MOBYLETTES, Peugeot , Motobecane, MBK, restaurées, épaves, pièces

[Invité §geg673fs]

 

 

 

 

 

 

 

en vpila unehttp://www.toutvendre.fr/Mobylette-collection-motob%C3%A9cane-94TT_17251645.aspx

[Invité §geg673fs]

 

 

 

 

 

 

 

en voila unehttp://www.toutvendre.fr/Mobylette-collection-motob%C3%A9cane-94TT_17251645.aspx

[dadoo39]

ton lien ne fonctionne pas

[Invité §geg673fs]

ton lien ne fonctionne pas

 

 

 

vas sur tes photos la il fonctionne je vient de le vérifier

[Invité §geg673fs]

a combien estimez vous cette mob elle est entiére pas une piéces manque elle tourne

[dadoo39]

Avis perso 300 a 400 roro a savoir pour l'immatriculer ??? par la suite pas gagner

[Invité §geg673fs]

pour l immatriculations il ne dois pas y avoir de probléme avec le certifica de vente du propriétaire et feuille des mines sois demande chez MBK et sais 50roro ou photocopie sur les mordus du galet ou alore il y a aussi FFVE(( fédératio française des véhicules enciens ))et la 25roro et trois mois de pascience

Avis perso 300 a 400 roro a savoir pour l'immatriculer ??? par la suite pas gagner

 

[dadoo39]

feuille des mines pour chez PEUGEOT 31€

[Invité §geg673fs]

feuille des mines pour chez PEUGEOT 31€ ils sont gentis chez peugeot

 

[Invité §ang427gU]

chez suz j'ai lu sur une annonce 35€ ça reste réglo aussi, chez mbk par contre ils m'ont flingué, j'ai payé 70.

mon pote deux mois plus tôt avait payé 36, je demande pourquoi on me dit "on a monté nos tarifs".

tu parles à 2 euros près ils l'auraient même doublé mais je sais bien pourquoi ils ont fait ça.

c'est le désert chez eux et le bouclard est immense donc ils te saignent pour compenser.

le truc c'est qu'à mon avis ça ne donnera pas le résultat escompté et fera plutôt fuir.

le mécano j'ai un doute, il m'assure qu'il y a des AV89 à moteur AV10 d'origine.

et quand je lui ai dit "les 881 vous voulez dire" il m'a dit "non des 89".

bref leur coup de bol c'est d’être le seul bouclard mbk/yam du coin.

quand tu sais le nombre de scoot de ces deux marques vendus avant 2009.

pour la plupart encore à remettre en circulation et par conséquent à immatriculer...

donc soit je ferais des bornes pour les certifs de conformité de mes autres tobecs soit je vais devoir cracher.

reste à faire la 51, la 40, l'AV49 et la SP94TT, 280€ les quatre feuilles A4 70g, à ce prix la forêt amazonienne est sauvée.

[Invité §Le 004rz]

C'est vraiment des voleurs chez mbk, déjà que c'est quand même chère 35 € pour une feuille avec de l'encre dessus, un numéro de série et une signature alors 70, ils abusent :q

[Invité §geg673fs]

chez suz j'ai lu sur une annonce 35€ ça reste réglo aussi, chez mbk par contre ils m'ont flingué, j'ai payé 70.

mon pote deux mois plus tôt avait payé 36, je demande pourquoi on me dit "on a monté nos tarifs".

tu parles à 2 euros près ils l'auraient même doublé mais je sais bien pourquoi ils ont fait ça.

c'est le désert chez eux et le bouclard est immense donc ils te saignent pour compenser.

le truc c'est qu'à mon avis ça ne donnera pas le résultat escompté et fera plutôt fuir.

le mécano j'ai un doute, il m'assure qu'il y a des AV89 à moteur AV10 d'origine.

et quand je lui ai dit "les 881 vous voulez dire" il m'a dit "non des 89".

bref leur coup de bol c'est d’être le seul bouclard mbk/yam du coin.

quand tu sais le nombre de scoot de ces deux marques vendus avant 2009.

pour la plupart encore à remettre en circulation et par conséquent à immatriculer...

donc soit je ferais des bornes pour les certifs de conformité de mes autres tobecs soit je vais devoir cracher.

reste à faire la 51, la 40, l'AV49 et la SP94TT, 280€ les quatre feuilles A4 70g, à ce prix la forêt amazonienne est sauvée.

