[topic officiel] Hyosung Comet 125 4t

[Invité §com754uZ]

bonjour a tous j ai besoin de vos lumières

je vous explique mon problème

j ai entièrement démonter ma machine pour lui refaire une beauté

et dans la précipitation j ai oublier de marquer mes tuyaux pour le remontage ( je c est oups)

vous serez t il possible s il vous plait de bien vouloir me faire un schéma complet des tuyaux

ma moto est une gt de 2007 a carbu avec robinet sur le réservoir

merci pour votre aide

[Invité §com754uZ]

impossible de vous poster des photos de mes moto

je n arrive pas a valider mon envoie d image

[Invité §com754uZ]

en quelques mots les modifs effectuer par mes soins

125 gt de couleur vert kawa

modification sabot plus lèche roue sv650

ligne complète faite maison avec suppression de la boite a fumée

kit up power plus modif filtre a air

silencieux 650 gt

phare rond diametre 200mm

guidon street retro rizoma

cadre et bras oxilant entièrement recouvert de feuille de carbonne

plus peinture complete

 

la gtr juste kit up power et silencieux ixil

ainsi que cligotant a led

 

voila en deux mots le resumé pour mes machines

[Invité §com754uZ]

bonjour je suis surpris que personne ne soit connecter depuis hier le forum et t il toujours opérationnel

[loudwig]

???

[ZACKY92]

Salut,

 

Tout mes vœux pour cette année 2016!

 

@§com754uZ

Conernant les durites de dépression, c'est selon ton choix.

Pour les durites d’essence, la connexion d'arrivée d’essence ce trouve au milieu du carbu. et les connexions qui se rejoignent sur le coté (droit) vont directement sous la selle car c'est la durite de top plein.

http://i21.servimg.com/u/f21/13/54/79/44/img_2017.jpg

[Invité §com754uZ]

merci jacky 92

la mienne ne correspond pas tous a fait a ton model le bloc dépression na pas la meme forme et je ne posede pas la petite pompe a l avant droit de tes carbus

quand au dépression s tu me dit peut importe

concernant le réservoir g ai trois emmanchement peut tu me dire ou se situe les durites merci a toi

[ZACKY92]

Coté droit (seul) durite de trop plein

 

coté gauche il y en a une si tu est en robinet manuel ou deux à dépression à tester où va l'arrivé d’essence ou voir si c'est pas indiqué sur le robinet car je ne m'en souviens plus.

[Laurenzu]

comet76 tu es redevable de 5 roros à ZACKY

[Invité §nsr035uk]

bonne année 2016

a tous les motards et vos belles :-)

[ZACKY92]

comet76 tu es redevable de 5 roros à ZACKY

Lolll!

 

bonne année 2016

a tous les motards et vos belles :-)

 

Bonne année également.

[Invité §com754uZ]

Merci jachy

C est pas trop te demander peu tu s il te plaît me faire un petit schema

Merci

[ZACKY92]

Tu en demande un peu trop là

 

 

Mais comme je suis sympa...

 

http://www.fichier-pdf.fr/2015/09/07/gt125/

 

Tu peu pas demander à celui qui a la GTR orange? ce sera plus simple car c'est pareil

[loudwig]

La orange c'est la sienne aussi

[ZACKY92]

[titanium38]

bon ben hein une bonne année à tous

 

[Invité §com754uZ]

Merci jacky

Pour tes fichiers

La orange et bien à moi

Mais la carburation n'a rien à voir avec la verte

Encore un grand merci

[Laurenzu]

Salut titanium et bonne année également, je me faisais du soucis à ne plus te lire sur le fofo

Sympa ta photo, et 20diou t'es une force de la nature, lol

 

ZACHY ta gentillesse te perdra, MDR

[ZACKY92]

Salut

 

@titanium38 Bonne année à toi aussi

 

Merci jacky

Pour tes fichiers

La orange et bien à moi

Mais la carburation n'a rien à voir avec la verte

Encore un grand merci

Pourtant j'aurais cru qu'il s'agissait de la GTR 125 vu du châssis et disque de frein... au moins que tu ai fait un swap car GT/GTR/Aquilla c'est les mêmes moteur/carbu. "GV125" il me semble...

 

Salut titanium et bonne année également, je me faisais du soucis à ne plus te lire sur le fofo

Sympa ta photo, et 20diou t'es une force de la nature, lol

 

ZACHY ta gentillesse te perdra, MDR

 

 

Lol! mo non....

