Le Schmilblick Mobylette !

[1DoigtDanslaDistri]

motobi c'était le piège ! bon je lâche ou pas la solution ....

 

pourtant en grattant sur la "toile"(le net) vous pourriez trouver !

 

on "récapépète" et quelques info supplémentaires:

 

48cc, 2 vitesses, 2 ème moitié des année 50, monté sur des cyclos tel que lucer, mercier etc, fabriqué a homburg en allemagne..petit motoriste mais pas vap, ni lavalette, ni junior, ni mistral, ni motobloc, et encore moins de grands constructeurs.

 

il reste cependant une marque un peu connu de moteur qui n'a pas été cité et qui est bien représenté dans le monde des mobs .... oui ! mais laquelle ??

 

nouvel indices le type moteur est :550

[Invité §jyv426UX]

HIMO-BI !

 

 

 

 

C'était vraiment pas facile !

[1DoigtDanslaDistri]

bravos jyva28 !!!!!

 

c'est bien ça !

 

réponse en image :

 

http://www.archive-host.com/files/1806726/64d1c7f70098bcd731d5a94c00c093f85d992f7f/102_3450.JPG

[cliomania6]

Ben c est japonais non ? comme une femme enceinte en japonais : himatumi

[Invité §jyv426UX]

Allez, hop un autre "Schmilblick" !

 

Qui saura dire de quel modèle il s'agit ?

 

 

[Invité §cog162bP]

Une MOTOGEOT

[Invité §-Lo428vH]

Motogeot

[Invité §jyv426UX]

Et pourquoi un MOBYSEX ?

[Invité §old481xI]

Les plastoc viennent d'une 103 ?

Le cylindre est curieux.

 

C'est une mob d'origine ? Elle vient d'où cette photo ?

[Invité §jyv426UX]

Les plastoc viennent d'une 103 ?

Le cylindre est curieux.

 

C'est une mob d'origine ? Elle vient d'où cette photo ?

Ben ! T'en poses des questions !

 

Rien ne vient d'une 103, d'ailleurs ça ressemble plus à du Motobec non ?

Et tout est d'origine, faut juste trouver laquelle . . .

 

Quant à la photo, je l'ai scannée dans un de mes "Moto Légende", il n'y avait pas de copyright !

[gas23]

Je dirais : Flandia...

[Invité §jyv426UX]

Je dirais : Flandia...

Tu dirais, tu dirais . . . !

Ta mère ne t'as jamais dit de ne pas croire et d'être sûr ?

 

Et puis c'est un poil court, faudrait préciser un peu !

 

Bon, t'es sur la bonne piste.

[Invité §Bur804AO]

c'est un 147 A-FA flandria !

je crois que j'ai gagné ?

[Invité §jyv426UX]

c'est un 147 A-FA flandria !

je crois que j'ai gagné ?

Pas tout à fait mais bon allez, soyons magnanimes, c'est bien un Flandria !

En fait c'est le modèle "Shopping" dont il s'agit . . .

 

Et comme ils disent dans la revue, à ce stade de copie, il aurait mieux valu construire l'original sous licence !

 

photo "Moto Légende"

[Invité §Bur804AO]

http://img44.xooimage.com/files/b/0/d/gt10f3_2-2361959.jpg

en voila un autre même si je n'estime pas avoir gagné finalement !

[Invité §ang427gU]

un gt10 F3

[Invité §Bur804AO]

Et bah non .. sont cousin !

[Invité §ang427gU]

on voit pas ta photo en fait mais on voit son titre, je l'ai juste recopié, d'où le .

[cliomania6]

Vous savez quoi , j ai une flandria 147 afa ...la gène...je l aurais reconnue directement

[Invité §Bur804AO]

mon lien ne fonctionnent pas malgré plusieurs essaye donc j'abandonne c'était un 104 F3

[gas23]

mon lien ne fonctionnent pas malgré plusieurs essaye donc j'abandonne c'était un 104 F3

 

[Invité §tru205Mw]

Les carénages de la Flandria Shopping sont une copie de ceux d'une 103, regardez par exemple l'avant qui forme une "pointe"...

[cliomania6]

C est vrai , et la partie qui ressort la ou la tige de cadre viens fixer les caches.

[Neortic23]

Allez, faut enchainer là !

 

Les grands connaisseurs de Motobécane qui se reconnaitront n'ont pas le droit de jouer.

Quelle est la principale particularité technique de ce moteur Motobécane ?

 

(Si je tarde à donner la réponse les personnes sus-citées peuvent le faire à ma place)

[cliomania6]

Euh...comme les 103 il bouge , non ?

[Invité §ang427gU]

c'est trop injuste .

 

allez debout les autres, c'est le schmilblick le plus facile ayant jamais existé.

c'est tellement gros que ça devrait vous arracher les yeux.

[gas23]

Un indice : c'est trop facile !

[cliomania6]

Le moteur pivote sur son support a l accélération?

[Neortic23]

Euh...comme les 103 il bouge , non ?

Il a un variateur donc il bouge, mais comme beaucoup de moteurs Motobécane. Là ce que je demande c'est une spécificité à ce type de moteur. C'est très visible, encore faut-il savoir ce que c'est...

[cliomania6]

variateur avec embrayage ?

[cliomania6]

Non la je rame...

[1DoigtDanslaDistri]

c'est un moteur de 99z ....ou voiturette.... il fait 49,9cc mais c'est limite légal...a cause du "truc" ...dessous...

[Invité §old481xI]

Ça améliore réellement les performances ou c'est juste un gadget ? Parce que cette idée n'a jamais été copiée.

[1DoigtDanslaDistri]

ça''améliore vraiment le couple , dkw sur ces moto de gp dans les année 30 avais un compresseur sur le même principe, ils gagnaient 60% de puissance sans augmentation du régime !

voir en milieu de page: dkw piston compresseur

 

motobecane n'a pas eu besoin de chercher longtemps un moyen de conservé la cylindré légale tous en augmentant le volume d'admission... du coup la puissance et surtout le couple avais fait un bon ! c'est pour ça que ce moteur c'est retrouvé dans de nombreuse voiturette a l'aube des années 80...

[Invité §sac273Wd]

Oldbrel je te vois souvent douter des innovations techniques apportées au 2T dans tes posts comme ici avec le contre piston ou avec le refroidissement liquide sur le sujet de VBL et encore plusieurs fois ailleurs mais bon c'est pas parce que l'un ou l'autre système n'a pas été adopté de série sur toutes les mobs que l'on peut vraiment en tirer des conclusions. Surtout en sachant que nos moteurs de mobs sont vraiment sous dimensionnés et peu puissants de conception.

 

Cependant le contre piston n'a aujourd'hui c'est vrai pas un grand avenir car il ne modifie pas vraiment le rendement du moteur et l'augmentation de puissance se compense par une consommation plus grande.