 

 

 

comme je l ais dit précedament il y a un cite (( les mordu du galet)) la on trouve pas mal de feuille des mine a imprimées et pas besoins d être membre ou quoi c est que ce sois gratuit

 

si non on pas par la ffve la 25 euro mes il y a un avantage sais que si votre mob est assuré obligations pour l assurence de réparais votre mob

[Neortic23]

 

 

comme je l ais dit précedament il y a un cite (( les mordu du galet)) la on trouve pas mal de feuille des mine a imprimées et pas besoins d être membre ou quoi c est que ce sois gratuit

 

Oui, sauf que certaines préfectures refusent ces photocopies (et c'est tout à fait compréhensible).

Et dans le cas d'AngersAngel c'était même encore plus compliqué que ça, et machine récente, donc c'était mieux de fournir des "vrais" papiers (qui ne sont sûrement pas dispo sur les mordus du galet).

[Invité §geg673fs]

Oui, sauf que certaines préfectures refusent ces photocopies (et c'est tout à fait compréhensible).

Et dans le cas d'AngersAngel c'était même encore plus compliqué que ça, et machine récente, donc c'était mieux de fournir des "vrais" papiers (qui ne sont sûrement pas dispo sur les mordus du galet).

 

 

 

 

oui c est vrai tout dépend de la préfecture et surtout de la personne qui vas recevoir le dossier

[Invité §geg673fs]

C'est vraiment des voleurs chez mbk, déjà que c'est quand même chère 35 € pour une feuille avec de l'encre dessus, un numéro de série et une signature alors 70, ils abusent :q

 

 

et la dessus tout le monde ce reince la dalle sur votre compt

la carte grise et gratuite oui mes pas la plaque immatriculations

les assurance si on vous vole votre mob si elle est immatriculé on la retrouve plus facilement la il ce moque de nous il on déja du mal a retrouvé une voiture volée et de plus il vont dire que si on vous a volée votre mob sais votre faute donc ils vont rien vous remboursé

les commerciaux si on fais appelle a eux pour une feuille des mine il sont libre d appliqué les tarifs qu il veulle

 

en restaurent de vieilles mobylette nous sauvons le patrimoine historique industriel de la france on ne touche pas de subventions pour sa mes on nous le fais payer en plus :q

[Invité §cas727ff]

Ma préf' a refusé la 'tocop', j'ai du fournir un original.

Quand je vois ce qui tourne, roule, s'échange & se vend, j'ai du mal à leur en vouloir.

Ben oui, ça coûte des sous.

Normal, même si on ne compte pas en faire avec, on sait bien ce que ça vaut. Soyons pas de mauvaise foi, si t'as un bon truc, ça vaux quelque chose.

Ce n'est pas que les "autres se rinçent la dalle" sur notre dos, c'est qu'ils n'en ont pas grand chose à faire ! Chercher des vieux trucs, papiers, références; c'est un boulot pour le stagiaire d'été !

Tu viens avec ta zobylette des années Grand Père, ben t'es le cas dont on parle à la pause café !

Tout le monde se marre !

Faut pas ruer dans les brancards sans trop les regarder... souvent les mecs des brancards sont comme toi.

Pis aussi, regardes comment tu écris, moi, je dois te décripter.

[Invité §cas727ff]

Et le "patrimoine industriel de la France" ne se sauve pas avec de pauvres brêles produites par milliers dont on ne manquera pas avant bien longtemps. Rares exeptions. Les mobs sont essentiellement des utilitaires populaires. Celles qui ne le sont pas, lorsquelles sont prises en charge, ne soulèvent pas ce genre de réactions.

