Problème d'allumage Motobécane mobylette "grise"

[Invité §max045He]

Bonjour à tous,

 

Je viens de récupérer dernièrement une mob Motobécane "grise", qui un problème d'allume que je n'arrive pas à résoudre

Pour moi il doit y avoir une "insuffisance" au niveau de la bobine à haute tension.

Les phares fonctionnent mais pas d'étincelles à la bougie ! j ai remplacé la bougie, toujours rien ! Pour tester l'allumage j ai mis le cable d'allumage à la masse et je n'ai obtenu qu'une faible étincelle

J'ai vérifié si il n'y avait pas de perte dans mon cablage, aucune !

Et j'ai mesuré la tension que me donne la bobine et j'ai obtenu +ou- 100 Volt, ce qui me semble très peu

Puis j'ai nettoyé les vis platinées, idem même chose !

 

Est-ce qui quelqu'un peut-il m'aider, je suis à court d'idées

Qu'est-ce qui serait défectueux, d'après vous ?

 

Merci d'avance

[Invité §ang427gU]

salut max et bienvenu,

 

une av4quelque chose ou alors une 40? des motobécanes grise il y en a eu quelques unes...

tu dois avoir une plaque ronde sur la culasse ou une rectangulaire sur la colonne avec un "type mine" indiqué.

cela nous aiderais de savoir avoir certitude qu'il s'agit bien d'une machine à moteur av7 et que l'allumage est à rupteurs.

 

et quel genre de problème d'allumage as-tu?

edit: ah ben ouais si tu édites en répondant à mes questions pendant que je les écrits ça va plus vite c'est sûr .

[Invité §ang427gU]

je dirais:

- court-jus dans une des bobines d'allumage (induction ou bht)...

tu peux mesurer leurs résistances respectives?

 

pour la BBT (fil d'allumage débranché):

masse à fil d'allumage sortant.

 

pour la BHT (fil d'allumage et HT de bougie débranchés):

masse (une des tiges filetées de la BHT) à entrée du fil d'allumage de la BBT.

masse à sortie fil HT de la bougie.

 

- ou mauvaise masse (soit entre BHT et cadre soit entre moteur et cadre).

 

edit: réorganisation du texte pour la lisibilité.

[Invité §old481xI]

Le condensateur ?

[Invité §ang427gU]

oui aussi.

[gas23]

Voir là :

http://forum-auto.caradisiac.com/scooters-125cm3/Mobylettes/sujet1720.htm

[Invité §luk803fl]

Ce serai le condo, la mob démarrerai à froid, non?

[Invité §ang427gU]

non pas obligé.

certes quand tu as des problèmes d'allumage uniquement à chaud tu peux incriminer à coup sûr le condo.

mais l'inverse n'est pas vrai il peut carrément cramer dedans et se mettre en court-jus total ou partiel.

auquel cas la panne d'allumage sera totale (étincelle faible à P atmo = si ça se trouve même plus d'étincelle du tout à P compression).

et 100V au lieu de 15000 minimum ça fait carrément léger...

[Invité §old481xI]

Oui bin je demande a voir comment c'est mesuré par ce que ça ne me parait pas évident.

[Invité §max045He]

Merci a tous pour vos réponse et exusez moi pour mon imprecision

C' est la motobecane AV42 appelée "la grise " de +ou- 1962 avec bien sur l'allumage à rupteurs

 

J'ai testé la resistance et j'ai eu 3,09 Ohm ou kOhm je ne sais pas tres bien l'echelle

 

J ai reverifié toute la connexion tout va bien

 

je crois que ma bobine est décédée