Qui serai assez cool pour menvoyer des photos d'une 125 varad de 2001/2002
cr j'ai démonter les 2 carbut et je ne me souvient plus ou vont les durites
il sufi pour sa de demonter le reservoir et le filtre a air papabiker

bonjour,
 
je n'ai pas de varadero sous la main mais logiquement tu n'as que deux durites non?
 
si tel est le cas, montes d'abord les durites sur le robinet puis avec la bouche tu crées une légère dépression dans l'une en aspirant très peu (pas avec les poumons, avec les joues) puis en plaquant le bout de la langue au bout de la durite pour maintenir la dépression dans la durite.
si l'essence coule par l'autre durite c'est bon sinon réessaye avec l'autre.
 
une fois que tu as trouvé sur le robinet quel orifice correspond à la dépression et lequel fait couler l'essence il ne reste plus qu'à les rebrancher sur le carburateur, celui de la dépression va sur la pipe d'admission (ou sur le carbu au plus près de l'admission), celui de l'essence va sur le carburateur et alimente directement la cuve.
 
voilà ce que je peux te dire d'une façon générale sur les robinets à dépression, si mes explications te paraissent trop vaseuses ou inapplicable dans ton cas tu peux toujours faire des photos et je verrais (ou quelqu'un d'autre ici) si je peux t'aider davantage.