Bonjour,
En parcourant les topics, je mepose des questions sur le régime de mon Grand Dink
Jusqu'à présent, je pensait que le compte-tour était fantaisiste.
A chaque accélération, l'aiguille du compte-tour monte allègrement au dela de la zone rouge
c'est à dire qu'elle dépasse la zone rouge pour redescendre de l'autre coté vers le 30 km/h du compteur.
Même sur un filet de gaz, alors qu'à l'oreille le bruit moteur est faible elle se situe vers 8000 tours.
En descenteen coupant les gaz et à vitesse stabilisée de 40 km/h le compte-tour indique là aussi 8000 tours.
Le ralenti, qui me semble correct (au bruit) se situe à 3500-400 tours.
 
Je viens de faire un essai scooter sur béquille centrale et au tiers de la poignée des gaz environ, l'aiguille  
 
arrive en butée vers la marque 30 km/h du compteur.
Si je continue à mettre les gaz à fond, elle reste bloquée là alors que le régime moteur s'emballe.
Est-il possible que le moteur même à fond, dépasse la zone rouge et redescende de l'autre coté du compte-tour ?

Bonjour marcoudon,
Content de te lire car j'ai acheté un grand dink il y a deux semaines neuf,il a 700 kms aujourd'hui,je fais le rodage jusque 1000kms au lieu de 500,c'est mieux de le faire plus longtemps....
Moi quand je suis à 6500 tours minutes,je suis à 80km/h environ sur du plat et quand je suis au dessus de 8000 tours donc dans le rouge,je suis à 90 ou 100 km/h.
Ce que tu décris,pour moi n'est pas normal car au ralenti,ton scoot devrait tourner à 1700 tours minutes!!!Surtout ne jamais démarrer à froid,toujours laisser chauffer ton scoot 4 OU 5 minutes avant de partir,aller rarement dans le rouge,jamais rester à fond sur les gaz...
Quand je suis à 40km h,je suis à 3 ou 4000 tours minutes...
Dis moi quoi...

Bonjour,
Mon beau-frêre mécano vient de le regarder: c'est le compte-tour qui est faux.
A plus.

Bonjour,
Pour tous les grands dink?
Car moi à 90kmh je suis dans le rouge,je trouve ca bizarre aussi est ce normal?
Dis moi quoi stp...

Bonjour,
Le diagnostic de mon beau-frêre ne concerne que le mien.
Il ne connait pas ces scooters.
Simplement, par rapport au ralenti et au régime moteur il voit que le compte-tour est faux.
Je ne penses pas que ce soit le cas de tous les grands dink, car je n'ai pas trouvé cette information dans les tests et les forums.
Alors que, par exemple, l'imprecision de la jauge d'essence se retrouve dans de nombreux tests et forums.
Je vais regarder à combien je suis à 90 km/h, si la circulation me le permet (sachant que mon compte-tour est totalement faux).

A 90 km/h je suis au delà de la zone rouge, mais comme mon compte-tour est faux...

Non c'est normal me suis renseigner a mon concessionnaire au dessus de 90 zone rouge=normal