motoconfort SP 93 L

[Invité §ard582Pw]

bonsoir les gens !

 

Voici ma petite dernière , une spécial 93 Luxe , dans son jus avec 6.000 km au compteur .

 

http://fotoforum.fr/photos/2010/10/04.381.jpg

 

http://fotoforum.fr/photos/2010/10/04.383.jpg

 

http://fotoforum.fr/photos/2010/10/04.386.jpg

 

il me manque encore quelques pièces , comme un carter gauche , un bouton de boite a outils , un bouchon de réservoir (j'ai cassé l'ancien qui n'étais pas d'origine) .

 

Je vous laisse chercher l'erreur sur cette machine (facile!!!!)

 

voila , j'espère la mettre en route bientôt

[BAk0U]

le cache boite a outils de 92 ?

[pierregdlj]

Le réservoir à l'envers ?

 

Nan, je vois pas. Le garde-boue avant trop grand ?

[Invité §Bb_312aV]

Les clignotants ?

[Invité §ard582Pw]

ce n'est ni le cylindre , ni les clignotants (qui sont neuf a l'arrière) ni le réservoir ....

 

indice : ce n'est pas sur la partie cycle !

[pierregdlj]

ce n'est ni le cylindre , ni les clignotants (qui sont neuf a l'arrière) ni le réservoir ....

 

indice : ce n'est pas sur la partie cycle !

 

Donc moteur ? La réf de la bougie n'est pas la bonne ?

L'antiparasite n'est pas beau, c'est ça ?

Le pot est plus long que la normale...

La culasse qui n'est pas du bon modèle ?

[Invité §ang427gU]

le pot devrait pas passer sur le côté? sur ma sp94tt ça faisait genre scrambler, passage haut et grille chromée mais bon c'est une tt.

[Invité §luk803fl]

Et l'allumage?

Perso, je trouve que c'est bizarement foutu là dedans.

Après, je compare au moteur AV7 que je démonte actuelment, avec 2 bobines de chaque cotés, vis platinés en haut et condo en bas.

Sans oublié la bobine HT externe.

Sinon, superbe machine, j'adore le style.

[Invité §Bb_312aV]

J'avais aussi pensé à l'allumage mais sur ce modèle je n'en ai jamais vu alors je ne sais pas... C'est pas un allumage électronique ?

[Invité §Bb_312aV]

En fait ouais ça doit être les bobines, il y en à une qui est mal placé non ? La jaune.

[Invité §ang427gU]

ben oui il est différent de celui que l'on rencontre "habituellement" et oui c'est bien un électronique. cf le logo sur le côté de la meule (qui deviendra même, mais bien plus tard, l'insigne de la marque) et c'est même écrit encore à côté en toute lettre... mais il n'y a pas d'erreur c'est bien, à ma connaissance, celui de cette machine...

[Invité §luk803fl]

Alors là...

Je sèche

Ardechmob, un indice quoi!

[Invité §ard582Pw]

la culasse , c'est la bonne , le pot aussi (il est marqué 93) l'allumage c'est le bon a mon grand désespoir ...c'est un électronique en effet !

 

c'est vrai que l'antiparasite n'est pas le bon , mais la n'est pas le soucis ! Mais vous brulez les gens !!!!

 

indice 2 : c'est flagrant , mais ça n'empêche pas de rouler ...

[Invité §ang427gU]

le moteur fixe (c'est le plateau qui s'ouvre comme sur un scoot), le moteur qui tourne à l'envers et la chaîne à droite (puisque il y a une boite relais) c'est normal sur les spéciales donc là je sèche complet.

[Invité §ard582Pw]

indice 3 : ça n'a rien d'exceptionnelle , mais ça pourrait choquer les puristes ...

[Invité §luk803fl]

Ce serai pas un bas moteur flottant? Je vois des attaches qui ne servent à rien sur la deuxième photo.

[Invité §ang427gU]

la platine droite j'ai vu ça hier mais pas moyen de me rappeler à quoi elle devrait ressembler, du coup j'avais prévu de jeter un œil sur le g.m.p du sp94tt et sortir "M1"° au passage* vu que je dois passer au stock pour un pote cet après-midi, faut pas que j'oublie tout ça.

et puis on voit que ce sont des trous avec un écrou soudé derrière et que le pot est fixé dessus (enfin dessous) et puisqu'apparemment c'est le bon j'ai fini par considérer qu'il était crédible que le tout aille ensemble.

