Restauration Solex 3800: besoin de conseils

[Invité §joj140Ot]

Bonjour à tous,

 

J'ai récemment retrouvé dans la cave de ma grand-mêre un solex 3800, auquel je souhaiterai redonner une seconde vie.

 

Etant novice en mécanique, je n'ai aucune idée du temps et budget nécessaire à sa restauration.

 

Si certains d'entre vous ont quelques connaissances sur le sujet, c'est avec plaisir que je les lirai.

[Neortic23]

Salut !

Bonne acquisition : tu as l'antivol, au moins t'es sûr de ne pas te le faire voler !

Les Solex je ne connais pas trop, mais certains ici en mangent au petit déjeuner, ils sauront t'aider

 

T'as les roues au moins ?

Moteur bloqué ?

[Invité §joj140Ot]

Il y'avait des roues à côté mais je ne suis pas tout à fait certain que ce soit celles correspondantes.

Je tâcherais de vérifier ça demain.

 

Qu'entends tu par moteur bloqué ?

[Invité §ang427gU]

il veut dire "le moteur est-il bloqué" .

un moteur c'est un truc qui transforme une énergie en une autre.

ici une énergie "chimique" en une énergie "mécanique".

et plus précisément en une rotation via le système bielle-manivelle.

donc si le moteur a sa pièce maîtresse "l'embiellage" bloqué il ne pourra fonctionner.

que ce soit lui-même qui soit bloqué ou une autre pièce qui le retienne.

 

le tout premier point à savoir avant d'attaquer une restauration donc:

le vilebrequin tourne-t-il?

 

pas cinquante options rendu là il faut vérifier en essayant de le faire tourner à la main.

il va donc te falloir tomber le cache du côté gauche de la machine.

et voir si ce qui est derrière consent à tourner ou non.

de là découlera toute la difficulté ou non de la remise en état de la machine.

[Invité §jyv426UX]

Salut jojo !

Neortic a dit :"bonne acquisition".

Je ne serai pas aussi optimiste . . . tu as là un très gros boulot en perspective !

 

Angel a raison, une des premières choses à faire c'est de voir si l'embiellage est bloqué ou non.

S'il est libre, il te faudra remonter les roues et procéder au redémarrage du moteur.

Et ce n'est souvent pas une mince affaire, surtout si comme tu le dis, tu es novice en mécanique.

Seulement après, tu pourras envisager une restauration.

Encore que, vu l'état de l'engin, il serait plus raisonnable de le laisser "dans son jus" avec un bon nettoyage.

 

Commence déjà par vérifier que le moteur tourne et remonte les roues (au fait, tu auras du mal à pédaler, il te manque la chaîne et la pédale gauche . . .)

On verra la suite après . . .

 

Pour te donner une idée du coût, je t'indique trois sites où trouver des pièces.

Tu fouilles !

http://www.lesolex.com/

 

http://www.solex-motobecane.com/2-pieces-pour-velosolex/pieces-detachees-pour-solex-1700-2200-3300-et-3800-11.htm

 

http://www.lamobylette.net/advanced_search_result.php?keywords=3800&x=11&y=11

 

 

N'oublie pas enfin que pour rouler, il te faudra le faire immatriculer en préfecture . . .

Tu auras besoin d'un certificat de vente et de la feuille des mines que tu peux télécharger ici : http://lesmordusdugalet.free.fr/images/doc/mines/MTB3800LMDG.pdf

 

 

Et puis tiens, voilà encore de la lecture :

http://rma-club.forumactif.org/t11-plans-eclates-guide-de-reglage-et-pubs-du-solex-3800

http://solexin.free.fr/medias/acrobat/sws_doc_solex_3800.pdf

 

Allez, bon courage !

[Neortic23]

 

Neortic a dit :"bonne acquisition".

Je ne serai pas aussi optimiste . . . tu as là un très gros boulot en perspective !

C'était un poil ironique, hein !

[Invité §jyv426UX]

C'était un poil ironique, hein !

Je l'avais pressenti !

[Invité §joj140Ot]

Merci à tous pour vos réponses complètes.

 

Concernant le moteur, il est à première vue bien bloqué.

J'ai rapidement tenté le démontage mais la aussi la pièce avec les ailettes ne semblait pas pouvoir venir.

 

 

Je vais potasser tous les liens que vous m'avez donnés et décider si je tente le coup ou pas.

 

Bonne journée,