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j'accélaire mais le solex ne prend pas de vitesse.


Invité §tit031pX

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Invité §tit031pX

Bonjour,j'ai un probléme avec mon solex 5000.Cela faisait environ 5 ans qu'il n'avait plus tourné,donc j'ai fait un néttoyage de tout se que je pouvais.Résultat,il démarre mais lorsque je tourne la poignée d'accelérateur,il ne vas pas plus vite et pourtant la tige en plastic noir sur le carburateur bouge.D'ou peut venir le probleme?

Merci

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Invité §fre553Lp

gicleur principal bouché.

le moteur reste donc sur le gicleur de ralenti. ;)

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gicleur principal bouché.

le moteur reste donc sur le gicleur de ralenti. ;)

 

Déjà, là, ça va pas ! :pfff:

Il n'y a pas de gicleur de ralenti sur ces carbus, tout au plus un passage d'air calibré dans le boisseau tournant (la pièce noire, comme l'appelle Titi).

 

Carbuencoupe.jpg.d290d6399e475166317fb98c602dbdb2.jpg

 

Quand j'en ai eu assez de me faire ***** sur ces carbus, j'en ai sacrifié un et je l'ai coupé pour voir dedans... :lol:

 

Il se peut que l'arrivée d'essence soit défectueuse, que le gicleur soit bouché, la pompe à essence en cause ou le filtre à l'intérieur du réservoir...

 

Ou bien les rupteurs sales, le moteur calaminé, le frein trop serré (c'est fréquent), toutes ces causes peuvent aussi produire la panne de Titi...

 

Et puis, si cette bête n'avait pas tourné depuis 5 ans, est-ce qu'elle était au mieux de sa forme quand on l'a remisée, hein ?

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Invité §fre553Lp

Déjà, là, ça va pas ! :pfff:

Il n'y a pas de gicleur de ralenti sur ces carbus, tout au plus un passage d'air calibré dans le boisseau tournant (la pièce noire, comme l'appelle Titi).

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/590867/Carbuencoupe.jpg

 

Quand j'en ai eu assez de me faire ***** sur ces carbus, j'en ai sacrifié un et je l'ai coupé pour voir dedans... :lol:

 

Il se peut que l'arrivée d'essence soit défectueuse, que le gicleur soit bouché, la pompe à essence en cause ou le filtre à l'intérieur du réservoir...

 

Ou bien les rupteurs sales, le moteur calaminé, le frein trop serré (c'est fréquent), toutes ces causes peuvent aussi produire la panne de Titi...

 

Et puis, si cette bête n'avait pas tourné depuis 5 ans, est-ce qu'elle était au mieux de sa forme quand on l'a remisée, hein ?

 

merci pour ces précisions...

 

ça peux être aussi une arrivée d'essence (coté réservoir) bouchée en partie à cause de dépots de rouille ou autre.

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Invité §tit031pX

OUI,daprés l'ancien propriétaire il fonctionnait trés bien avant sa mise au repos.

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