Reprise du message précédent :

 
Dans l'esprit j'avais trouvé ca a l'époque pour me donner des idées pour le montage arriere, mais ca doit etre d'autant plus faisable a l'avant !
http://www.lagambas.com/dossier/clignos954/index.htm

 
Ouais ou comme il y a 2 ampoules, n'en laisser qu'une et déporter l'autre !

ou la la  
 
on va demander un beau shema a darq et aller voir un prto du montage se sera plus simple

 
Jim pourrait nous répondre il les a demonté et remontés hier !!

les enfants
mon beau oOO
 
j'y go a la plage
chez les nudiste c'est le 1er pinceau arriver
qui est le 1er servi
donc sur ceux

Pour rejoindre ce que dit le pac, je trouve qu'ils sont même très bien placés car cet angle de placement à était spécialement étudié pour que les clignos soient vus aussi bien de profil que de face.
C'est en partie pour ça que les parties en plastiques noire en étaientt crées.
Je pense qu'elles n'auraient plus de raisons d'être sinon.
Sinon, dans le phare lui même à l'avant, contrairement à l'arrière, il y a vraiment très peu de place pour une éventuelle installation.
Par contre, une installation à la place des aérations factices placées sous le phare est tout à fait possible !
J'ai déja étudié la chose, je me tate encore.
J'attend de finir le reste avant d'y revenir.

Oui d'accord, mais dit toi que les clignos placés autre part, dans n'importe quelle position, donnera toujours une ou plusieurs situations de ce type selon les angles d'attaques.
Donc pour conclure mon raisonnement, je pense que cela reste relativevent subjectif.

exactement il ne sont pas positionner ici
par  hasard

 
Sauf si tu laisses un sur les cotés et l'autre deporté dans les optiques avants !

stp darq, pourrais tu me faire voir un nexus jaune citron, voir jaune et noir...

a  Mrs et 1 fin gourmet je vois  lol

    on attend toujours un ptit "délire" sur une base de dragon !  

il ne serait tarder je pense  
mais le grenad avec un double pot
ca risk de faire  bon banania
 
 
opela

On avait dit modifications dans la limite du possible... là, il faudra de bons mécanos et du matos lourd... à moins que Ducati et Gilera ne décident de le pondre...
Je vous présente le Nexus 850 monoposto:
 
 

ho il est beau mon pote franco

 
 
il aurait fallu changer la jante avant et mettre une bulle haute

vrai pour la jante mais un peu la flem... pour la bulle j'ai pait le contrire pour être plus dans un esprit racing, je l'ai raccourcie.

Est ce que ça c'est jaune citron?...

 
Salut renzus, j'aurai dit vert citron, plus que jaune ! Sinon chouette réa le modele ducati, et le couvre selle passager je trouve ca tres chouette !

yes j'ai aussi virer les poignée passager... ça rend bien, et ça doit être faisable pour quelqu'un qui magne un peu la résine polyester...
je vais refaire un nexus moins fou avec cette coque pour voir....

 
D'autant que cette meme coque pour se fixer aux emplacement des dites poignées !

et voili... désolé je reste sur ma déco monster... j'aime bien...

 
Elle est chouette cette déco ! Super boulot renzus !

 
Par contre les rétros je les aimes pas ! Mais la c'est une affaire de gout !

Et sinon, le dosseret de la selle en gris, ca pourrait le faire  ?

 
 
un ptit citron vert  plutot      

 
 
exacte mon beau  oOO

 
 
j ai dejas vu ce nex quelques part  
 
 
mais c'est vrai qu'il a un tres beau cul      

 
 
exacte au moins on ne condane pas les acces pour remettre les poignées au cas ou  

 
ou la la ... ya du lourd là ! ! !    

ca a ronfler cette nuit
www.caronfle.com

 
Mais apres reflexion, tu ne peux plus ouvrir ta selle !  

oui pourquoi ca
si ca se clipse ou autre systeme d'attache
c'est plus contraignent mais tout reste possible

c'est pas faux... à la base j'avais pensé ce scoot comme un maxi sport donc sans coffre et selle passager pour être plus proche d'une moto... oups, j'aurai pu virer les cal-pieds passager d'ailleurs...

      je le veuuuuuuuux  

honte a tou  hou  hou  hou