Scooter 125 pour paris ?

[Invité §mas117sn]

Voilà tout d'abord bonjour à tous !

 

Je vais me retrouver en alternance sur Paris en septembre. N'ayant pas envie de voir ma Clio se faire attaquer de tous les cotés par les 4x4 et autres coups de portieres, j'ai pensé m'acheter un scooter 125

 

Je sais qu'ici c'est un forum moto mais il faut dire que pour faire que de la ville sa serait un peu du gachis !

 

Alors j'en viens à ma question, quel scoot serait le mieu placé pour faire ceci ?

J'ai déjà regardé du coté Piaggio et le X9 et le X8 me plaise bien !

 

Budget environ 3000€ pour de l'occasion recente bien sur !

 

 

Merci pour votre (futur) aide !

[loloh1]

Alors. T'es provincial, tu débarques à Paris, t'as déjà plein d'idées préconçues sur la conduite des parisiens (et encore, t'es loin de la vérité ) et t'as peur de te faire niquer ta caisse. Et tu veux t'acheter un scoutère.

 

 

Avant de commencer ton alternance, assure-toi que t'es bien à jour de tes cotisations de mutuelle, et pour la brêle 125 tu prends celle qui te plaît le plus niveau look, elles se valent toutes

 

Et t'oublies pas de prendre quelques leçons dans une autoécole, ça serait con de te retrouver à plat ventre place de l'étoile, à peine sorti de chez le vendeur

 

[superfly]

Bon ici on est pas trop scooter

Tu as le permis moto?

Une chose est sûr c'est que je mettrais jamais 3000€ dans un scoot...

[inazuma]

J'aime l'acceuil chaleureux de Loloh

 

Achete un SMART

 

[Invité §Mod157aJ]

Ou prends une moto 125, ce qui rentre aussi parfaitement dans ton budget...

Genre Yamaha TW, Suz Van-van...

pratique et inusable, toujours moins moche qu'un sccot

[Invité §Nys706Jv]

Une trotinette a moteur, les scoutes ca pu, et c'est pour les vieux!

 

Pourquoi pas un Comet 4t ?

[superfly]

Enfin quand t'on dit que les scoots se valent tous, tout dépend ce que tu aimes niveau fiabilité.

De mémoire, le X9 est le numéro 1 des ventes et aussi le numero 1 de la panne... Et c'est pas des conneries.

 

Sinon moi je dirais plutot prend une 125 4T, increvable.

 

Ensuite sur paris, il faut que tu réponde à certaine question :

 

- J'habite où parking ou pas.

- Je vais combien de borne par jour ?

- En assurance ça donne quoi ? Qui dit 3000€ dit peut-etre du tourisque donc cher.

- et après l'alternance, tu le garde ou pas?

[loloh1]

J'aime l'acceuil chaleureux de Loloh

 

Achete un SMART

Pour 3000 boules ?

 

Et puis qu'est-ce qu'il a mon accueil ? Pour une fois que je dis pas (trop) de conneries...

[inazuma]

Pour 3000 boules ?

 

Et puis qu'est-ce qu'il a mon accueil ? Pour une fois que je dis pas (trop) de conneries...

 

Moi j'ai bien eu une clio pour 300€

 

Bah ça se loue les Smart 200€ par mois avec de lapub dessus

 

 

[loloh1]

Moi j'ai bien eu une clio pour 300€

 

Bah ça se loue les Smart 200€ par mois avec de lapub dessus

Puté c'est ça tous les tocards qui se baladent dans des smarts déguisées en hommes-sandwich

 

200€ ça me paraît super-peu, une smart ça doit bien coûter dans les 10000, non ?

 

On s'éloigne un peu de la brêle de nain dangereuse, là...

[Invité §NdJ801oQ]

On reste dans le sujet Scooter 125 pour paris, même si vous avez déjà fait tous preuve d'un très gros effort pour arriver à écrire quelque chose d'intéressant au jeune homme.

.

[Invité §mas117sn]

J'ai toujours habité paris et je suis réaliste le stationnement c'est ça

 

Et puis niveau consommation je m'y retrouverais c'est sur !

 

 

Bref je sais que vous aimez pas les scoot mais j'ai pas envie de passer le permis moto et je vois pas plus pratique qu'un scoot pour Paris, meme en moto 125 !

[Invité §adr225WR]

Salut, a paris le scooter c'est bien la meilleurs des solution tu as raison de t'y pencher ...

Pour revenir a ce qu'on dit les motard les 125 ne se vallent pas tous loin de là perso j'ai fait mon choix en essayant les brelles et j'ai opter pour l'elystar 125 ABS injection qui m'avait paru le meilleurs. Ceci dit niveau fiabilitée je peux te dire que je suis plus que descuc, il parait que c'est pire chez piago ... Je penses donc qu'il vaut mieux aller chercher du coté des japs qui font des machines bien plus fiables ...

La moto a paris, oublie, c'est une heresie n'en deplaise a nos amis motards ...

Perso si d'ici cet eté j'ai les sous je me laisserais bien tempter par le permis moto et un scoot un peut plus gros...

A part ca il ne faut pas oublier tous les conseils de prudence habituels ca reste quelque que chose de potentiellement dangereux, mais c'est loin d'etre une fatalité, je circule depuis deja un petit bout de temps en 125 et avant en 50 ...

