Reprise du message précédent :
RAF de st raf!
Varois?En tout cas bienvenu sur le forum et surtoutd'avoir pris un 300!
quelle couleur?  
N'hésite pas à nous poster des photos de ton bb et une de toi en portrait pour le trombinoscope
A bientôt et sois prudent

merci gropapa ! je suis de toulon et mon 300 est noir, pot léo vince 4 road et c est tout ! il marche super bien ! pour un retour aux 2 roues j ai choisi ce nex 300 car pas assez d argent pour le 500 ! la prochaine fois peut etre ?! en attendant je m éclate bien avec celui la et ses 22ch sont super bien exploités ! bonne soirée a tous et a trés bientot !!!

me suis planté j ai envoyé un message en privé a gropapa alors que c était pour tous ! pas grave ! ciao tout le monde, maintenant grododo !

t'est venu trop tard répondre ils dorment les vieux là      

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Proprio d'une Chevrolet Cruze LS 125 CV couleur gris argent
Tomtom One XL Europe app: v7.162 et carte : v710.1561

Bonjour a tous.
 
Je m'était déjà présenté, mais comme gropapa a sauvagement effacé mon post plutot que de le déplacer, je me présente à nouveau ....
 
Je m'appelle Cyrille, je suis de Nice et je possède un Nexus 250 depuis le début d'année.
Il est assez kilométré car je l'ai eu d'occaz ... 40.000 Kils.
J'ai monté des Xénons, des rétros plus discrets et un pot GPR.
Voila pour le moment.
 
Je projète l'achat d'un GP800 mais je garderai tout de même mon Nex pour la ville, car il est assez nerveux.
 
J'ai participé à la sortie sur Le Cannet des Maures / St Trop ou j'ai fait de tres belles connaissances.
 
A bientôt sur les routes et dans ces pages....
 

 

 

Bah bienvenue sur le fofo Cyrille
Je te ferai tester le GP pour notre prochaine balade

OK pour le test...Mais tu sais ma decision est deja prise!!!!

 
Salut Raf bienvenu sur notre fofo, et a bientot dans la prochaine virée de fou        

philnice qui vend son nex ???
 
http://www.leboncoin.fr/vi/59030069.htm?ca=22_s

ha oui, ben vu le prix qu'il en veut c'est pas gagné    

Damned, je suis pris !!!! arghhhh !!!!!! Oui je l'ai mis à ce prix là pour sonder un peu le terrain en attendant d'avoir le A.
 
On m'a déjà proposé un echange contre un 600 hornet S de 2001, 21000kms + argent de ma part.
C'est un début, je suis pas pressé de toute façon.
 
Allez bisous les loulous
 
Et Gropapa, désolé si je poste pas au bonne endroit
lien de l'annonce :  
 
http://www.leboncoin.fr/vi/59030069.htm?ca=21_s

Phil,pas de pro,je suis désolé que tu veuilles te séparer de ton bb!  
Tu veux pas plutôt prendre un nex plus gros,500 ou gp?  
Il est un peu tard,je file dormir,à + les gars

lui il passe en moto    

Et c'est quoi le souci mon Cris hein, tu peux me dire?
Gropapa, pour le prix d'un GP ou meme un Tex Mex, heu TMax, je prefere avoir une becane, ca marche mieux.
Ca ne m'empechera pas d'etre des votre lors de vos sorties, si vous m'acceptez toujours biensur

mieux qu'un t max? on est d'accord  
mais qu'un gp, c'est pas sur  

 
y a pas de souci    je n ai fait que répondre a ce que t avait dit   a savoir que tu passé  
le A pour prendre une moto  
maintenant si on ne peut plus s exprimer  monter votre forum perso comme t max mania  

 
toi aussi tu deviens ......  
a c est vrai un t max ou un gp c est pas une moto

Ba oui .
Moi par choix, j'ai choisi le sccot.
 
