103 sp ne démarre une fois sur 2

[gas23]

Un mois et quelque pour en arriver là

On ne sais même pas si il y a de l'allumage ou juste de la compression on sait juste :

 

qu'il est allé voir "sa" et que "sa " marche pas .

 

Je crois qu'il va falloir changer notre façon d'aider un peu pour éviter cela et aussi éviter que le forum ne devienne qu'une suite de sujet de niveau là.

 

Réclamer une présentation détaillée de la meule ainsi que la description complète et compréhensible de la panne , une liste détaillée de tout ce qui a été tenté pour la remettre en route,point par point en suivant le tuto "ma mob est en panne". Au moins pour savoir si la personne en face est là juste pour nous faire tourner en rond,nous faire perdre du temps,ou bien si elle est un minimum motivée pour faire les réparations.

 

Voilà un jeune qui est découragé et quand il va voir les tarifs pro ....(Je ne dis pas qu'ils sont abusifs mais comparé au prix d'une 103 faut avoir du fric à investir ). Néanmoins avec l'aide de Gas23 et D'AngersAngel un manchot réparerait sa mob,dans le noir et sans outillage ni pièce neuve pourvu qu'il y mette du sien donc "aide toi et le forum t'aidera".

 

 

 

 

Il y a aussi le northograf et quand je vois comment certains écrivent,je me demande si ils comprennent ce qu'ils disent ou bien ce qu'ils lisent. Misère misère , on est pas sorti !!

 

 

 

J'ai un coup de flemme sur ce coup-là, je vais donc me contenter de faire un copié-collé de ce que je disais dans un autre sujet :

 

Eh bien, franchement, c'est un peu à cause de ça que je me fais rare sur le forum...

 

À cause des conseils et solutions possibles aux problèmes des participants qu'on donne, redonne, répète et récapépète à longueur de posts et qui n'intéressent qu'une personne à la fois.

 

 

Le coup suivant, c'en est un autre qui demande la même chose sans prendre la peine de chercher si la question a déjà été abordée ou pas, sans se donner le mal de faire une recherche qu'on est souvent obligés de faire soi-même pour le ramener à un sujet déjà traité, et comme quand le problème a été résolu peu de participants ont la politesse de mettre un petit mot pour dire "c'était ça, maintenant ça fonctionne", on ne sait même pas si on avait la bonne solution.

 

Alors, partant du principe que personnellement je ne suis pas en panne (ou bien je me débrouille tout seul, la solution est 99 fois sur 100 sur Internet, suffit de chercher, que j'ai plein de choses à faire pour moi-même, je me contente de lire le forum une fois par jour et d'y mettre parfois un petit commentaire, éventuellement une solution si le sujet est neuf ou que personne n'a eu la patience de le faire.

 

Voilà, et tant pis pour ceux qui diront du mal de moi ! S'il savaient ce que je pense d'eux, ils en diraient encore plus...

[Invité §Bur804AO]

Moi aussi j'ai eut besoin d'aide et vous avez répondus présent pour m'aider , mais j'avais tout de même avent lus quelque tutos (je ne prêtent pas être un grand lecteur mais j'ai pris le temps d'en lire un ou deux ) par la suite je vous ai demandé quelque conseille !

Franchement une page d’explication , Pour nous répondre "Sa marche pas !" aucun merci ni bonjour ! La politesse ! ...

[Invité §dam717kO]

oui il y a de l, allumage

[Invité §dam717kO]

j ai trouvé c les vis platinéés

[Invité §dam717kO]

c'est le cylindre piston

[Invité §dam717kO]

c'est le cylindre piston qui peut me dire 1 ml sa fait combien de pourcent merci

[Invité §ang427gU]

1ml = 0,1% de 1L

[Invité §dam717kO]

c'est le cylindre piston qui est casser donc je vais vendre ma 103 sp

qui peut me dire sa se vend combien avec 1 cylindre piston hs

merci de me répondre aussi vite svp merci

[Invité §dam717kO]

?

[Invité §Bur804AO]

T'as pas retenus les conseil donner plus haut, un cylindre ça va de 30 € à 200 € donc si tu ne nous aide pas on peut pas t'aider !

[Invité §dam717kO]

je vais acheter une nouvel moto vous me conseillé quoi comme marque svp très très urgent merci

[Invité §ang427gU]

vu que tu vas peut-être la détruire comme l'autre...

je dirais une peugeot vogue d'après 2000...

les pièces ne sont pas chères.

 

et ce ne sera pas un crime de la mettre entre tes mains, sauvage .

 

l'huile c'est 30ml (soit 3cl) par litre d'essence qu'il faut mettre.

[Invité §Bur804AO]

Heu Angel, je sais que t'aime pas les peug' mais au point d'en donner une a détruire !

Vengeance :

Prend une Mbk 51 ! y'a des pièce pas chère !

[Invité §ang427gU]

oh j'ai dit peugeot vogue d'après 2000 ...

donc tu aurais dû dire mbk dakota, kansas ou phenix.

faut rester dans le même registre mon vieux, on parle serpillières.

l'idée: un traîne-cul qui coûte nib et qui meurt sans faire mal au cœur.

 

un 51 t'es fou tu veux que je lui cause de SPX un peu?

j'ai pas tapé dans les collectors moi môssieur.

l'autre il commence à parler serviettes.

 

pourquoi pas un magnum racing XR tant que tu y es

si tu continues je lui parle de HP, T16, etc...

on tape carrément dans la soie là...

nan mais...

[Invité §dam717kO]

j ai commander une Peugeot xp7 track 50cc on ma dit que c été bien et pour le mélange c'est sépare sa c 'est bien

[Invité §ang427gU]

moteur minarelli, très bon matos.

si tu en prends soin et penses à remettre de l'huile régulièrement tu ne seras pas embêté avec.

essaies d'être plus soigneux avec celle-là sinon ça va te coûter un bras.

autant un petit cyclo se répare et s'entretient à moindre frais autant là c'est déjà une petite moto.

si tu la massacre tu vas le sentir passer côté porte-monnaie.

ah ouais et aussi gaffe si tu débrides, ça avance ça hein ce n'est un vieux cyclo à courroie.

[Invité §dam717kO]

oui celle la j ai interné a en prendre soin et le magasin qui me la vend ma dit de regarder mon huile tout les 300km =)

[Invité §dam717kO]

vs me conseillé quoi comme huile 2 temps svp merci

[Invité §dam717kO]

?

[Neortic23]

Certains te diront de la 100% Synthèse, d'autres de la 100% Minérale....

Et pour l'essence ? Là on te conseille du SP98.

[Invité §dam717kO]

ok merci