[Invité §mas117sn]

Merci pour avoir prit le temp de m'exposer ton experience

 

Je pense aussi commencer par un 125 et plus tard passer le permis pour prendre un plus gros peut etre

 

Le code est valable combien de temp ? Le mien va bientot avoir 5ans

[superfly]

Il est valable 5 ans.

Moi je pense que niveau fiabilité, entre une 125 type GN ou SR, un scoot y'a pas photo et en plus s'il tombe par terre à cause d'une béquille oublié, vu que c'est de la tole il n'y aura rien. Sinon en scoot il y aurait un peu moins de plastique.

Et vu le prix, c'est sur que je prendrais une 125 d'ailleurs c'est ce que j'ai vais il y a 2 ans

[Invité §Mod157aJ]

Salut, a paris le scooter c'est bien la meilleurs des solution tu as raison de t'y pencher ...

Pour revenir a ce qu'on dit les motard les 125 ne se vallent pas tous loin de là perso j'ai fait mon choix en essayant les brelles et j'ai opter pour l'elystar 125 ABS injection qui m'avait paru le meilleurs. Ceci dit niveau fiabilitée je peux te dire que je suis plus que descuc, il parait que c'est pire chez piago ... Je penses donc qu'il vaut mieux aller chercher du coté des japs qui font des machines bien plus fiables ...

La moto a paris, oublie, c'est une heresie n'en deplaise a nos amis motards ...

Perso si d'ici cet eté j'ai les sous je me laisserais bien tempter par le permis moto et un scoot un peut plus gros...

A part ca il ne faut pas oublier tous les conseils de prudence habituels ca reste quelque que chose de potentiellement dangereux, mais c'est loin d'etre une fatalité, je circule depuis deja un petit bout de temps en 125 et avant en 50 ...

 

Nan mais t'as pas ton permis, qu'est ce que tu peux bien en savoir, sans déconner?

 

 

[Invité §Dar772kL]

La seule hérésie c'est les 50cc et les 125cc sans formations minimale obligatoire en moto école !!!

[Thieumxsi]

moi je sais car j'ai le permis, une moto et un scoot 125, je suis ok partir en 125 sans leçon c'est con et pourtant je l'ai fais, j'ai enssuite passer mon permis et acheter EN PLUS une moto juste pour le plaisir et surement pas pour le coté pratique.

 

J'ai les deux a ma disposition tout les matins et je prends 95 % des cas le scoot. Ok c'est moche, ca avance pas mais arriver au taf ou chez un client tremper et niquer tes pompes c'est chiant. Certain vont te parler de protection pour les pompes ou les pantalons, c'est vrai que ca existe mais c'est chiant à mettre et tu perds du temps. De plus va remettre un pantallon de pluis encore trempé par dessus un costard c'est la galere.

 

Je suis donc scooteriste pour le coté pratique et motard pour le plaisir.

Si je devais garder que un des deux je gardrais le scoot en tout cas en habitant Paris...

[Invité §Dar772kL]

Enfin je te souhaite de ne jamais avoir les fesse et le costard qui frotte le bitume à trop vive allure.

 

Ce qui me fait hurler c'est les gars en costar en plein été à 100 sur l'autoroute sans aucune protection. Vraiment je leur souhaite de jamais tombé sinon, c'est distribution de pizza gratuite au personnel des services de l'autoroute.

[Thieumxsi]

J'ai des protections botinnes en cuir et blouson avec protection sur coude, épaules et dos. J'ai eu du mal a trouver un blouson sans inscription qui protege et qui passe avec un costard.

Ok pour le pantalon c'est pas çà, mais je prends rarement l'autoroute en scoot mais le perif oui.

[Thieumxsi]

Pour répondre a ta question Mastrek, regarde du coté de yam et son majesty, c'est la deuxieme vente 2004, c'est pas le plus beau ni le plus rapide ni le plus confortable mais il est homogene. Vu qu'il est en fin de vie tu en trouves neuf avec tablier voir topcase offert pour 2700 €. De plus il est maintenant bien fiabiliser. Sinon Le pantheon de chez Honda est bien aussi. Piaggio fait de bonne machine sur le papier avec tout ce qu'il faut mais ils ont quand meme des problemes de fiabilité plus important et ils sont tres chere, dommage car au niveau look confort perf frainage et gadget ils sont souvent en tete.

[Invité §adr225WR]

Nan mais t'as pas ton permis, qu'est ce que tu peux bien en savoir, sans déconner?

D'une part c'est l'evidence meme, d'autre part j'ai fait le teste avec une 125cc, une 500 ou une 1000 ca changerais pas grand chose vu la vitesse a la quelle il est raisonnable de plafonner dans les rue de la capitales ...

Si tu veux je peux detailler; mais grossomerdo sur tous les criteres clef de l'utilisation urbaine la moto se fait etaller par le scoot, tout comme le scoot se fait etaller par les motos sur tous les criteres important sur la route ...

Un bon 125cc urbain bien equipé, pour la ville c'est le top

De toute facon, il y a une petite susceptibilitée des motard aupres des scootard donc tu n'es pas tres objectif . Mais n'oublie pas qu'on partage le meme bitume et les meme problemes/ preocupation ...

 

PS pour notre futur scootiste si tu peux choisir un scoot avec l'ABS, a paris avec les pavés et le gras moillé quand il pleut, c'est pas un luxe