Bonjour,
Je posséde un scooter daelim S2 125 de 08/2007 j'ai 13000kms.
J'ai commander un VARIATEUR RACING MAXI SCOOTER DAELIM 125 S2.
http://cgi.ebay.fr/VARIATEUR-RACIN [...] _1756wt_0.
 
Je vous donnerais des infos concernant les améliorations par rapport au variateur a galets.
 
 

J'attend Toujours mon variateur.
Je recherche une flasque de variateur (joue fixe). Diam Ext 110 avec des cannelures(nb:18).
 

salut axokill
 
ton topic m'interesse.tu a reussi a avoir ton vario turbomax?
 
installé et essayé?
 
car pour mon cas, j'ai un daelim S2 carbu,5400KM , pot changer pou un ixill avec chicanne amovible; cool!!!
 
je souhaiterais avoir des info et essai de se turbomax.
 
merci

Oui je viens de recevoir le kit aujourd'hui.
Je vais essaye de mettre des photos du kit.

Voila les photos toutes fraiches!!!!!
 

 

Et d'autres plus interessante :
 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 
les masselottes
 

 

 

Voila j'ai monte le variateur

Depose du cache
Depose boite a air
Depose de la flasque (joue fixe)
Depose de l'ancien variateur
Pose du nvx variateur Turbomax
Repose de la flasque
repose cache et boite a air
 
voila quelques photos
Ancien variateur en place
 

 
Nvx variateur en place
 
 


 
Voila j'ai teste c'est genial
 
Le scooter n'a plus du tout la meme accelaration
Je vous detaillerais ca plus tard
Mais c'est excellent!!!!!!

salut les Daelimeurs(euses) je suis possesseur de cette machine aussi et j aimerai bien gagner de la nervosité je trouve que cest son point faible,donc j attend des nouvelles de ton montage avec impatience car je pensai mettre les gallets allegé mais cest certainement moins efficace A+

Salut a Tous!
 
Vitesse maxi en descente 130 km/h.
 
Acceleration impressionante jusqu'a 80km/h.
 
Le moteur reste dans les tours.
 
Je n'est pas eu le temps de prendre des chronos.
 
J'arrive a suivre un xmax sans aucun probleme.
 
Mais c'est un achat que je ne peux pas regretter..
 
Je pense aussi acheter un echappement TURBOKIT GMAX. j'ai fait un topic sur DAELIM "echapemment daelim" sur FA
 
Le point noir pour l'installation est le démontage de la poulie fixe (flasque ventilée) juste devant le variateur.(la courroie est située entre cette poulie et le variateur).
 
Car il faut faire attention car l'ecrou central est serré tres fort.

merci donc un xmax ca marche tres fort d origine ou le S2 est un veau? je my interresse de plus en plus a ton truc jen ai mare de mon acceleration molle ,lol, j attend tes chronos merci

Quels chronos sont les plus representatifs : 0-100m ; 0-100 km/h ; ou autres ?

salut, non tu avait dit que tu parlerai des perfs je suis un peu deçu que tu dise j arrive a suivre un Xmax,j aurai preferé j explose les Xmax ,sinon est ce quil ta fallu un outillage specal ?encore merci de ce topic j en ai vraiment besoin avant ma revision car j allais mettre les gallets allegé, mais apparement cest bien plus efficace avec ce vario A+

Bonjour,
 
J'ai moi aussi un Daelim, un 125 S2 FI de mai 2008.
Avant de l'acheter, je savais qu'il serait pas le plus fougueux de tous, quoi que je n'en suis pas déçu.
J'avais également vu qu'on pouvait changer le variateur.
J'ai 4 questions à ce sujet :
- quelles sont les conséqences sur la consommation (en plus ou en moins)?
- quelles sont les conséquences sur l'usure moteur?
- peut-on toujours faire valoir la garantie si l'on change le vario (il me reste 1 an et demi de garantie constructeur)?
- si ce variateur est si bien, pourquoi n'est-il pas de série?
Merci d'avance pour vos réponses!

