YBR 125 - modèle 2005

[Invité §lou286Ao]

Bonjour.

Je lance ce topic pour que nous parlions la YBR 125 de chez Yamaha!!! (modèle 2005)

 

Pourquoi acheter ce modèle plus qu un autre?

Parce que ce modèle est un modèle pas cer! Il est économique à lachat, à la pompe et cest un modèle qui passe partout (chemins de terre, montagne ville! Et parfois autoroutes....).

 

Quest ce qui ne vous plairait pas dessus?

La monte dorigine! En effet, la monte dorigine est une monte de pneu économiquement pas intéressantes sur nos routes à nous. Les Sakuras, pour ne pas les citer, sont des pneus durs, aux rainures dangereuses, et au comportement plus quincertain sur la route, et encore plus sur le mouillé (qui doit être une élément inconnu chez les concepteurs de lYBR!!).

Ensuite, les perfs. Elles sont suffisantes en ville, sur un périf à 70, mais au dela, ne comptez pas sur la belle pour vous emmener sur des autoroutes. Les routes à 90 sont empruntable en sécurité mais nespérez pas rouler plus vite que 100km.h! Vous me direz que cest largement suffisant sur nationale, mais 100 à fond de 5, sans possibilités de reprise de moteur, ca devient vite dangereux!

 

Il existe deux versions: la version Naked (appelé ED je crois) et la version Diversion (carénage identique aux Diversions 600 et 900 de la meme marque). La version naked est très jolie, mais aucune protection au vent, par contre ladjonction dune bulle ou dun saute vent permet de gagner un confort non négligeable! La Diversion quant à elle a un look plaisant, mais les proportions à mon gout ne lui donne pas la part belle.

 

Jai eu une YBR ED de aout 05, avec laquelle jai parcouru 12000kms de routes en tous genres (et meme de lautoroute...). Le plus gros parcours que jai fait avec fut un week end en duo jusquà lile dOléron (soit environ 500kms et 7h de trajet en YBR), chargé comme des mulets, et la moto na rien dit. Elle nous a emmené dans un confort certes basique et rustres, mais il ma fallut attendre pas moins de5h de routes pour ressentir des douleurs aux fessiers. Cependant, ma passagère adorée sest plainte bien avant, parce que le confort passager est très bien mais sur de petits parcours seulement, en ville donc.

Je men suis séparé il y a peu pour passer mon permis A, et acheter une Bandit S 600. Ca fera lobjet dun futur post!

 

Voila, il existe un forum de discussion ouvert à tous sur internet regroupant des amateurs de 125 qui possèdent ou non une YBR et qui partagent leur amour des deux roues. Aller voir www.ybr125.online.fr et constatez la cote damour de cette petite moto (et les fous qui lutilisent).

 

A noter que la fiabilité est au rendez vous avec cette petite machine. Le moteur est éprouvé depuis longtemps sur dautres modèle (4T de 10cv équipant entre autre les DT125X et les Rieju 125). Sa conso est aux alentours de 3l aux 100kms, tous parcours confondus.Certains ont déjà plus de 50000kms avec leur monture (cf un brésilien un peu fou qui fait le tour du monde avec sa titine... il est passé en France il y a peu de temps!).

 

Voila, si vous avez des questions, des remarques ou autres, nhésitez pas.

 

Voici quelques photos:

 

Quen pensez vous?

 

 

PS: désolé, il ny a pas daccents sur mon clavier, jai un pb informatique qui devrait se résoudre rapidement!

[Invité §ale773DW]

Très bonne moto que ma soeur vient d'offrir à son amour.

J'avais pour ma part hésité entre ça et ma CBR, mais le freinage léger et le moteur refroidi par air m'ont rebuté

[Invité §log220qC]

Salut et merci pour ton post sympa, sans parler des photos qui sont de bonne qualité.

 

Je vais tout juste de passer commande pour une Ybr bleu modèle 2006, car l'injection je ny crois pas trop sur un petit modèle et j'ai bien peur que ca ne coute plus cher en entretien et / ou en cas de panne .

 

Par contre j'ai vu que tu vais mis un saut de vent, il a l'air plutôt sympa. Pourrais tu me dire de quelle marque il s'agit et ou on peut se le procurer ?

 

Merci et bon curage pour le permis A

[Invité §log220qC]

j'oubliais !!! le top case c'est un combien de litres ???

[Invité §tal818nV]

la méme avec un moteur 2t pourrait étre sympa

[Invité §lys781fU]

bon moi je préfère en 4 temps. en + le bruit est bien plus sympa. Le 2 temps me casse les oreilles. :q

Je l'ai en rouge depuis le mois d'Aout et j'en suis très content. Je trouve qu'elle est suffisamment nerveuse et économe au niveau du carburant.

elle marche très bien en +

C'est marrant parce que pour ma part j'avais hésité avec le CBR 125 (ma moto école) mais au dernier moment une promo pour l'YBR 1990 euros au lieu de 2390, n'avais pas mis longtemps à me faire changer d'avis et...voilà !

J'ai vraiment hâte que les beaux jours reviennent maintenant...

 

[Invité §lys781fU]

Allez une p'tite photo de la mienne :

 

http://img407.imageshack.us/img407/2996/persool7.jpg

[Invité §sae484JT]

Salut à tous,

Je m'appelle Sylvain, je revends mon YBR125 de couleur noir, elle a 3200 kms, elle possède un top-case,

une alarme avec un bipper, ainsi qu'une béquille latérale.

