Reprise du message précédent :
le glob,je te dis merde pour lundi, j'espére que tu l'auras du premier coup ton A .Tu comptes continuer avec un néxus 500?

Aux dernieres nouvelles, il voulait prendre un KIMCO XCITING 500. C'est sur que par rapport au NEXUS 500...

moi je sais ce qu'ils vont prendre  

sport willy,QUOI???Un kimco???non, c'est pas possible ,il doit nous faire une grossesse nerveuse le pére gloubi!? Nan, je crois  que même s'il fume,bois beaucoup trop,fouette  de même,il va rester raisonnable et continuer italien,sinon ou va le monde?Et puis comment expliquera t'il à ses enfants qu'un jour il avait un néxus(même rouge) et le lendemain un kimequoi?Hein,hein?

yamahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa    

moi vivant, jamais      

Merde aussi

petit retour d'expérience perso.
apres avoir conduit
un 500 aprillia
500 piaggio
et aujourd'hui 500 Tmax.
 
pouahhhhhhh ca n'a vraiment rien à voir,mon pote ma prété sont Tmax pendant 1 h je peu vous assurer que j'ai vraiment eu du mal a lui rendre.
comparé à un moteur italien, il y a moins de couple je trouve au démarrage,par contre niveaux souplesse le top pas de vibrations,un bruit d'enfer et une tenue de route incroyable.
le hic,ca pousse trop fort par rapport au freinage,et en reprise sortie de courbe faut bien gérer la poignée de droite si on veut pas se faire peur ,on sent l'arriere qui a vite tendance à glisser.
j'ai fait ,grande corniche,le col d'éze,moyenne corniche le pied total.
 
bon allez me manque plus que les pépétes et je m'en prend un.
 
++++
 

Il n`était pas un chouia optimisé le maxou ?? .... sinon,au lieu de te prendre la tète avec un 500 de plus,passe direct par la case 800 gp   ...

nexus 500 ou t max rien d autre le gp 800 il est moche

 
Merci les gars, vos "merdes" ont marché    Le code, c'est plus que de l'histoire ancienne    
 
Maintenant, j'attends Zaza pour attaquer les plateaux  
 
En ce qui concerne ma prochaine monture, j'suis pas encore décidé...
 
Pour l'ixciting 500, faut pas être optu   , pour ceux qui n'ont pas les moyens de sortir 9000 roros dans un japonais,
c'est une bonne alternative (à 4800 € en promo) d'autant plus que BMW se rapproche sérieusement de cette marque
pour développer en commun son projet de maxi scooter... La rigueur allemande n'est plus à démontrer    
 
Et franchement, niveau esthétique, y a pire (le Beverly !!!       )
 

 
 
Alors, c'est sûr, niveau look et finition, le top, c'est ça :
 

 
 
Mais bon, faut casser la tirelire (la grosse)    
 
Pour le Nexus 500, je reste sur mon apriori que ce scooter n'a plus rien à faire dans la catégorie Maxi Scooter    
 
Gilera a malheureusement pris le problème à l'envers dans sa politique commerciale...
 
D'habitude, les constructeurs prennent un manche à balai, ils mettent une perruque blonde dessus, un manteau de fourrure,
et te le vendent pour une Victoria Sylvsted  
 
Eux ont fait le contraire, ils ont pris la Victoria, ils lui ont rasé le crâne, collé des poils sur le torse etc...
 

 
C'est complétement improbable, aujourd'hui, de trouver une marque qui a dans son catalogue un 125 qui est la copie conforme
(ou presque) du 500...
 
Je préférais encore l'ancienne mouture qui, tout en gardant l'esprit sportif, s'apparentait plus à un GT...
 

 
Le Nexus est un super 125, voir même un 300 sympa, mais pas un 500 digne de ce nom    
 
Quand on achéte un Maxi Scooter 500, on est en droit d'attendre quelque chose qui ressemble à un vaisseau amiral...
 
Le Nexus n'a plus grand chose d'un GT... il est sportif, c'est vrai mais le Tmax, lui, sait allier les deux    
 
Pour le GP 800, tout le monde sait ce que j'en pense...    c'est la puissance à l'état pur mais question look, (surtout l'avant),
Gilera a encore déconné    
 

 
Dommage, car pour un prix à peine plus élevé que le Tmax, les frissons et les sensations sont vraiment au rendez vous    
 
Mais ne desespérons pas, l'esprit Maxi Scooter n'en est qu'à ses débuts, les constructeurs vont se livrer une bataille féroce
pour détroner le roi Maxou, ce qui laisse à penser que d'ici 5 ans, nous n'aurons que l'embarras du choix    
 
 

J'ai déplacé le sujet GP 800 à sa place, pour ceux qui veulent continuer la discussion là bas...  

 
 
Va déjà l'essayer et tu verras si ce 500 n'a plus rien à faire dans la catégorie Maxi Scooter...qui je le rappelle débute à 125cc...
 
