité §tux232mW

Le traitement du réservoir a la colle Epoxy semble avoir porté ses fruits ... en tous cas, il ne fuit plus a l'eau ... reste a tester au mélange dans quelques jours.

http://i894.photobucket.com/albums/ac146/tuxstang/Solex/2014-05-08123647_zps9bd256a2.jpg

http://i894.photobucket.com/albums/ac146/tuxstang/Solex/2014-05-08181015_zps73b7e1b6.jpg

 

http://i894.photobucket.com/albums/ac146/tuxstang/Solex/2014-05-08135826_zps56dc4c65.jpg

 

Le cylindre ...

http://i894.photobucket.com/albums/ac146/tuxstang/Solex/2014-05-08135833_zps2216f7f5.jpg

http://i894.photobucket.com/albums/ac146/tuxstang/Solex/2014-05-08173511_zps9d4d12ce.jpg

Pas aussi abimé qu'il pourrait paraitre après nettoyage. A voir si je le déglace ou si je le laisse en l'état ... en attendant, il est protégé a l'huile 2T.

Bien calaminé a l'échappement

http://i894.photobucket.com/albums/ac146/tuxstang/Solex/2014-05-08140134_zpscbbddf7f.jpg

La pipe d'admission/échappement aussi ... mais principalement en amont du coude (quasiment rien aprés)

http://i894.photobucket.com/albums/ac146/tuxstang/Solex/2014-05-08140140_zps6dd56e89.jpg

 

Piston décalaminé

http://i894.photobucket.com/albums/ac146/tuxstang/Solex/2014-05-08173850_zps0aee8dd8.jpg

Les segments sont encore bons ... par contre, j'ai constaté du jeu latéral au roulement du pied de bielle ...

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Invité §ben505Mk

Salut !

 

Beau travail !

Du jeu au pied de bielle ? Si mes souvenirs sont bons, ce modèle là n'est pas doté de cage à aiguilles, mais de bagues en bronze. Un jeu latéral est normal.

A confirmer.

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