[Invité §Le 004rz]

Bas moi je vais immatriculer mon 102 et je vais tenté avec une photocopie de la feuille des mines mais avec la vrai date de sortie d'usine, le vrai nom du premier proprio Par contre pour la date de la signature je vais un peu improviser. Normalement ça devrait le faire mais bon on ne sais jamais

[Invité §geg673fs]

bonjour

rien que pour cassecroute2

(1)qu il me dise le salaire d un stagiaire???

(2) qu il me dise pour quoi la FFVE ne demande que 25 euro pour un deux roues et 50 euro pour une voiture leur travail est le même

(3) avant de critiqué mon orthographe tu devrais apprendre a parlé correctement a moins que tu ne sois pas français ce qui dans ce qu a excusable

http://www.ffve.org/

[Invité §cas727ff]

1 - Un stagiaire ne coute rien: la rémunération n'est souvent pas obligatoire. ( convention de stage ) Il y a la plupart du temps quelques centaines d'euros; bien moins qu'un salaire.

2 - Je n'en sais rien. Je ne comprend pas non plus, mais comme c'est incontournable, je fais avec.

3 - J'apprend tous les jours. Certains ont plus de distance à parcourir.

 

Un exemple : si ton message n'est "que pour moi", il faut alors "me" l'adresser.

Ca veux dire utiliser le "tu" plutot que le "il".

[Invité §ang427gU]

Puis-je suggérer à tout le monde de ne parler que de sujets sur lesquels il s'est rencardé?

Parce que sans vouloir offenser personne je constate un manque cruel d'information parfois.

Notamment sur les chiffres de production des cyclomoteurs (Mobylette = appellation commerciale)...

Dont on ne sait honnêtement vraiment pas grand chose, de quelque constructeur que l'on parle.

Quant à estimer ce qu'il reste d'un total inconnu encore en circulation ou à dormir à l'abri.

 

Ce que l'on sait en revanche c'est que des gens tels que moi en ont désossé des dizaines.

Le marché de la pièce d'occasion bien que l'on y trouve du N.O.S est majoritairement alimenté ainsi.

On sait également le nombre de variantes colossal de chaque modèle que l'on pouvait trouver à l'époque.

Et aussi que de ces modèles spécifiques le total chiffre davantage en centaines qu'en milliers.

 

Dans mon cas par exemple la préfecture a exigé davantage de documents que la loi ne le prévoyait.

Le responsable reconnait avoir interprété les textes et saisi le ministère pour faire de mon cas une généralité.

Créer une sorte de jurisprudence en somme, désormais à certains postes on peut réécrire la loi à sa convenance.

 

Il y avait un vide juridique et ça le dérangeait a-t-il reconnu (devant témoin de surcroît niark niark).

Il a donc exigé de mon vendeur une attestation sur l'honneur pour prouver sa bonne foi.

 

Tu as raison nous avons tort de ruer dans les brancards, on devrait "se taire et subir"*.

 

*: comptez pas trop là-dessus de ma part quand même hein vous seriez déçu...

[Invité §geg673fs]

bonjour a vous tous

j avais lue sur le net l année derniere que l on pouvais faire une demande de duplicata certifica de conformité directement a MBK FRANCE sa coûtais 50 euro pour les vieux modeles et 25 euro pour les modeles plus recentes . l argent récolté servais a entretenir leur propre musé ( mes comment faisait il avant cette foutue loie ???? )))

on ne peut plus le faire obligations de passé par un concessionnaire et la je pense que certains d entre eux n hésite pas pas a ce sucré au passage

[dadoo39]

une petite sortie en mob de fin juillet

 

 

 

 

[Invité §Le 004rz]

une petite sortie en mob de fin juillet

 

 

 

 

