Remise en état peugeot TSM R

[pti macdoul]

Bonjour a tous,

J'ai néttoyé le moteur niquel, le cylindre en lui même m'a pris pas mal de temps.

Une fois propre il n'a aucune trace d'oxydation ou autre je pense qu'il a été peu de temps avant l'arrêt de cette mob, il porte même les inscriptions E E au marqueur noir sur la partie haute coté échappement donc je pense qu'il a vraiment peu tourné.

 

Je vais remonté sa gentiment avec des joints neufs.*

 

Me vient une idée : pour testé les spi si je mettais de l'huile 2 temps dans le bas moteur ?

Si l'huile fuit c'est que les joints sont hs et sinon je vide le tout et roule non ?

[Invité §Le 004rz]

Enfaîte l'idéal (enfin je pense), ce serait de mettre en pression tout ton moteur puis d'asperger les spis avec de l'essence ou un truc comme ça, si sa bulle ça fuit, si rien c'est bon.

Puis si tu met de l'huile et que ça coule c'est que y'a vraiment une grosse fuite car l'huile c'est assez épais donc c'est pas super pour détecter les petites fuites.

[pti macdoul]

Enfaîte l'idéal (enfin je pense), ce serait de mettre en pression tout ton moteur puis d'asperger les spis avec de l'essence ou un truc comme ça, si sa bulle ça fuit, si rien c'est bon.

Puis si tu met de l'huile et que ça coule c'est que y'a vraiment une grosse fuite car l'huile c'est assez épais donc c'est pas super pour détecter les petites fuites.

 

 

L'huile se faufile partout le mettre en pression sa serait le remonté entièrement etc.

J'ai du détecteur de fuite plus éfficace que de l'essence, l'éssence sa bullera pas.

[Invité §iKr418fQ]

mort ?

[Invité §Gag868SX]

Salut salut

 

On vient de recevoir les pièces pour le moteur

La suite bientôt

[Invité §iKr418fQ]

super. j'ai pensé a vous deux dans un quartier a 50m de chez moi il y a une bx compteur a rouleaux .............. il me semble qu'elle ne roule pas

[Invité §Gag868SX]

Ah sympa la pensé

Compteur à rouleaux? Phase une donc, avec les clignos jaunes à l'avant?^^

T'es de quel coin?

[Invité §iKr418fQ]

Avignon .... excusez c'est plus fort que moi

Sur le pont d'Avignon on y danse euh on y danse Sur le pont d'Avignon on y danse tous en ront ! mdr je vien d'Avignon ^^ si tu connais juste de nom bah c'est pas loin de Aix en provence, Marseille, Montelimar, Nimes ........

[Invité §Le 004rz]

Ah vivement qu'elle soit remise en route cette TSM. Et d'ailleurs les bx on en entend plus beaucoup parler J'en vois souvent et d'ailleurs j'aimerais bien en avoir une comme bagnole car elle plaise bien et elles sont vraiment confortable apparemment.

[Invité §iKr418fQ]

je prèfere CRX

[pti macdoul]

Salut tous

Oui j'ai recu les pièces hier

Pour les Bx, ma tzd va tranquillement sur ces 360000 kms, j'ai un peu de boulot sur la GTi et l'exposition du lac de madine approche a grand pas ( week du 14 )

 

Ce soir je vais voir pour remonté la TSMR je vous tient au jus

[Invité §Lor846xR]

Salut tous

Oui j'ai recu les pièces hier

Pour les Bx, ma tzd va tranquillement sur ces 360000 kms, j'ai un peu de boulot sur la GTi et l'exposition du lac de madine approche a grand pas ( week du 14 )

 

Ce soir je vais voir pour remonté la TSMR je vous tient au jus

 

 

Elle a explosé

[Invité §gui310bw]

salut alors s'en ai ou ?

[Invité §ang427gU]

[pti macdoul]

Oups

 

Bonjour a tous,

La mécanique est remontée, la je vais aller remonté l'échappement, le kit chaine puis test pour voir si elle prend enfin ses tours

Le pignon d'entrée que j'ai commandée ne va pas car sur la tsmr il y a 2 axes soudés qui se prenent dans la poulie de la 2eme variation alors que celui que j'ai eu il n'y en a pas.

Gagasper s'occupera de nous souder sa ( c'est son métié )

[pti macdoul]

C'est bon sa tourne elle m'en aura fait voir la bête

Sa prend ses tours gentiment, reste a voir un essais routier une fois les freins et le kit chaine opérationnel

Pour ma part ma mission s'arrête la je vais lui remmené pour qu'il la finisse, bon je sens que mon tel va pas arrêté de sonnez mais c'est sa qui est bon

[Neortic23]

[Invité §Gag868SX]

Merci

 

Bon je suis pas mécontent que ca soit pti macdoul qui l'ait remis en route, quand on voit comment il a galéré j'ose pas imaginé ce que ca aurait été avec moi^^

[Invité §Le 004rz]

Ah bonne nouvelle. Ca va te changer des bx tu va voir

[Invité §Gag868SX]

Salut salut

 

Bon elle tourne mais quel galère pour la démarrer !

Au dégraissant frein...Je pense qu'un réglage du carbu est nécéssaire, elle tourne trop riche et son régime moteur oscille.

A venir donc le kit chaine,les freins....

[Invité §Le 004rz]

Tu met du starter au moins pour démarrer ? (on sais jamais ) L'allumage est bien caler aussi ? Pour le carbu ça se règle avec les gicleur donc c'est pas très compliqué

[Invité §Gag868SX]

Salut salut

 

Du nouveau, j'ai eu une surprise en voyant le pignon d'entrée, il ne correspond pas à celui d'origine comme vous pourrez le voir...Il a donc fallu le refaire à l'identique, le perçage notamment et ensuite soudé les tétons....

