Reprise du message précédent :
Bonsoir les amis
 
Rassurez-vous je n'ai pas l'intention de renier le passé. Et si dans mon compte-rendu je loue les qualités du T-MAX, je mentionne également que je trouve l'IXCITING tres beau,surtout le RI.
C'est avec le plus grand respect que je doublerai (si cela m'arrive un jour) un Kymco et je ne manquerai pas de lui adresser un signal amical.
Bonne route à tous.
 
Quelque soit la monture, le cavalier ne change pas s'il ne le veut pas.
 
Salut à tous amis scooteristes.

Salut a tous, je viens de recevoir mon joujou hier soir, c'est donc avec plaisir que je partagerais mes expérience sur le XCITING 500
 
@ bientôt pour plus d'infos
 
GARY

 
Salut Gary et bien sûr "bienvenue" !

Bonjour a tous
est ce que quelqu'un peut me dire si le XCITING 500 I. consomme moins que le modèle a carbu, et ci la difference est significative?
Je suis motard de grosse cilyndrée depuis plus de 30 ans plus scooteriste 125 pour la ville depuis quelques années, je dois changer ma moto actuelle car elle a beaucoup de KM et envisage d'acheter un gros scoot pour n'avoir plus qu'un seul véhicule.
comme en se moment Kymco fait des promos de déstocage et vend le 500i, 4500€ pour comparaison c'est la moitié du prix d'un T MAX.
Ayant essayé le Kymco j'ai trouvé pour un scoot il n'est pas trop mal, je vais peut étre en commander un.

Bonjour à toi !
Désolé mais nous n'avons pas assez de recul pour savoir précisément combien consomme le modèle injection. Dans les essais, "ils" nous assurent qu'il consomme 5.6l/100km alors qu'avant pour le modèle carbu "ils" donnaient 7l/100km... Comme tu as sûrement pu lire, je consomme en moyenne moins de 5l en roulant assez cool avec un modèle carbu...
Bon choix et bonne route.

Bonsoir à toi,
Je roule depuis fin juillet avec le 500RI (un look vraiment sympa), et j'arrive à près de 4.000 bornes. Je n'ai jamais consommé plus de 5,4 litres en roulant sec voire très sec! En roulant relax, on descend sous les 5 litres aisément.  
Bon choix et bonne route surtout.

Bonjour !
Nouveau sur le forum, je suis propriétaire d'un xciting 500 carbu de 2008 avec 5000 KM.
Je souhaite le rendre un peu plus nerveux avec un Vario Malossi Multivar 2000 car j'ai cru comprendre que c'était un bon produit.
Celà vaut il vraiment le coup?
 
Mon concessionnaire peut me le commander au prix catalogue Malossi france qui est de 260 Euros environ.
Or je l'ai trouvé sur le site Malossi store à 175 Euros ! (avec une réduction de 10%).  
 
Quelqu'un connait il ce site ?
Le vario est il difficile à monter?  
 
Merci!

Bonjour !
 
La courroie Malossi est effectivement prévu pour l'Xciting Euro 2.
Mon scoot est de 2008, à carbu,rétro au guidon. Nul part ne figure la mention Euro 2.
Quels sont ls critères pour savoir de quel type est son scooter ?
Euro 2, AFI, ....?

Salut, je viens de finir mon rodage avec mon xciting 500i et je pense que je vais installer un échappement Leovince 4-road.
Avez vous des échos ou suggestions sur l'efficacité de ce pot?
Merci pour vos avis...
 
Cordialement http://images.forum-auto.com/icones/smilies/jap.gif
 
Gary

Bonjour à tous
Donald j'ai perdu tes coordonnées peux-tu faire le nécessaire?
Il manque toujours la rondelle dans le foureau gauche de la fourche.
Pour info mon  xcyting à 16500km pour l'instant aucun problème si ce n'est la consommation d'essence environ 170 km avec le plein.