changement piston et joint etrier grimeca aprilia RS 50

[Invité §tca175Hf]

Bonjour à tous et a toute

je suis tout nouvellement inscrit, et j'ai pris le temps de me présenter dans le section approprié ^^.

 

J'ai un soucis depuis un moment avec l'étrier arrière de mon aprilia RS 50 de 2004, ou je dois appuyer plusieurs fois sur ma pédale avant que ça commence à freiner (et ça freine pas top).

Et comme j’ai enfin eu les sous pour me payer mon permis gros cube, je compte la revendre et donc la remettre en état.

 

Ce qui passe par changer les plaquettes et faire une purge, j'en ai ainsi profité pour démonter entièrement l'étrier. (j'ai fait attention avec le liquide ^^ )

 

En le démontant, je me suis rendu compte que j'ai les joints cache poussière qui sont abimés (dont un totalement arraché) et probablement l'un des pistons grippé car j'ai du forcer pour qu'il veuille bien sortir.

 

J'ai donc voulu commander de quoi remplacer tout ceci sur le site 50factory (ou j'ai souvent acheté des pièces pour ma 50). Mais que ce soit sur lui, ou TOUS les autres site sur lesquels j'ai cherché, il n'y en a aucun qui me propose le bon piston et le joint cache poussière.

 

Mon ensemble ressemble à ce qui est en PJ (photo du piston, du joint, l'ensemble et le logement dans l’étrier)

 

 

Et les sites ne me propose que des joints uniformément cylindrique et sans joint cache poussière pour une 20aine d'€:

 

 

 

Les seuls kits neufs que je trouve avec des pièces similaires sont sur des sites anglais ou ebay.en, mais sont des kits pour Rs 125 en diamètre 30/32 (je suis en 28), ou alors je trouve des étriers d'origine neuf à 280€ .. (sinon d'occas mais en état douteux) ou des joints d'origine mais d'occasion à 30-40€ ...

 

Savez vous ou l'on peut se procurer des pièces d'origine ? sinon pensez vous que les kits proposé par les sites sont compatibles ? et que je peux monter les pistons sans mettre de joint cache poussiere comme à l'origine ?

 

Merci de votre retour.

[Invité §tca175Hf]

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[Foggy211]

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