Quel scooter 125 GT ?

[Invité §Tri212hL]

Bonjour à tous,

 

Automobiliste depuis 15ans, je me décide actuellement à passer en scooter car j'en ai marre des bouchons d'île de France.

 

Pour un trajet domicile travail de 10km environ (les quais de Seine jusqu'à La Défense pour ceux qui connaissent), j'envisage l'achat d'un 125cm GT et j'hésite entre deux modèles, le Honda Forza 125 et le Peugeot Satelis II 125 RS.

 

Du coup j'ai besoin de vos avis pour le décider !

 

Je précise que je débute en 2 roues et que j'ai déjà essayé les deux mais que pour le Forza, c'était sur route mouillée et sous la pluie. Du coup j'y retourne en fin de semaine pour un second essai (je croise les doigts pour qu'il ne pleuve pas).

 

J'ai conscience de la différence de prix (800€ Tous équipements compris) et de l'année de sortie des deux (2015 vs 2012) qui pourrait expliquer une telle différence (même si ça n'explique pas tout je pense )

 

Chez Honda on me dit que les Satelis ne sont pas fiables et chez Peugeot on me dit que les réparations sont chères et à la tête du client chez Honda.

Qu'en pensez vous et quel est selon vous le meilleur choix ?

 

Merci de votre aide !!

 

Tristan

 

PS: je precise que j'ai aussi éssayé le Xmax, que j'ai trouvé super agile et simple à conduire, mais comme mon modulable ne rentre pas dans le coffre (oui j'ai une grosse tête ), je l'élimine malheureusement directement de la liste (je ne veux pas de top case et je peux avoir besoin de le laisser dans le coffre de temps en temps).

[Invité §alt812et]

Pour le satellis je ne sais pas, mais pour le Forza j'en ai entendu beaucoup de bien

[Invité §fil866kl]

Hi

 

Il existe un panel très intéressant de scooter et notamment les scooter GT

Le conseil que je donne à chaque fois, c de visualiser dans un premier temps tous les scooters du marché et ceci sur you tube par exemple .

Une fois tes choix fait, tu pourras te rendre dans les concessions afin de faire les essais en live.

Concernant l'entretien et les coûts. Un moteur de scooter n'est pas bien compliqué surtout un scooter

le bloc en lui même ne comporte que cylindre / culasse / embiellage et injection et en ce qui concerne la transmission , c assez simple , courroie et variateur.

 

Voici la liste des scooters GT

 

Peugeot Satelis

Kymco Dinkstreet ou downton

Yam Xmax ou MBK evolis

Dealim S2 ou S3

Piaggo X10

Suzuki burgmann

Honda Forza

 

Exemple de video

 

 

 

 

 

 

A+

[Invité §Tri212hL]

Hi

 

Il existe un panel très intéressant de scooter et notamment les scooter GT

Le conseil que je donne à chaque fois, c de visualiser dans un premier temps tous les scooters du marché et ceci sur you tube par exemple .

Une fois tes choix fait, tu pourras te rendre dans les concessions afin de faire les essais en live.

Concernant l'entretien et les coûts. Un moteur de scooter n'est pas bien compliqué surtout un scooter

le bloc en lui même ne comporte que cylindre / culasse / embiellage et injection et en ce qui concerne la transmission , c assez simple , courroie et variateur.

 

Voici la liste des scooters GT

 

Peugeot Satelis

Kymco Dinkstreet ou downton

Yam Xmax ou MBK evolis

Dealim S2 ou S3

Piaggo X10

Suzuki burgmann

Honda Forza

 

Exemple de video

 

 

 

 

 

 

A+

 

 

Salut Files,

 

Merci pour ta réponse détaillée !

 

En fait je suis déjà bien avancé dans ma recherche et avant de passer la formation des 7h j'avais écumé les forums et les tests des scoots (y compris les commentaires) pour avoir des retour et faire une première sélection.

 

Dans la liste que tu m'as donné, j'avais éliminé le Piaggio à cause de son look, le Burgman car je suis monté dessus et qu'il était trop bas pour moi et le Kymco à cause des essais dans les revus ou sites web (Idem pour le Sym GTS EFI 125 ABS).

