Hyosung gt/gtr 125

[Invité §gou856fB]

Voilà, je pense qu'ici peut être mis les différentes caractéritiques des comet, et surtout, toutes vos photos, afin de les retrouver facilement, et de ne pas avoir besoin de se perdre dans l'autre topic.

Hyosung Comet 125 4t

 

Mon ex comet 125

http://img390.imageshack.us/img390/3348/dscn11165ch.th.jpg

 

http://img105.imageshack.us/img105/8581/dscn11454hq.th.jpg

 

http://img310.imageshack.us/img310/4275/dscn11478xt.th.jpg

 

Les caractéristiques:

DIMENSIONS ET POIDS

Longueur 2080 mm

Largeur 760 mm

Hauteur 1120 mm

Empattement 1455 mm

Garde au sol 180 mm

Hauteur de selle 775 mm

Poids 167 kg

 

MOTEUR

Type 4 temps refroidi par air et huile

Nombre de cylindres 2 cylindres en Và 75°

Alésage 44,0 mm

Course 41,0 mm

Cylindrée 124,7 cm3

Taux de compression 11,3:1

Carburateur 2 carburateurs BD26BS

Démarrage Electrique

Distribution

 

4 soupapes et double ACT par cylindre

Puissance

 

10.7 kW (14.6 ch) à 10 300 tr/mn

Couple

 

10 Nm à 10 000 tr/mn

Refroidissement

 

air/huile

Allumage CDI

 

TRANSMISSION

Embrayage Multidisques bain d'huile

Rapport secondaire 3,690:1

Chaîne de transmission secondaire 428 HO

Transmission 1ère 2,750:1

2ème 1,790:1

3ème 1,350:1

4ème 1,090:1

5ème 0,910:1

 

CHASSIS

Suspension avant Type téléscopique

- Capacité d'huile par bras 262 cm3 (telus # 22)

Suspension arrière

 

A bras oscillant (mono-amortisseur)

Angle de chasse 25,5°

Chasse 76 mm

Rayon de braquage (droite et gauche) 33°

Pneumatique avant 110/70-17 54H (origine : Shinko SR740)

Pneumatique arrière

 

150/70-17 69H (origine : Shinko SR741)

Frein avant Disque diam. 300 mm

Frein arrière Disque diam. 240 mm

Cadre

 

Double berceau en acier de section rectangulaire

 

PARTIE ELECTRIQUE

Type allumage Type "CDI"

Point d'avance 13° A.P.M.H. à 2000 tr/min

30° A.P.M.H. à 5000 tr/min

Bougie CR8E

Batterie 12V 12 Ah (MF)

Fusible 15A

Ampoule de phare -feu de roue 12V-60W (modèle 2004) 35W (2003) x 1

-feu de croisement

 

12V-55W (modèle 2004) 35W (2003) x 1

Ampoule d'éclairage de plaque 12V-5W x 1

Ampoule d'indicateurs de direction 12V-10W x 4

Ampoulede feu arrière / stop 12V-21/5W x 1

Générateur 210 W

CONTENANCES

Réservoir Environ 17 l (réserve : 2,5 l)

Huile moteur -vidange simple 1450 ml

-vidange avec filtre à huile 1500 ml

-révision complète 1650 ml

(emprunté à http://comethyosung.free.fr/ allez y faire un tour )

 

à vos photos

[Invité §jea171uj]

Super mais il ne parle pas des gicleurs les diamètres?

[Invité §gou856fB]

j'ai rien compris!

[Invité §gou856fB]

...j'ai pas beaucoup de succès...

 

[Invité §bri126It]

Il existe déjà un topic sur cette marque :/

 

Je me demande si cette nouvelle section sur les marques était réellement judicieux

[Invité §gou856fB]

Bah c'est juste pour y mettre des photos, je sais que si je veux m'acheter une moto, avant tout je veux voir la gueule de la moto

[Invité §jea171uj]

J'ecrivais que sur les caractéristiques, il n'y a pas les diamétres des gicleurs. Alors j'ajoute,

87,5 avant et 90 arrière

[Invité §jea171uj]

J'ecrivais que sur les caractéristiques, il n'y a pas les diamétres des gicleurs. Alors j'ajoute,

87,5 avant et 90 arrière

[Invité §jea171uj]