 
Quant au Tmax, c'est loin d'être un scooter "parfait", il souffre de pas mal de petits problèmes et la fiabilité "moteur" et "transmission" des nouveaux modèles est loin d'être exemplaire.
 
 
Faut le savoir...avant d'encenser le Tmax...sans parler de son prix exorbitant pour un "petit" 500cc...pour le même prix, t'as un sacré choix qui s'offre à toi en matière de bécane par exemple et là tu comprends pourquoi t'as investi autant de pognons dans un 2 roues quant t'as 100cv et 9mkg de couple sous le cul...
 
 
Acheter un Nexus 500 neuf ou d'occasion est le meilleur investissement que l'on peut faire dans un maxiscooter à l'heure actuelle car au niveau plaisir de conduite, vous en avez pour votre argent. Et quel plaisir d'enfumer un Tmax au feu en sachant que son proprio a déboursé 3'500 euro de plus que vous et tout ça pour se faire niquer sa race par un Nexus 500 motorisé par un bon vieux Master...dont la fiabilité n'est plus à prouver et dont le couple délivré à bas et moyen régime est plus élevé que celui d'un Tmax...

salut
 
je suis dans le méme cas j'ai vendu mon 125 et j'hésite a passer sur un 250 ou 500.
j'ai un tres bon coup un 250 mod 2007 a 2500 roros.
par contre le 500 c'est mini 3500 euros pour les anciens modéle.
 
anciens ou nouveaux honnétement de mon coté je préfére le dernier,il a peut etre la gueule identique au 125 et alors ????
regarde les constructeurs auto par ex peugeot, tu prend une 206 ou 207 entrée de gamme et une S16 et bien extérieurement a part les jantes alu et les longue portée la gueule est la méme ( cout de revient).
 
j'ai regardé une critique sur le XMax ,et bien les journalistes on regrétté que yam n'ai pas fait le méme look que le Tmax mais en plus petit.
moi je m'en fout d'avoir le look du 125, je préfére les derniers modéle plus agréssifs et puis quand tu tourne la poignée loll la tu voie la diff.
 
quand au Tmax comem je l'ai dit je l'ai essayé et j'ai vraiment adoré, mais mis a part ca ca reste du fougtage de gueule,a 9000 euros l'engin je préfére m'acheter une bécane qui elle ne plafonne pas a 180 kmh et surtout qui freine   .
j'ai eu un TDR 250  et un Tdm 850 , le Tdr lui envoyais aussi fort voir plus que le Tmax
quand au Tdm  franchement super bécane et les 2 pour le prix actuel d'un Tmax  d'occaz de 2004,car méme en occaz les mecs se touc..
il exploite le filon mode et ca marche tant mieux pour eux.
 
 
trois questions donc pour moi  
 
-sur un 500 a 19 000 km que faut t'il prévoir ? et a qu'elle kilométrage se fait les grosse révision ,courroie ect ect ???
 
-fiabilitée et perf les serie 1 et 2 se valent t'il ?
 
- le 250 cc a 2500 roros,ou 100 roros de + pour un 500 ancienne génération avec 4 X plus de bornes
 
 
merci

 
Tu vas parler mieux espèce d'effronté    file dans ta chambre    
 
J'adore quand je fais réagir    
 
Je me suis peut être mal exprimé    
 
Mais je ne crois pas avoir dit qu'un Nexus ne poussait pas fort...    
 
Ni même qu'un Tmax était parfait...    
 
Je n'ai abordé que l'aspect esthétique et visuel et le statut qui en découle...
 
Je suis d'accord avec toi qu'un Tmax, c'est un prix exorbitant et rebutant    
 
J'essayais seulement d'expliquer que, au train où vont les choses, le 2 roue va de plus en plus s'orienter vers  
le Maxi Scooter et que, face à la concurrence grandissante, Gilera a du soucis à se faire avec son 500 qui est
le faux jumeau du 125    
 
Dans la même comparaison, on voit bien la différence qu'il y a entre un Xmax et un Tmax :  
 
Les choses sont à leur place    tu ne peux pas les confondre    
 
Je ne suis pas forcément fan de Yamaha mais les chiffres sont là, ces deux machines ont envahi le marché    
 
Et puis, si j'achéte un Maxi Scooter, c'est pas pour regarder en diagonale les mecs au feu rouge en espérant les enfumer...    
 
C'est surtout parce que je trouve l'objet séduisant et qu'il me plait    
 
Voili, voilou, excuses moi, je ne voulais pas te faire de la peine  

qu'elle est la périodicitée des entretiens sur les 500
grosse révision surtout
 
celui que je doit allez voir a 19000 kms, y a t'il un truc a prévoir ou verifier.
 
merci  

pour le 500 il me semble que c'est tous les 10000. donc si la révision n'a pas été faite, je pense qu'il serait plus sage de la faire faire avant d'acheter ce scoot.

merci

Sur le Nexus 500, faut se renseigner car certains conces. préconisent un service tous les 6'000km et d'autres tous les 10'000km :
 
 
Celui que tu cites à 19'000km, donc ça veut dire qu'il a eu soit un grand service à 12'000km ou soit à 10'000km, donc dans le dernier cas, le prochain grand service sera à faire à 20'000km.  
 