Et pour le Dealim, je n'en avais jamais entendu parlé pour être franc avec toi.

 

 

Du coup, j'avais fait une première sélection et j'ai essayé les 3 que je visais (Forza, Xmax et Satelis) car pour moi, acheter un véhicule sans l'essayer est une aberration !

 

Et là est mon problème. J'ai essayé le Forza par pluie fine et sur sol glissant alors que le Xmax et le Satelis l'ont été sur sol sec et sans pluie.

Du coup je ré-essaye le Forza ce jeudi (en espérant qu'il ne pleuve pas) pour me faire une opinion finale car le satelis à des avantages (bonne tenue de route, bonne assise et prix intéressant). Pour le Xmax, comme je disais, mon casque ne rentre pas dans le coffre donc Bye Bye et Bye bye le Evolis par la même occasion

 

Et c'est sur les arguments des deux concessionnaires que je bloque !

Honda = entretien cher ?

Peugeot = peu fiable?

 

Est ce un discours commercial ou une réalité?

[Invité §fil866kl]

Hello

 

Perso je roule en Honda Varadero , en ce qui concerne l'entretien, c faux de dire que cela revient trop chère.

Si je compte sur la mienne, vidange tous les 12000 km mais j'en fait une par an donc environ 3000 à 5000 km

avec le filtre à huile cela revient aux environ 25 euros ( sans MO) les plaquettes de frein tiennent environ 15000 km et le kit chaîne 20000 km

Sur un scooter les frais d'entretiens ne s'élèveront pas beaucoup plus .

 

Pour la Fiabilité des scooters Peugeot, pour avoir un bon indicateur du faits un filtre sur le bon coin avec les KM et tu verras si tu trouves des Peugeot à plus de 40000 km

 

pour exemple deux annonces pris au hasard

 

http://www.leboncoin.fr/motos/921999163.htm?ca=15_s

 

http://www.leboncoin.fr/motos/921424688.htm?ca=15_s

 

A+

[Invité §Tri212hL]

Hello

 

Perso je roule en Honda Varadero , en ce qui concerne l'entretien, c faux de dire que cela revient trop chère.

Si je compte sur la mienne, vidange tous les 12000 km mais j'en fait une par an donc environ 3000 à 5000 km

avec le filtre à huile cela revient aux environ 25 euros ( sans MO) les plaquettes de frein tiennent environ 15000 km et le kit chaîne 20000 km

Sur un scooter les frais d'entretiens ne s'élèveront pas beaucoup plus .

 

Pour la Fiabilité des scooters Peugeot, pour avoir un bon indicateur du faits un filtre sur le bon coin avec les KM et tu verras si tu trouves des Peugeot à plus de 40000 km

 

pour exemple deux annonces pris au hasard

 

http://www.leboncoin.fr/motos/921999163.htm?ca=15_s

 

http://www.leboncoin.fr/motos/921424688.htm?ca=15_s

 

A+

 

 

Donc si je comprends bien, pas de soucis de prix sur l'entretien chez Honda.

 

Par contre je suis pas sur de te suivre concernant la fiabilité chez Peugeot? Bonne fiabilité ou pas?

[Invité §fil866kl]

Hi

 

Mise à part les modèles Compressor qui avait un soucis de lubrification les moteurs Peugeot sont tout aussi fiables et performants

après tout est relatif. Travaillant dans l'automobile, même les meilleurs marques ont des soucis , et la fiablité dépend énormément de la conduite et de l'entretien .

 

Concernant les Kymco Dinkstreet , il est très très bien noté par ses utilisateurs

 

A+

[Invité §EXE683Li]

Le sat n est pas fiable sur la 1re génération et au début.

 

Apres ça se passe bien depuis 2009 au moins.

 

J ai le sat avant 2012 je me souviens Honda plus cher et fréquence d entretien plus serrée comme le Kymko.