L'idée n'est pas mauvaise comme ça on sait que le nom correspond a la moto

[Invité §jea171uj]

pour comparait avec une 650 Hornet

[Invité §gpr078LY]

 

Voilà ma gt125r

 

http://img95.imageshack.us/img95/5060/pic018wm.jpg

 

 

http://img95.imageshack.us/img95/6361/pic025vc.jpg

 

 

http://img95.imageshack.us/img95/8236/pic033nr.jpg

 

 

http://img113.imageshack.us/img113/7921/pic041yt.jpg

 

 

http://img113.imageshack.us/img113/4139/pic056zu.jpg

 

 

http://img95.imageshack.us/img95/4950/pic066zf.jpg

 

 

http://img95.imageshack.us/img95/5092/pic070qj.jpg

 

 

http://img95.imageshack.us/img95/1738/pic087uy.jpg

 

 

http://img81.imageshack.us/img81/6219/pic098pa.jpg

 

 

http://img91.imageshack.us/img91/4642/pic0100mh.jpg

 

 

http://img91.imageshack.us/img91/6789/pic0113tw.jpg

 

 

http://img81.imageshack.us/img81/1504/pic0128rp.jpg

 

 

http://img91.imageshack.us/img91/3929/pic0131wt.jpg

 

 

http://img81.imageshack.us/img81/9577/pic0143qx.jpg

 

 

http://img81.imageshack.us/img81/1681/pic0156hx.jpg

 

 

http://img81.imageshack.us/img81/3953/pic0164hq.jpg

 

 

http://img81.imageshack.us/img81/4214/pic0177zr.jpg

 

 

Ici elle joue la star :

 

 

http://img91.imageshack.us/img91/5073/pic0186tp.jpg

 

 

http://img87.imageshack.us/img87/638/pic0195ej.jpg

 

http://img67.imageshack.us/img67/213/feu2jd.jpg

 

 

http://img67.imageshack.us/img67/6838/moteur3gz.jpg

 

 

http://img67.imageshack.us/img67/7831/pechap2ev.jpg

 

 

http://img96.imageshack.us/img96/8287/pface4pr.jpg

 

 

http://img67.imageshack.us/img67/3794/pic0012sf.jpg

 

 

http://img67.imageshack.us/img67/9223/pic0039kl.jpg

 

 

http://img109.imageshack.us/img109/4557/pic0056ak.jpg

 

 

http://img109.imageshack.us/img109/2600/pic0060yp.jpg

 

 

http://img109.imageshack.us/img109/3628/pic0076uf.jpg

 

 

http://img96.imageshack.us/img96/2971/pic0086lx.jpg

 

http://img141.imageshack.us/img141/7427/pic001nc1.jpg

 

http://img98.imageshack.us/img98/6820/pic002ku6.jpg

 

http://img141.imageshack.us/img141/2774/pic003to9.jpg

 

http://img141.imageshack.us/img141/8605/pic007rr1.jpg

 

http://img86.imageshack.us/img86/7536/rotationdepic004cx8.jpg

 

http://img167.imageshack.us/img167/1435/rotationdepic009li8.jpg

 

http://img138.imageshack.us/img138/9192/rotationdepic010hl0.jpg

[Invité §jea171uj]

Bonjour

Jolie moto , les dernières photos c'est après modifs, passage de roue, bavette, garde boue, j'aurais mis une plaque longue, mais trés belle moto bravo

[Invité §Yom610vi]

Voici ma GTR

 

http://img160.imageshack.us/img160/9700/photo005xr1.th.jpg

 

http://img293.imageshack.us/img293/1609/photo009oz9.th.jpg

 

http://img57.imageshack.us/img57/7935/photo010ru1.th.jpg

[Invité §jea171uj]

C'est vrai cela donne envie rien à voir avec cbr

[Invité §gou856fB]

Très sympa ta gtr Yoman!!!

en + en jaune c'est la plus belle

[Invité §Yom610vi]

Les autres couleurs ne sont pas laides mais pour ma part le jaune est le plus valorisant pour la GTR

Apres c'est une question de gout

 

PS:J'ai redimensionné les photos ,elles sont plus grandes

[Invité §pof643wR]

perso je penche pour le noir mat. Sympa le compteur digital sur la comet 125 gtr

[Invité §jea171uj]

au debut j'aimais bien la rouge , maintenant la jaune me botte, c vrai que les 3 couleurs sont trés bien

[Invité §joh515FA]

Elle est trop belle cette moto...