J'ai déjà eu des motos, la dernieère en date était un mostro 600cc
 
Mais s'équiper comme bénhur pour sortir, tricoter avec la boite de vitesse, coller les sliders sur les genous, ....
 
C plus pour moi, sans compter que chaque année un ou deux de tes potes se tuent , bêtement, ....
En ville faut passer les vitesses, difficile d'aller au boulot tous les jours en moto,...
C pour ca que je m'était promis de plus jamais passer en moto.
Le scoot me semble un bon compromis, certes suis qu'en 2 1/2 mais je me tate chaque jour pour plus gros, 500, 800 , .....
 
Réfléchi bien phil, c pas du tout le même agrément.
 

Salut tout le monde
 
En effet,je suis exactement dans le mème cas que toi.... et je n`arrete pas de me ronger les ongles,ne sachant quoi prendre après le 125 ... je fais l`impossible pour ne pas repasser à moto,mais cà va ètre dur      

t'as le permis shadow?

 .... je pensais l`avoir dis...    non!!  
 
 
 
 
fallait bien que j`arretes de déconner un jour  ... mais les machines étaient toujours assurées...1300 xjr ( le poids à l`arret!!!) ,600bandit,600 hornet,650 svn,cb500 et r6 ... .... pas fais 2jours sur celle là,j`avais l`impréssion que c`était la faucheuse qui me guidait   ... tout cà en 2 ans et sans utiliser la voiture ....
 
... j`ai des potes,qui ont leurs machines assurées mais garées dans leur salon .... elles me faisaient trop pitier ...

tu croyais être assuré,car sans permis l'assurance ne fonctionne pas!!!!
tu as eu beaucoup de chances si tu n'as pas créer d'accident....  
 
 

Salut gordon  
 
Je sais,ce que j`ai fais est tout à fait répréhensible ... j`assume mes actes   .... mais,comme je le dis plus haut il faut savoir s`arreter,ce qui explique que je n`ai pas toucher une moto (du moins conduite sur route) depuis 2004 ... ou 2005   ... et que j`attend impatiemment,le mois de juin pour passer le permis GC    .
 
Tu en es vraiment sure pour l`assurance?... j`avais vu le contraire ....  
edit: je veus dire... la moto oui mais moi non,c`est bien cà ??

salut a tous
Novice en deux roues et prochain propriétaire d'un nexus 125, j'aurais besoin d'avis de nexusien expert. Je souhait acquerir unnexus 125 injection neuf que mon conces. dans le var me propose a 3890+carte grise en cadeaux casque nex mais il me propose également un nexus carbu neuf 2009a 3490+carte grise et casque nex en cadeau, que choisir carbu ou injection pour une utilité a 80% d'autoroute a savoir 250 km par semaine et puis je encore marchander la chaine ou un deuxieme casque avec un de ces scooter.
MERCI.

 
Sinon, je te rassure ... je ne dis pas que je n`aurais pas fais d`accident,mais je roule "toujours"cool .... la moto est l`une des machines,que je respect le plus,càr c`est une arme à double tranchant   .
 J`adore la moto,càr à des vitesses largement inférieurs à celles d`une caisse,je me fais 10 fois plus de sensation .... vaut mieux que j`arrete d`en parler ,sinon je vais faire une rechute    

 
 
Salut    
 
juste pour te dire avant, qu`avec un pseudo comme celui là, tu vas te faire un ami        
 
 

Bonjour à tous,je possède un Nexus 125 de 2007,et j'ai 2,3 questions pour vous ! Première question:Je voulais savoir qu'est ce qu'il se passerait si la courroie de distribution viendrait à casser ? Cela entraînerait il autant de dommages que sur une voiture par exemple... Seconde question:Quand doit je la changer sachant qu'il a 10 000 kms ? Et troisième question:Quelle l'huille moteur est recommander ? De l'huille moteur 4 temps mais quel indice ? Merci d'avance pour vos réponses !  