 

°: trop hâte, ce bloc attend son heure depuis plus de 7 ans que je l'ai remis "à peu près en état"

 

*: lukinus tu vas adorer ça mais il y en a qui vont me haïr, les "puristes" justement dont parlait ardechemob... (dans le milieu du réseau ferroviaire miniatures on les appèle les "compteurs de rivets" ).

 

ardèchemob26-07,

tu devrais jeter un œil sur la carte des membres du forum dressée par pierregdlj (je te rassure de suite on n'est pas fou, on ne met pas d'adresse exacte).

[Invité §luk803fl]

Si tu le dis.

Si ça ne plait pas aux puristes, ça va me plaire!

[nico.civic]

superbe

[Invité §ang427gU]

un petit tour rapide sur me bibliotobec me fait penser que tu as raison lukinus. les platines et même les colliers de pot semblent différer de l'origine (la platine droite viendrais pas des fois d'un 51 à kick? il me semble la reconnaitre) cependant ce n'est pas exactement la même version qui est présentée sur le site (à rupteurs)pour les curieux on retrouve l'allumage électronique sur la doc de la SP94TTé même s'il varie encore un peu (BHT externe).

[Invité §luk803fl]

J'ai ptet raison alors

Tu confirme ardechemob?

 

PS: Bibliotobec est un site génial, j'ai toujours trouvé ce que je voulais pour le cady!

[Invité §ard582Pw]

négatif ...

[nico.civic]

il y a un gros bouton moche sur le phare.

 

pis il manque la belle boîte à outils qui comble le vide sous le reservoir... et le lampion sous le phare si c'est la version DL.

[Invité §ard582Pw]

ce n'est pas une DL ! heureusement pour moi ^^

 

indice 4 :suite a un ennuie qui a immobilisé la mob , un changement de pièce a été fait , cependant , c'est une pièce de jack pour habiller paul ....

 

 

 

Je suis tordu hein !!!!!

[Invité §luk803fl]

Je sèche...

[nico.civic]

ce n'est pas une DL ! heureusement pour moi ^^

 

 

 

ha ben les amortisseurs alors, sur la standard c'est pas des modèles à ressorts...

[Invité §ard582Pw]

ce n'est pas sur la partie cycle !

 

indice 5 : je ne suis normalement pas destiné a être monté sur cette 93 et pourtant j'en suis une lointaine cousine !

[Invité §ard582Pw]

bonsoir tous le monde !

 

en ce moment , c'est le combat avec mon allumage de 93 ... le volant moteur frotte sans raison et j'ai a moitié du courant qui passe ! bref pas prête de démarré !

 

 

PS : l'erreur c'était mon cylindre , qui provient d'une V 50

[Invité §luk803fl]

ce n'est ni le cylindre , ni les clignotants (qui sont neuf a l'arrière) ni le réservoir ....

 

indice : ce n'est pas sur la partie cycle !

 

 

A bon? pour le volant qui frotte, ça viendrai pas de la came? Parce qu'elle fait la tronche. Ou alors, axe de vilo tordu.

[nico.civic]

bonsoir tous le monde !

 

PS : l'erreur c'était mon cylindre , qui provientd'une V 50

 

 

 

Ah ben on pouvait toujours chercher

 

ce n'est ni le cylindre , ni les clignotants (qui sont neuf a l'arrière) ni le réservoir ....

 

indice : ce n'est pas sur la partie cycle !

 

 

[Invité §Bb_312aV]

Ah je suis dégouté ! Je l'avais remarqué ce cylindre, je le trouvais étrange, mais au début tu as dis que ce n'était pas le cylindre l'erreur...

[Invité §ang427gU]

ben alors du coup je ne vois pas du tout à quoi d'autre il devrait ressembler c'est celui-ci aussi qui est monté sur ma sp94tt...

[Invité §ard582Pw]

 

A bon? pour le volant qui frotte, ça viendrai pas de la came? Parce qu'elle fait la tronche. Ou alors, axe de vilo tordu.

ben ça ne frottais pas avant que je démonte tout ...bizarre , mauvaise réparation je pense !

 

[pierregdlj]

ben ça ne frottais pas avant que je démonte tout ...bizarre , mauvaise réparation je pense !

 

Si tu l'as sorti ou rentré à la masse, c'est normal.

[Invité §ard582Pw]

Si tu l'as sorti ou rentré à la masse, c'est normal.

 

 

 

rroooooo jamais pour les allumage enfin ! je remonte tout avec mes GROS doigts de fée