 

Avec du recul pas de regret le point le plus flagrant c est la qualité d assemblage supérieure chez Honda,

 

Peugeot sur ce point c est vraiment "moyen", alors que certaines versions sont très belles par contre le SAV est pas égal en prix et compétence d un garage a l'autre.

 

Honda j ai eu une 125 le SAV est pas plus cher et pour moi plus pro. Apres d une expérience a l autre....

 

Mon résumé serait de pencher pour Honda en valeur sure.

 

Tu me diras pourquoi j ai choisi Peugeot : esthétique pour Madame.

 

Bon choix c est le tien !

[caffellatte]

j'ai tjrs entendu que les peugeot ont des soucis d'injection

 

sans ça, je ferai tjrs plus confiance a mr honda

[Invité §fil866kl]

j'ai tjrs entendu que les peugeot ont des soucis d'injection

 

sans ça, je ferai tjrs plus confiance a mr honda

Hey

 

Je pense qu'il faut relativiser, Peugeot n'utilise pas des systèmes d'injection plus spécifiques pour leur marque , bien souvent

on retrouve les mêmes fabricants sur différentes marques, Bosch, siemens, Magneti Marelli etc....

Ce qui diffère surtout se sont les cartographies des calculateurs et des Soft utilisés.

La fiabilité dépend avant tout de la maniere d'utilisation et de l'entretien effectué , et pour parler d'entretien je parle bien du professionnalisme

du personnel des concessions où malheureusement le territoire national ne figure pas sur les premières marche du podium .

Travaillant dans l'automobile, je le constate assez régulièrement , et ceci sur des véhicules avec une belle étoile sur l'avant . Là où le constat

est sans équivoque est lorsque je traverse la frontière et me rend dans des concessions, des concessions où l'automobile est culte , chez nos voisins germains lol

 

Tchao

[caffellatte]

honda! honda!

[Invité §Elp606Kc]

En 2010 j'ai acheter un suzuki burgman 125 blanc donc un k10, , injection, prix 3000euro

A ce jour le scooter a 34000km

Tres fiable , , changement pneus, courroie, bougie, filtres, vidange, 1 batterie, et la semaine dernière les plaquettes de freins pour la première fois !

La consommation environ 3, 5l

Actuellement je rêve aussi fu forza 125 mais le prix c'est abuser !!!

Donc je passe l'engin a la loupe

Et la je me pose certaine question :

Sachant qu'un 125 4 temps parcours environ 45000km avant de devoir faire des réparations "chère"...

ca fait chère payer les 45000km par apport a mon burgman qui a coûter 3000e

La consommation du forza :start and stop, ok donner a 2, 5l/100 en théorie , cest plutôt vers les 3l la réalité

donc pas de grande différence

La vitesse de pointe :mon burgman monte max en bonne condition ~120kmh réel ,compteur indique ~130kmh

Le Forza monte ?? Après certaines video sur youtube ca serait 120kmh aussi

Le coffre du forza grand ok , mais le coffre du burgman c'est la référence , je pense que c'est identique , c'est juste la forme

qui change....

Donc la du coups même si il est très beau le forza je vais pas franchir le pas , mon burgman tourne tres bien....

Sinon honda c'est fiable aussi

Par contre l'entretien plus chère du forza du a un simple fait :plus il a des gadget plus il a risque de problème (start and stop)...ou sur d'autres scooter les affichages digital, retro éclairage etc

 

Perso je conseil l'achat suzuki burgman 125 en occasion et la on fait une affaire , , parecontre modèle injection donc mini k10

D'ailleur je pense en acheter un 2eme genre 10000km en occasion a bon prix....

[Invité §Ano557DS]

J'ai un Satelis de 2007, le réel problème pour moi c'est le prix de la révision. De plus, le prix est variable d'un Peugeot à l'autre à Saint Denis j'ai payé moins chere. Exemple de prix : 250 à 300 euros pour la petite révision et 350 à 450 pour la grosse. Ces derniers temps j'ai des soucis électriques récurrents.

[Invité §kék461GV]

Salut à tous,

 

Le Xmax est très bien aussi j'en ai eu deux !