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Le Schmilblick Mobylette !

Neortic23

Par Neortic23,
dans Mobylettes

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pierregdlj As du volant

pierregdlj

ouais ben justement moi je la trouve louche ta meule.

et non elles n'ont pas toujours et seulement été à boite.

de ce que plusieurs heures de recherches m'ont montrées.

 

j'ai maté chez hercules aussi mais on s'éloigne :pfff: ...

Ouaip moi aussi. Surtout le vendeur en fait. :ddr:

 

J'ai encore eu un sms de sa part ce soir, heureusement que j'ai fait du grec et de l'allemand, ça m'a peut-être aidé :

Desolais je pas .sur anvoile les photo de la modilet et vous abitais ou

:buzz:

Sans déconner, même avec les pieds et des boots avec des engelures j'écris mieux que ça... :sic:

 

 

 

Motarex M1 je dirais:

http://www.google.fr/imgres?sa [...] 0,s:0,i:81

et aussi VAP M1 d'ailleurs vu que c'est pareil...

 

à moteur VAP 57 donc bref pas de tobec là-dedans...

 

edit:

http://cyclovap.fr/doc/modeles [...] 9-1960.pdf

Ben là tu m'épates, c'est certain, c'est ça ! Avec le cadre T1.

Bah la angel, je te tire mon chapeau !

+1. :jap:

 

Bon, du coup j'ai remercié le vendeur poliment, lui disant que ça ne m'intéresse plus. J'ai rien contre VAP, mais j'ai pas envie de me taper 200km pour rien. Et puis j'aime autant tobec, au moins on trouve des pièces.

 

Après, si vraiment ça intéresse qqun ici, je peux sortir la 400 et aller faire une balade. :jap:

 

Algo38 n'est peut-être pas très loin non plus.

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Invité §ang427gU

Invité §ang427gU

super article en effet :jap: .

 

ça les vap ce n'est pas le plus facile à remettre sur les rails c'est sûr.

pour faire relativement facile et cheap à entretenir et réparer c'est mvl/sp/spx ou av7/av10.

avec des prod. moyenne de plus de 200.000 unités par an (avec des pointes largement au delà).

tobec/peudj c'est au minimum dix fois chacun la prod. de VAP.

ceci explique cela.

 

l'av10 et le spx étant toujours abondamment fournis en pièces adaptables neuves.

le sp et l'av7 l'étant un peu moins mais tout de même toujours un peu.

les versions plus rares de ces moteurs ne l'étant plus.

mais encore faciles à trouver pour la plupart.

 

de fait la rareté d'une meule la rend précieuse.

mais aussi hardcore à remonter et entretenir.

à chacun de voir où sont ses priorités.

 

sinon il reste la solution bitza...

et là plus de problèmes :ange: ...

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Invité §Le 004rz

Invité §Le 004rz

C'est un moteur le poulain mais le modèle je sais pas.

EDIT : J'ai trouvé ! Moteur le poulain myster :p

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gas23 Pilote assidu

gas23

J'avais aussi pensé à ce moteur dès le départ, et même plus précisément au modèle "Cyclobloc" de "Le Poulain" apparu au tout début des années 50... :o

 

Bloc moteur à pédales incorporées monté par 5 ou 6 dizaines de petits constructeurs (8 rien qu'à Limoges !). autruche621.gif.63a5fb6dee52e398849ed889ce638563.gif

 

Mais il y a une chose qui m'a freinée dans mon ardeur à répondre -ne pas dire une ânerie, ne pas dire une ânerie-, c'est cette pipe en fonte faisant partie intégrante du cylindre... Tous les moteurs Le Poulain, à bloc-moteur ou à galet, que j'ai vus dans ma vie avaient une pipe rapportée. alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif

 

Du coup je n'ai rien dit ! mais toi tu va le faire et éclairer notre lanterne. Sans nous faire prendre des vessies pour des lanternes, sinon on va se brûler ! :lol:

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