Quelqu'un connait la nouvelle version WATER DECAL 2007 que j'ai vue sur le site simamoto. Elle a l'air différente (plus légère + pot différent)??? Voici le lien :

 

http://www.simamoto.fr/Home/SMAMTO.Nsf/0/94F12ACDC585771EC1257281002AA78B?OpenDocument

 

Que dois -je en penser (je compte acheter une GTR dans pa longtemp)?

[Invité §bri126It]

Fourche inversée, cartouche carbone, double disque à l'avant, 2 pistons à l'arrière, 150 Kg à sec, etc...

Pas mal quoi, le coloris j'ai du mal à me rendre compte sur la photo, faut la voir en vrai, et l'essayer bien sûr, mais bon, ça reste la base de la GT-R

[Invité §gou856fB]

allé les possesseurs de gtR on se sors les doigts du... euh pardon.

Faut le faire vivre ce post!!

[Invité §mic073wZ]

voici ma comet depuis vendredi. Pas de modifs mais j'aimerais savoir ce qui fera bien dessus. pot? accessoire?

desolé pour la qualité le temps ete pas terrible je la mettrait en photos plus tard.

[Invité §gou856fB]

oh ce qu'elle est jolie, on dirait la mienne quand je l'ai eu au détail près que j'avais les écopes radiateurs et une bulle fumée...

et j'ai vite enlevé les autocollants 125 à l'arrière (cf mes photos= 1er message)

[Invité §arn036rI]

change les clignotants , tu peut mettre au dessus de ton phare un saute vent de bandit ! des écopes de radiateur aussi tu peut mettre . hihi voila d'autre changer a changer ? ^^

 

[Invité §gou856fB]

quelques belles comet (125,250 et 650, y'en a pour tout le monde )

 

 

 

 

 

[Invité §Tot335pM]

Voilà la mienne, modèle 2003.

 

http://a.lanrivain.free.fr/images/imagenib5.jpg

http://a.lanrivain.free.fr/images/imagenib15.jpg

[Invité §gou856fB]

Je suis l'initiateur de ce post, et maintenant que j'ai à nouveau une hyosung je ne mets même pas les photos!

Donc voici ma gtr fun black de 2007, plutôt pas mal équipée: lèche roue, capot de selle, bulle noire, liserets de jantes, échappement.

http://img208.imageshack.us/img208/9936/dscn3736kf0.jpg

 

http://img149.imageshack.us/img149/4058/dscn3729bd6.jpg

 

http://img135.imageshack.us/img135/215/dscn3665fe0.jpg

 

http://img251.imageshack.us/img251/2438/dscn3731ho9.jpg

 

http://img144.imageshack.us/img144/3744/dscn3664lw9.jpg

[Invité §ako822RS]

Bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur le forum car je souhaite vous poser une question :

 

Je sort à l'instant du concessionnaire où j'ai fais la 1ère révision des 1000 Km ... je récupère la moto et après 200 mètres, et là, oh surprise je m'aperçois que le réservoir de la moto bouge de plusieurs centimètres de droite à gauche ... Je sais pertinemment que le réservoir ne bougeait pas d'un poil avant, mais je ne me démonte pas et je fais aussitôt demi tour, je retourne chez le concessionnaire, je lui explique que le réservoir bouge alors qu'il était très bien fixé avant ; et là ils me disent qu’ils n’y ont pas touché pour la révision des 1000 Km et que c'est normal : tous les réservoirs bougent / basculent de la sorte !

 

Ils ont finis pas mettre des cales en plastic sur les coté pour limiter le basculement … mais je suis super mécontent, aussi je souhaitais vous demander :

 

Sur votre Comet 125 gtr votre réservoir bouge t-il ?

 

Que me conseillez-vous ?

 

[Invité §seb367GW]

Non le reservoir ne doit pas bouger.

 

Verifi toi même si il monter correctement, normalement il doit y avoir des calles en caoutchouc de chaque coter, un mort en caoutchouc a l'avant, sous la selle une vis avec calle en caoutchouc.

 

Dernier conseil, change de concess .......