J'ai toujours pas eu le temps de prendre des chronos!!
 
Pour ce qui est du demonter le plus dur est de demonter la flasque fixe.
 
Oui il de faut un bloque poulie comme ca.
 

 
Et je pense qu'une cle a choc serait vraiment le top pour le demontage et le montage de cette poulie
 
Hier j'ai dépasse les 130km/h je devais etre a 132 -133 km/h.(en descente!)
 
Par contre avec l'habitude on dirait qu'il accelere moins fort qu'avant (une impression)

 
1 Je n'ai vu aucune difference de conso!
2 Le moteur montre un peu plus longtemps dans les tours donc le moteur doit s'user plus!
3 Non mais rien n'empeche de remonter l'origine si probleme!
4 Ce type de variateur est pour la competition!Il n'a vraiment rien a voir avec l'origine en ferraille mal forgé!
Le prix 170€+frais de port se monte sur S2 125 ou S2 125 Fi

Je viens de poser un nouveau variateur TurboKit sur un Daelim S2 125 Fi. Aucun problème de montage du kit.
 
Le variateur TURBOKIT se monte  aussi bien sur S2 125 et S2 125 Fi
 
Aprés essai par le nouvel utilisateur du kit.
 
je cite l'utilisateur :" vitesse de pointe + 10 %, gain de vitesse de 0 à 80 Km/h + 20 % , nervosité +20 %.Conclusion : bon investissement"

Le nouvel echappement de TURBOKIT se monte sur DAELIM S2 125 Fi et Daelim S2 125 (carbu)  
 
Une petite photo  
 
 
 
Je ne connais pas le prix encore!  
 
Fini le bruit de casserole du DAELIM
 
   
   

bonjour
une question a part  
est il difficile de changer la courroie sur la S2
merci

Non  
Il faut l'outillage pour bloquer la flasque du variateur et pour bloquer l'embrayage arriere.

Salut,
 
Super interessant ton topic. J'ignorais completement que des pièces perfos puissent exister pour nos scoots. Je possède le NS125 DLX et j'ai lu sur la photo de ta boite de vario, qu'il se montait aussi sur le mien. Il faut dire que c'est le meme moteur, sauf que le NS est moins lourd, car ce n'est pas le meme segment de scoot.
Le pot me fait baver grave. J'attend ton retour avec impatience...et de belles photos bien sûr.

bonjour, j'ai un vario turbo max a vendre d'occas.
contact qwez84000@yahoo.fr

Salut je suis interresse par ton variateur ,je tai envoyé un e mail mais pas de reponse ,je suis aussi sur un variateur J COSTA sur ebay qui fonctionne sur le meme principe ,Donc j attend une reponse rapide de ta part.
      BOOSTON NOS DAELIM....lol

salu g 1 scooter daelim 125 s2 fi je voudré augmenter ses performance quelqu'un pouré me dire quel pièce je dois changé?merci d'avance

salut

salut a tous ,je suis a la recherche d'un variateur pour mon s2,quelqu'un a t il des adresses,car j'ai trouvé mais a un prix bien superieur a celui annoncé

Bonjour à tous,  
 
Je vous invite à aller voir le blog du daelim S2 : http://daelims2.wordpress.com/.
 
N'hésitez pas à laisser vos commentaires et à bientôt !

TOUS sur       http://daelims2.wordpress.com/.

salut quelqu'un pourrez me dire ou se trouve le boitier cdi sur le s2.merci

Le CDI se trouve derriere le carénage gauche
Tu suis l'armortisseur arriére gauche il est juste devant
C'est un boitier noir avec 2 prises une blanche et une bordeaux
J'ai un CDI de daelim s2 125 (5000kms) en plus.(si ca interesse quelqu'un?)
voila

Tuto sur la pose d'un filtre a air Malossi E16 en cours