Il me reste encore à récupérer les tétons sur le vieux pignon et le mettre dans le nouveau, car à fabriquer c'est la merde il y a un petit bout qui permet au clips de s'insérer dedans ....Donc déjà que j'ai demander à un de mes collègues de se servir de sa fraiseuse pour faire le perçage des pignons^^

 

Déjà l'outil pour la démarrer en attendant qu'elle ait sa chaîne !

 

http://www.heberger-image.fr/data/images/27359_DSC_0793.jpg

 

http://www.heberger-image.fr/data/images/55682_DSC_0795.jpg

 

http://www.heberger-image.fr/data/images/37780_DSC_0796.jpg

 

http://www.heberger-image.fr/data/images/12946_DSC_0798.jpg

 

http://www.heberger-image.fr/data/images/68289_DSC_0797.jpg

 

http://www.heberger-image.fr/data/images/49672_DSC_0799.jpg

 

http://www.heberger-image.fr/data/images/65774_DSC_0800.jpg

 

Et voilà percé

 

http://www.heberger-image.fr/data/images/20586_DSC_0802.jpg

[Invité §Gag868SX]

Salut salut.

Bon elle ne veut rien savoir, elle pete une fois au dégraissant frein et impossible de la redémarrer après.

J'ai démonté le carbu puis nettoyé à fond, rien ne change...J'ai un bel allumage je précise.

 

Sinon voici des photos du pignon adapté :

 

http://www.heberger-image.fr/data/images/71149_DSC_0812.jpg

 

http://www.heberger-image.fr/data/images/62613_DSC_0814.jpg

 

Voilà qui est fait.

 

Et une photo du carbu lorsque je l'ai démonté:

 

http://www.heberger-image.fr/data/images/41792_DSC_0823.jpg

[pti macdoul]

Pour moi c'est un soucis d'alimentation d'essence donc sa vient soit du carbu soit des clapet qui sont pourtant neuf ?

[Invité §Le 004rz]

Peut-être diffuseur bouché, mais si c'est ça bonne chance pour le déboucher, une vrai galère

[pti macdoul]

Qu'appel tu diffuseur ?

Ce que je trouve bizzare c'est qu'elle a juste du mal a démarré une fois en route elle tourne plutôt pas mal.

 

Il y a pas une astuce pour contrôler la compression sans compressiomètre car si sa se trouve la compression n'est pas suffisante ?

 

Mais je pense que il y a un soucis d'arrivée d'éssence car du robinet au carbu sa coule bien mais quand il fais ses éssais de démarrage et qu'il démonte la bougie elle est seche.

 

Sa doit pas etre un énorme soucis mais bon on va finir par trouver

[Invité §Le 004rz]

Bas à mon avis c'est le diffuseur. C'est la pièce doré qui se situe à côté du boisseau. Tu prend ton carbu, tu démonte le boisseau et tu aura accès au diffuseur. Il sert à diffuser l'essence qui vient du gicleur dans le corps du carbu pour faire le mélange air/essence. Ca peut peut-être venir de ton flotteur ou de ton gicleur bouché. Après je suis pas un spécialiste, les autres membre t'aiderons surement plus que moi.

[Invité §Gag868SX]

Salut salut

 

J'ai récupéré un carbu aujourd'hui et....c'était bien ca!! Elle démarre au quart et à chaque fois maintenant, maintenant j'ai reçu un peti colis intéréssant

La suite bientôt

[Invité §Le 004rz]

Ah bas moi me manque plus que ça pour mon 102. Et c'est quoi ce colis ?

[Invité §gui310bw]

+1 c'est quoi le colis

[Invité §ang427gU]

intéressant tu dis? pour peugeot?

je ne sais pas, peut-être de quoi booster un peu ses performances...

de quoi injecter à la demande surplus d'essence et protoxyde d'azote? un compresseur à vis? des manivelles de 175mm?

[pti macdoul]

intéressant tu dis? pour peugeot?

je ne sais pas, peut-être de quoi booster un peu ses performances...

de quoi injecter à la demande surplus d'essence et protoxyde d'azote? un compresseur à vis? des manivelles de 175mm?

 

[Invité §Gag868SX]

Salut salut

 

Eh non la TSMR n'est pas morte et moi non plus d'ailleurs

elle dort patiemment dans le garage.

C'est un modèle vraiment introuvable je scrute leboncoin tous les jours à l'affut de pièces d'origines....C'est impressionant.

 

J'ai quand même réussi à trouver 4 cabochons de clignos neufs et d'origine^^

 

Voilà voilà, à dans un an

[Invité §Ano460al]

Salut

 

 

Je ne sais pas si tu a réussi a la faire tourner depuis tout ce temps mais au vu des branchements sur tes rupteurs, tu ne risque pas de démarrer !

tes deux fils sont a la masse alors qu'ils devraient se trouver sur les rupteurs

[Invité §Gag868SX]

Salut

 

 

Je ne sais pas si tu a réussi a la faire tourner depuis tout ce temps mais au vu des branchements sur tes rupteurs, tu ne risque pas de démarrer !

tes deux fils sont a la masse alors qu'ils devraient se trouver sur les rupteurs

 

 

Salut

 

Elle est démontée et j’ai réussi à trouver des pièces neuves ( faisceau, compteur, clignots....)

Ce modèle n’est vraiment pas très répandu en tout cas du coup elle reste au chaud en attendant un jour que je m’en occupe

 

Pour trouver de la documentation sur le tsm.....on peut dire que ça relève du défi !