Et un 3800 super grand luxe blanc de sauvé en plus !  Le solex super grand luxe blanc est une série sortie pendant 3 ans 70 - 73 il me semble ayant un pot inox, levier de relevage chromé, antivol simplex d'origine et garde boue inox malheureusement au vu du prix élevé ça n'a pas eu un succès énorme
 
Numéro moteur 463xxxx : 1970
 
La bête :  
 

 
L'arrière
 

 
L'avant  
 

 
Détails du porte bagage  
 

 
Et le cadeau qui fait plaisir :
 

 
Bilan de la machine : Moteur refait, pneus neufs, chromes nickels.
 
Travaux a faire : Repeindre les caches, garde boue arrière abimé, donc à changer. Je pense laisser les parties chromés à l'avant. Changement du guidon, c'est à gerber ! On dirait des poignées de velovap tien.
 
Pour la petite histoire l'ancien propriétaire collectionneur de mobylettes anciennes était très amis avec un chromeur, et le solex n'était pas encore asse chromé à son gout    
 
Quelques nouvelles de la restauration du 3800 blanc.  
 
* Changement du guidon
* Nouveau filtre à air
* Nettoyage complet
* Mise en peinture des caches (des que j'ai des sous j'en prend des neufs)
 
Reste à faire  
 
* Trouver un garde boue arrière (Ouvert à toutes propositions)
* Trouver les haubans arrières (fait mais manque de trésorerie)
* Acheter les caches (dans les mois à venir)
 
Voila les photos, j'ai du le ramener dans mon appartement pour bosser dessus
 

 

 

 

 

 

 

 

 

très jolie solex  
 
je remet actuellement un super lux aussi dans son état d'origine et je voulais savoir ou tu a trouver le capot phare blanc  

Belle bête!  

 
 
C'était bien la galère de trouver le capot blanc, car j'en ai vu passer des neufs mais ils sont trop blanc par rapport au caches. Après j'ai acheté un réservoir blanc et un cache volant magnétique or le cache volant n'a pas tendance à jaunir de la même manière que le réservoir donc j'ai pas mal galéré. Une fois que j'ai eu les deux j'ai cherché et sur http://www.lesolex.com Marc a souvent des caches de blanc bon c'est pas donné mais quand on peut pas faire autrement    
 
Il faut chercher "solex blanc" sur son site.
 
Bonne soirée !

Les plastics on peut les faire repeindre en carrosserie, le résultat est parfait et durable.

Oui mais le soucis quand ton cadre est dans son jus le blanc passe un peu. Si tu fais repeindre les caches en blanc avec le RAL de la peinture d'origine tes caches sont nickels et le solex terne et c'est pas très beau....
 
Donc du dilemme, personnellement j'ai pas mal cherché pour trouvé des trucs dans le jus du solex. Mais sinon tout repeindre en blanc est du plus bel effet !  
 
bonne soirée !

Oui mais un carrossier peut adapter parfaitement la teinte des plastics à celle du cadre.
Par exemple, si le cadre est jauni, il dosera un peu de jaune dans le mélange.

D'ailleurs en parlant de ça une référence RAL toyota pour BG apparemment convient bien pour repeindre des pièces un peu jaunies.