Ben moi, je fais partie des déçus de l'engin, alors, je te le laisse à 7000 euros (il m'a coûté 8200 euros). Il est de Février de cette année, il a déjà malgré tout 3500 kms (ben oui, je suis un rouleur !), de couleur gris Orion, équipé d'un top-case de 48 litres (achat obligatoire du au volume moindre du coffre sous selle à cause de la roue de 14), à la couleur de la carrosserie. Il marche super bien (v-max et reprises au top), c'est pas le blème mais il consomme trop à mon goût et, compte tenu des pauvres petits 12 litres de contenance du réservoir, je suis tjrs fourré à la pompe. En sus, il est lourdingue, ce qui n'arrange pas la conso et, finalement, les 2 roues, je ne parviens pas à m'y faire (elles tressautent sur revêtement bosselé, surtout en virage et ça fait bizarre). Enfin, défaut commun aux scooters Piaggio (X9 125 et 500 inclus), le châssis ne supporte pas les vitesses élevées en courbe rapide et se met à saucissonner dangereusement si on insiste. Bon, quand même, pour positiver, le moulin est bluffant de vivacité et d'allonge et le roll-lock, comme le frein de parking sont des atouts géniaux. Et puis, faut dire ce qui est, conduire un 400cc sans le permis qui va avec, ça donne un goût de transgression d'un interdit assez jouissif. Voilà. Si tu veux en savoir plus, le voir et l'emmener, je suis dans le Rhône et je te donne mon num sur demande. Bye !