Quelle 125 rapide pour une nana ?

[Invité §Sas051xp]

Saluuut

Je vais acheter ma première 125 mais je suis perdue à cause du bridage...

Je suis jeune (21 ans), je conduis vraiment beaucoup en voiture (plus de 100km par jour), et j'ai une bonne connaissance de la route et de l'expérience en passagère moto.

Je n'ai hélas pas les moyens pour entretenir un gros cube, donc ce sera 125.

Mais il est hors de question que je ne puisse pas atteindre les 130km/h.

Alors sachant que je suis pas super lourde ni trop grande (57kg 1m70), quels choix s'offrent a moi ?

J'étais partie sur une terra adventure vu que j'habite près de la foret, je pourrais aller me faire des petits plaisirs sur des routes pas vraiment goudronnées.

Puis en quête d'une vitesse décente je me suis tournée vers la CBR Honda ou YBR125

On me dit quand changeant le pot d'échappement et en modifiant la boîte à air je pouvais bien augmenter leurs performances.

Mais tout ça reste flou.

Alors concrètement puis je espérer une 125 qui tient facilement 130km/h ou pas ? Si oui lesquelles ?

Merxiiiii

[pierregdlj]

Je vote CBR 125 première version, mais pour le 130, faudra être patiente.

[Invité §Ano260ki]

Je suppose que tu as déjà trouvé "chaussure à ton pied", mais je découvre aujourd'hui le message. D'abord, si c'est une 125 limitée à 11KW (15cv), les 130km/h sont une utopie. Ce sera la vitesse maximale au compteur, à ne pas maintenir trop longtemps si la fiabilité est une priorité. La solution pourrrait être un 2 temps d'il y a une quinzaine d'années, genre Yam TDR (125km/h chrono ou 135 compteur non débridée); si tu avais le permis, débridée, il vaut environ 15km/h de plus. Mais tu consommeras au moins 5L/100km, plus de l'huile (environ 1L aux 800km). Sinon, une Varadero, une CBR, une Duke, une MT125... tiendront longtemps un 120km/h compteur (environ 110-115 réels) avec la poignée tournée à environ 90% du maximum et une conso d'à peine 4L/100km.

A+,

Julian

[lunakey]

sauf q'un tdr ou autre 2T débridé c'est pas légal,meme avec le GC car pas homologué en full.(y'a que la RS qui etait homologuée en full).vive la france!

[ZACKY92]

La Cagiva MITO aussi (36cv +/- 180km/h)

 

Mais le soucis n'est pas là, à + de 100km/jrs sans ce ruiné ce sera pas 130 km/h mais plutôt 90 - 110 sur autoroute car il y a rien qui protège des vents sur une autoroute..

 

Cela dit, autant passer le GC car à 130 même 110 km/h un GC sera tranquille en vitesse de croisière contre la poignée dans le coin, plein gaz... à prés de 10 000 tr/min en 125, je ne pense pas qu'il tienne très longtemps à ce rythme que soit 2t 4t ou même Bicylindre qui pourrait quand à lui tenir un peut plus longtemps et qui est moins sensible au vent (j'ai pas dit insensible...)

[lunakey]

la bonne vitesse de croisiere pour un 125 ca reste autour de 90,qu'il fasse 12 ou 15 cv après ca gueule,ca le fait ponctuellement mais c'est pas fait pour ca.

[pierregdlj]

la bonne vitesse de croisiere pour un 125 ca reste autour de 90,qu'il fasse 12 ou 15 cv après ca gueule,ca le fait ponctuellement mais c'est pas fait pour ca.

 

Tout à fait.