 
Salut
 
pour la courroie il n`y en a pas sur le leader 125 ... c`est une chaine ... donc peu de risques de casses.    
Par contre,pour le changement,vu que certains tournent avec plus de 50 000 kilomètres au compteur sans avoir à la changer,je pense que ...   tu risques de changer de scoot avant la chaine   .
Le grade de l`huile est marqué sur ton carter moteur    .... sur la gauche,à coté de la gauge,il prend 1 litre d`huile,de moto ( de préférence   ),en 5w40   .
 
 
Après plusieurs tests,avec de l`huile de voiture,mon moteur devenait pataud ..... et pour une casse de distribution,certains moteurs n`auront rien en cas de rupture de courroie    (405 t16 et bien d`autres) les soupapes ne touchent pas les pistons,mème en étant en haut et les soupapes tout en bas... il faut voir pour le nexus,mais je pense qu`il est bon pour juste tordre les soupapes  

Pour d`autres questions techniques de ce type,postes dans "le technique" sinon,gropapa va nous faire un ulcère ... et j`y tiens à mon modo    

Salut,Merci énormément Shadow971 !  
J'étais persuadé que c'était une courroie sur Nexus,t'u m'en apprends une bonne ! Car quand j'regardais le prix sur certains sites (Maxiscoot entre autres) il me sortait une photo d'une courroie Malossi renforcé pour Nexus 125 ??? Pour l'huile parfait,c'est bien écrit à côté d'ma jauge,j'avais même pas fais gaffe ! Et oui c'est ce que j'me demandais si on pouvait mettre de l'huile de voiture mais çà paraissait un peu bizarre ! Merci encore pour tes précieux renseignements,t'as l'air de savoir d'quoi tu parles.Et désolé pour m'être trompé de topic,pourtant j'ai regardé avant dans lequel posé ma question,c'est d'accord maintenant mes prochaines questions mécanique seront dans "Le Technique",trés bien ! à plus !

 
Salut, toi aussi t'es petit et chauve ?    
 
Plus sérieusement, si tu peux gratter 400 euros, prends le modèle carbu. ya pas tant de différence que ça entre les deux versions, niveau reprise et vmax c'est kifkif. Tu devrais même essayer d'autres concessionnaires, voir si tu peux choper un carbu encore moins cher (mod 2008)

 
Il a bu trop de Rhum, le Shadow, bien sûr que c'est une courroie ! Selon la région on la change à 9000 km, mais sur la notice d'entretien le remplacement de la courroie est prévu pour la révision des 12000 ( attends toi à une facture d'environ 200 / 250 euros)

je voulais pas te faire la morale bien sur (je serai mal placé vu les vitesses parfois atteinte en voiture :-)  )
mais juste te dire que l'assurance n'aurait pas fonctionné si tu avais été responsable d'un accident car tu n'as pas le permis pour piloter une moto, et tu sais combien les assurances sont pointilleuses sur les clauses du contrat.
tu dois confondre avec le fait que tu peux être PROPRIETAIRE d'un véhicule sans forcément avoir le permis correspondant : par exemple un mineur peut faire établir une carte grise à son nom alors que il ne pourra pas conduire le véhicule (auto ou moto)ce qui n as pas d'intérêt sauf à conduire en étant hors la loi.....
 
 

Ah j'avais un affreux doute ! Merci DWRATH ! Donc je suis pas si en retard que çà pour la courroie ?

 
OP OP OPOPOPOOO!!!!    déjà je ne bois que du vin,pas une goute de rhum... de plus,je n`ai pas bu d`alcool depuis le 1 er janvier 2004 ...    
 
Ensuite, monsieur a parler de courroie de distribution et non de transmission !!! ... donc c`est vous deux qui avez bu !!
 
 
Mais si tu parlais de la courroie de transmission shazer, dwrath t`a très bien répondu ... mais je te déconseille la courroie renforcée,prends plutot celle d`origine  

+1
Il avait parlé courroie de distri.... mais comme tout le monde confond!
 
Merci d'avoir précisé que la distri est par chaine et la transmi par courroie....