[Invité §ako822RS]

Merci de votre prompt retour à ce sujet

 

J'ai dans ce temps contacté les concessionnaires Hyosung de ma région.

Ils m'ont tous dit que pour la révision des 1000 Km ils ne doivent pas toucher au réservoir ... mais ils se serrent tous les coudes en me disant que c'est normal

 

Le réparateur dont je tais le nom à tellement serré la visse que je ne peux pas le dévisser pour voir si il est correctement monté - erf je ne sais pas bien comment résoudre ce PB - Connaissez vous un concessionnaire qui soit fiable à qui je puisse confier ma bécane autour de Paris ?

[Invité §lio327iz]

a vendre gtr noir de 2007 ,800km encore en rodage et sous garentie, dort au garage dorigine,3800 euros a debatre tres tres belle

[Invité §lio327iz]

[Invité §rzo071iG]

salut,

pour la reponse sur le reservoir:

j'ai une roadwin et le reservoir bouge depuis achat neuve, aujourd'hui 12000 km

j'avais une marauder suzuki idem

pas de souci je pense

[Invité §eas786Vw]

je deconseil d'acheter une gtr a moins que vous souhaitez tomber en panne en permanence et que la sima vous laisse dans la merde sans rien faire moto a éviter a tout prix

[Invité §eas786Vw]

j'ai acheté une gtr 125 fun black neuve, les premiers 1000 kms rien a signaler, mais voilà a 1700 kms les pannes se sont succéder les unes apres les autres.mon conssessionaire de montauban a eu un mal fou pour trouver d'ou venait la panne, il a fallu que la moto tombe en panne devant son garage pour qu'il trouve, enfin on pensait avoir trouvé. changement du CDI, de la rampe carbu, modification de la pompe essence, je sors la moto pensant enfin ne plus avoir de problemes, je déménage de Montauban pour le département de la gironde et la patatraque la moto retombe en panne sur l'autoroute.j'attends une heure environs et la enfin je peux redémarrer, mais queelques kilomètres plus loin rebelotte, pour éviter de tomber en panne sur l'autoroute je suis obliger de descendre ma vitesse a 60 km/h, tout le long, plus de reprise, pas de vitesse, aucune puissance rien, le lundi je demarre mon nouveau boulot et la a nouveau la moto tombe en panne definitivement impossible de redemarrer a peine 15kms de fait.la moto est chez le concessionnaire hyosung de Begles Road Runner,qui sont tellement déborder de boulot, ne peuvent me dépanner pas avant le 9 decembre, je ne remet pas en cause l'honneteté du mecano que j'ai eu par telephone, ainsi que ma future femme, le gars etait trés correct, sincères, et cela l'embétait vraiment de ne pas pouvoir nous dépanner de suite mais c'est vrais que face a la surcharge de boulot pour lui ce n'est pas facile de contenter tout le monde en même temps, il est hors de question de remettre en cause le mecano de ce garage qui fait ce qu'il peut, mais par contre je remet en cause la sima de beaune que j'ai contacté par telephone, qui reste de marbre incapable de repondre a vos problemes, et qui vous laisse totalement dans votre merde sans rien faire sans lever le petit doigt, vous devez vous demerdez tout seul. c'est inadmissible.enfin a force , nous avons enfin recus un mail de la part de Sima de Beaune qui nous posaient des questions sur les causes des pannes, comment cela se passait, nous avons repondu et demander le changement de la moto, nous attendons la reponse.

ce que je ne comprend pas quétant client, motard, ayant acheté une moto neuve personne ne soit capable de repondre aux problemes qui se poses sur cette moto qui d'ailleurs nous a été confirmé par le mecanicien de Begles qui déclare d'ailleurs qu'il rencontre de réels problemes avec la nouvelle serie 2008, beaucoup se plaignent de panne, que cette nouvelle serie electronic est une tres mauvaise serie qu'il serait necessaire que hyosung intervienne rapidement.mais voilà que va faire la maison maire la sima de Beaune popur satisfaire les clients. doit on monter une associations de motard mécontent avec à la clé un procés a la sima! la question mérite d'être poser. bien entendu je prefererait que la sima nous propose une solution à l'amiable de maniere a ce que nous puissions enfin assouvir notre passion la moto en hyosung et tout le monde s'y retrouverait mais la sima est elle prete a faire un geste là est toute la question. je sgne Marc Bethmont