Pas mal l'AV avec une remorque. Transport de lait ? (parce que c'est des bidon de lait dedans )

[dadoo39]

une petite sortie en mob de fin juillet

 

 

 

 

Pas mal l'AV avec une remorque. Transport de lait ? (parce que c'est des bidon de lait dedans )

 

l’année prochaine je lui remplit de sable (oui pour le lait mais était vide,enfin la boisson et les affaires perso a tous)pour qu"il aille moins vite

[dadoo39]

J'ai ressorti la 103 , quand même lui mettre le moteur refait depuis bien 2 ans

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

axe de verrou neuf avec un petit détails qui tue

 

 

 

 

Peinture du pot + joint neuf pour le mettre en place

 

 

 

 

A suivre

[Invité §lit805RW]

J'ai ressorti la 103 , quand même lui mettre le moteur refait depuis bien 2 ans

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

axe de verrou neuf avec un petit détails qui tue

 

 

 

 

Peinture du pot + joint neuf pour le mettre en place

 

 

 

 

A suivre

salut dadoo39

il est comme neuf :love:

[Invité §geg673fs]

je vais vous faire rire

 

sur ma mbk 51 j ais le même verrou et les mêmes jantes que sur la 103 de dadoo39

pour ne pas qu on me vole ma 51 devant une grande surface je met le verrou mes sens faire gaffe que je l avais mis sur le quare de la jante ou ce trouve la valve

et en sortent du magasin comme a mon habitude je pousse la mob pour posé ma mob sur ces roues avant d avoir retirais le verrou et la j ais entendus un puchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii valve cassé et quinze km a piets avouez que sais con mdr

[Invité §geg673fs]

j avais oublier de vous salué donc voila chose faite

[Invité §Le 004rz]

je vais vous faire rire

 

sur ma mbk 51 j ais le même verrou et les mêmes jantes que sur la 103 de dadoo39

pour ne pas qu on me vole ma 51 devant une grande surface je met le verrou mes sens faire gaffe que je l avais mis sur le quare de la jante ou ce trouve la valve

et en sortent du magasin comme a mon habitude je pousse la mob pour posé ma mob sur ces roues avant d avoir retirais le verrou et la j ais entendus un puchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii valve cassé et quinze km a piets avouez que sais con mdr

Il faut faire gaffe quand on attache une mob, en plus vu que c'est pas du tubeless, ta la chambre à air à changer

Sinon super le 103 dadoo

[Invité §geg673fs]

et oui en plus une chambre a aire mes vas poussé une 51 qui na pas de débreyage plateau et pas de décompresseur tu a interret a avoir quelques outils

pour retirais la courroie

[Invité §Le 004rz]

et oui en plus une chambre a aire mes vas poussé une 51 qui na pas de débreyage plateau et pas de décompresseur tu a interret a avoir quelques outils

pour retirais la courroie

Oh on se débrouille sans, ça sert à rien de trop les tendre de toute façon.

[Invité §ang427gU]

et oui en plus une chambre a aire mes vas poussé une 51 qui na pas de débreyage plateau et pas de décompresseur tu a interret a avoir quelques outils

pour retirais la courroie

Oh on se débrouille sans, ça sert à rien de trop les tendre de toute façon.

Ce n'est pas un 102, sur 51 on ne les tend pas c'est un ressort qui le fait .

[Invité §geg673fs]

bon dimanche a tous

et oui moteur flottent sur une mbk 51 et en plus un cache courroie qui protège l embrayage et la courroie et pour retrais ce cache il faux démonter le carter

[Invité §Le 004rz]

Oh on se débrouille sans, ça sert à rien de trop les tendre de toute façon.

Ce n'est pas un 102, sur 51 on ne les tend pas c'est un ressort qui le fait .

Ah voui j'avais oublié ce tout petit détail que je n'ai pas sur mon 102, un variateur Oui donc oublié ce que j'ai dit plus haut, c'est galère.