[Invité §STE462Iu]

bonne année a tous

 

tu a raison ZACKY

gt ou gtr la motorisation et la carburation est la mème

sauf peut être au niveau du robinet d'essence

[Invité §ffl668ha]

bonjour a tous et bonne année , santé bonheur ^^ est ce quelqu'un aurait une p'tite idée ou un bon plan pour des poignées passager sur ma comet

merciiiiii

[titanium38]

Salut et bonne année, j'avais adapté à l'époque une poignée de 500 GSE sur ma comet gt

 

 

 

[Invité §lol165RG]

Bonjour et bonne année a toutes et tous

 

Je suis nouveau sur ce forum qui me semble sympa et très actif, vu le nombre de pages !!!

Il doit y avoir un trésor d'informations la dedans

J'espere qu'il y a une bonne et efficace fonction "recherche" pour éviter de relancer de vieux sujets ou de reposer les mêmes questions ?!

 

Je possède une Comet 125 de 2003 et je suis dans le département de la Gironde.

 

Bonne journée.

[titanium38]

Bienvenue à toi, et si tu as des questions hésite pas certains membres connaissent bien la comet et se feront un plaisir de te répondre @+

 

: si tu as une ou deux photos à mettre ça serait cool

[Invité §lol165RG]

@titanium38

 

Merci.

 

Pour les photos ça va venir je découvre comment ça fonctionne a petit pas

 

@+

[Invité §lol165RG]

Re Bonjour,

 

Quelqu'un aurait il des plans cotés : du sabot moteur, des écopes, du lèche roue pour Comet gt 125 ?

 

 

 

 

 

[Invité §tit546qd]

salut et bonne annee a tous

 

bienvenue lolocomet tu es d ou en gironde je suis aussi de gironde

[Invité §ffl668ha]

Salut et bonne année, j'avais adapté à l'époque une poignée de 500 GSE sur ma comet gt

 

 

 

 

 

merci beaucoup au moins je sais de quel coté faire mes recherches ;-)

[Invité §ffl668ha]

Re Bonjour,

 

Quelqu'un aurait il des plans cotés : du sabot moteur, des écopes, du lèche roue pour Comet gt 125 ?

 

 

 

 

 

 

salut , je les ai acheté sur le site où tu as posté tes photos ;-)

[Invité §STE462Iu]

Re Bonjour,

 

Quelqu'un aurait il des plans cotés : du sabot moteur, des écopes, du lèche roue pour Comet gt 125 ?

 

 

 

 

 

ceux de sv 650 monte sans trop de difficultés

[Invité §lol165RG]

@§ffl668ha

@STEPHANE 95

 

Merci pour vos reponses mais en faite je me suis peut etre mal exprimé car je cherche les plans (shema,dessin industriel) avec les cotes des pieces )

[Invité §lol165RG]

@titi9361

 

Je suis en alternance entre Pessac et le Bassin d'arcachon

[Invité §lol165RG]

Alors sans kit carbu et avec PSB de 14 voici les perfs de ma brele ?

 

Avec vent de face : a fond de poignée 115 compteur (108au GPS) a 10500 trs. (sans vent : entre 115 et 120 compteur = 111 GPS, mais en debut de zone rouge, voir dedans meme )

 

A 90 compteur (84 au GPS) elle est a 9000 trs.

 

Le conducteur 75 kg. avec l'equipement

 

Ce n'est pas mirobolant, n'est ce pas ? et je ne vous pas parle du trou (gouffre) a l'acceleration en dessous des 7000 trs

 

Qui dit mieux ou moins bien ? LOL

[Daube]

Avec le pignon de 15, ma GTR est a 90 a 9000 tours/min... en 4eme

Jamais mesure les vitesses au GPS, par contre... faudrait que je le fasse un jour, par curiosite...

[Invité §STE462Iu]

c'est normal!

rien d'extraordinaire mais rien d'anormal non plus pour un 4 temps

avec le kit carbu, UP ou autre, n’espère pas améliorer la vitesse de pointe. juste limité le trous avant 7000trs

après il reste a modifier l’échappement, le filtre a air, kit up un bon réglage carbu et trouver un bon compromis au niveau pignon ou couronne

pour ce qui est de couper le fil du cdi ou de supprimer l'antipollution je trouve aprés avoir essayé que sa n'apporte rien

pour le pignon de 15 je trouve que la 5 eme a du mal a emmener dans les tours, mais sur autoroute bien et un peu de gain en vitesse de pointe

je pense a mon prochain kit chaine remettre en 14 et prendre un couronne plus petite de quelques dents pour trouver un compromis entre le 14 et le 15

 

stephane