Elle a toujours était entretenue par Yamaha Ducroo à Lille.

Je la vends à 1500€. elle est côté à l'argus à 1460€ pour 6000kms.

N'hésitez pas à m'appeller au 06.29.33.71.65. Bonne route à tous, sylvain

[Invité §Ste276sI]

Salut à tous! Me voila a présent l'heureux proprietaire d'une YBR depuis hier. J'attend juste d'en prendre possession chez mon concessionnaire. J'ai lu vos avis et je suis tres heureux d'avoir fais cet achat et de m'etre débarrassé de mon HRD 125 super mot'. C'est sûr, le style diffère, mais au moins je suis certain de ne pas avoir de mauvaises surprises!

Sinon, j'ai vu les photos tout en haut de LOUIS64, et c'est vrai vrai que le saute-vent est super sympa! Pourriez-vous me dire où me procurer ce model,

 

Merci pour vos infos et à bientot

 

Stéph

 

[Invité §har068fb]

Salut tout le monde , moi aussi depuis 2semaines je suis l'heureux proprietaire de mon petit veau de chez yamaha

 

Voici les photo de la mienne avec les petit changement que j'y ai apporté!

 

Tout d'abord un top caise ,plus pratique pour transporter la tenu anti pluie et l'antivol.

http://ultraviolents.info/top%20case.jpg

 

Look : -

Pratique : +

 

Ensuite j'ai changer mes cligno Avant et arriere. Ceux d'origine sont horribles! Comme j'ai lu quelque part "On dirai des ailes d'avion"

 

http://ultraviolents.info/cligno%20av.jpg

http://ultraviolents.info/cligno%20AR.jpg

 

Look : +

Sécurité : -

 

Et pour l'instant j'en suis a l'etape ou je me concentre sur le style !

 

J'ai mis un petit bouton discret

 

http://ultraviolents.info/bouton.jpg

 

Qui allume le sapin de noel

 

http://ultraviolents.info/neon.jpg

 

 

Je ne comte pas en resté la niveau lumiere je mettrai biento les nouvelles photos de mon sapin

[Invité §ppo258Dl]

je voudrais savoir si on peu maitre un pneu plus gros a larriere du 125 ybr de 2007 et quelle dimention

[Invité §coc675hc]

Oui cela est possible tu peu mettre un 190/80 j'en ai mi de marque continental

[maverick10]

Oui cela est possible tu peu mettre un 190/80 j'en ai mi de marque continental

 

 

Tu peux poster une photo STP

[Invité §duc768Mw]

Ensuite j'ai changer mes cligno Avant et arriere. Ceux d'origine sont horribles! Comme j'ai lu quelque part "On dirai des ailes d'avion"

 

http://ultraviolents.info/cligno%20av.jpg

http://ultraviolents.info/cligno%20AR.jpg

 

Look : +

Sécurité : -

 

Et pour l'instant j'en suis a l'etape ou je me concentre sur le style !

 

 

 

Salut,

Où as tu trouvé les clignos avant, car je voudrais changé les mien pour les mêmes.

Merci d'avance.

@+

[Invité §pop238Dt]

Coucou, 600Kms effectué avec la mienne j'aime toujours autant !

 

Juste le pneus avant qui est pas au top sous la pluie mais ca suffit sur le sec vu la puissance de l'engin,

elle date de 01/2006 et 14700kms ! achetée 1200€

[Invité §Inv041Dd]

Bonjour, je suis bêtement en échec sur l'allumage du phare, le fusible vers la batterie est OK, la veilleuse aussi mais plus de code ni phare ni voyant bleu quand je mets le contact ????

ça vous dit quelque chose ? merci

[Invité §pop238Dt]

un fil coupe?

 

 

[Invité §Inv041Dd]

OOOPS, ne cherchez plus c'est tout bête, et on ne se moque pas svp.

C'est normal, je suppose que pour + de jus sur le démarreur, le phare ne s'allume que quand le moteur tourne ! Je n'avais jamais remarqué depuis 1 an avec cette machine. J'ai regardé de + près par coincidence, en faisant la tournée nettoyage / vérif des niveaux et ampoules.

Excuz moi bien, rassurez moi, suis-je le seul à ignorer ce fonctionnement ?

[Invité §inv210lC]

pour moi la ybr que des galere a 3500klm la couronne AR ça fait que de claqué une casse chaine passer sous garantie le probleme vient entre la roue et et la couronne il y a un jeux importent .de 1 ctm .ex tu atrappe fermement ta couronne et du sens de la rotation de la roue ça bouge de 2.3 minimetre çac'est normale mai avec le temps ça prend environs 1 centimétre et la ça claque .?au début tu pense que c'est ta chaine alors tu la tend mai c'est pas ça bon bref ? la 2 foi a 7600 klm la méme histoire rebelote toujours garantis il ma refait ma roue ?je ne suis pas le seul ily a plusieurs qui ont çeu probleme . le jours ou la garanti sera fini c'est pour ma pomme .mais dans moto journal ça métone qui'l non pas parler de çeu probleme qui peu ètre dangereux .moi elle ma casser en plaine monter ma chaine .et tout ça d'une mauvaise fabrications . le garage me la repris en echange d'un sr plus fiable .japon et pas madine chine ? voila je suis tres déçu du YBR et reste a voire le nouveaux pour mois les plus fiable sur le marcher les sr GN cg et le CM honda increvable machine c'est la seul que j'ai fait 492000klm le plus cest quelle tourne encore elle et de 1993 . la YBR c"est comme des rassoir jetable !!!!