 
Grand service :
 
1. remplacement courroie & galets.
 
2. remplacement bougie.
 
3. remplacement filtre à air.
 
4. remplacement des plaquettes (si nécessaire).
 
5. vidange moteur + filtre
 
6. Divers contrôles & graissage
 
 
 
 
Perso, vu les contraintes "moteur" que subit un gromono (500cc) au niveau équipage mobile (bielle - vilo - piston), je conseilles d'effectuer une vidange tous les 6'000km afin d'assurer une bonne lubrification ainsi que le remplacement de la bougie par la même occasion pour une meilleure combustion, très important sur un monocylindre.

merci 5w40
 
je l'ai vu ce soir,en fait il a 17000 kms et a fait faire la courroie a 12 000.
la prochaine c'est juste vidange et galets.
 
j'attend encore yam doit me contacter pour un tmax 2004

Globetrotter1  MP

bon et bien je quitte le forum ,mon Nexus 125 est parti ce soir et j'ai repris un 500 mais japonais.
je remercie donc toutes les personnes de ce forum, les différents post et tutos mon pas mal aidé dans mes choix
je viendrais bien sur jetter un oeil de temps en temps.

+++++ les Nexusboys

hé l agneau tu n est pas obliger de nous quitter  
tu peux toujours poster sur le fofo  et meme ton t-max
 
car nexusien 1jour
nexusien toujours

---------------
quand il y a ce qu"il faut a la maison
on ne va pas voir ailleur  
 

lollllllllllll,bien vu.
par contre poster une tophe du Tmax ca la fait pas.
et puis bon il est 100 % d'origine donc rien de trancendant.

      je n'aurai pas dit mieux    

 
oui du rouge  

DENATCH    
Profil : Nouveau membre
 Posté le 22-05-2009 à 17:57:33        
bonjour a tous! je découvre ce forum ma fois trés intérressant en cherchant des pieces sur internet... car 2 jours apres avoir refait une jeunesse a mon magnifique nexus 500 rouge (bhouuuuu, pneux, vilbrequin, courroie etc..) j'ai eu un accident assez rock'n roll sur l'A6 ma bonne étoile ma sauvé intégralement mais tout l'avant de mon cher et sauvage nexus n'ont pas résisté au choc, je cherche donc une bonne providence qui aurait ce genre de pieces a me proposer (habillage avant intégral!!) mais j'y crois pas trop.. apres avoir farfouillé partout sur le net c'est pieces sont rarissimes en occas car en général c'est ca qui morfle... ou peut étre un bricolo accro qui voudrait me le racheter car j'ai fait le point et toute la partie moteur et cycle a miraculeusement survecus (puré ils s'enflamment pour du plastic!!) alors si quelqu'un a une proposition ou un bon tuyaux... je suis preneur merci d'avance a tous!!  
 
ps: si une motarde sympas veut me consoler je suis preneur aussi... lol  
 
bhouuuuuuuuuuu
 
 
---------------  
la musique est un cris qui vient de l'intérieur..
 

http://www.youtube.com/watch?v=84SsMH-neJU  
 
http://www.youtube.com/watch?v=Uyei5nIGSnQ

gilera nexus 460 : ma prochaine acquisition !

Ayè .... il a péter un plomb !!  

sérieux ! j aime mon 300 mais IL ME FAUT LE 500 !!!!!

Mais je te comprend!! ... moi aussi je l`aime mon x8,mais il me faut un peu plus de vitesse de pointe et de couple .... toi au moins tu sais ce que tu veus   .
Moi je veus de l`occase,je roule trop pour prendre du neuf   et il n`y a rien en occase,dans ce type de cylindrée par chez moi   ... sauf le tmax,il y en mème beaucoup je trouve    ,mais je n`en veus pas ....
 
Je vais vraiment devoir faire descendre une machine d`occase de france ...  
en tout cas,une chose est sure,je reste dans la famille,ce sera soit un gilera ou un piaggo...

si ton choix se porte sur le nex 500 tu ne sera pas décu ! j ai eu l occaz de le tester et franchement pour beaucoup moins cher que le t-max, il a de quoi contenter son conducteur ! en plus c est bien plus rare d en croiser !!!

Le cas de le dire ... le seul que j ai vu,était à vendre d`occase chez mon conc,c`était en decembre quand j`achetais le x8 .... je ne les jamais revu   .
 
  ...Le truc,c`est que pour que je prenne un nexus 500,il faudra me donner leurs plus gros kilométrages avant descente du moteur,pour changer l`embiellage .... selon,je verrai    

la mon gars, je suis inccapable de te dire jusqu a ou le plus kilométré est allé ?