Serrage 125 marathon pro ?

[Invité §wal183pB]

salut a tous ^^!!

je me permet de poster sur votre forum suite a un gros problème avec ma rieju 125 marathon pro, survenu hier

en effet, suite a la chute d'un ami sur la route (il va bien ) je me suis arrêté pendant 30 minutes (le temps que les pompiers le prennent en charge) puis au moment de redémarrer, j'enclenche le démarreur (électrique) qui tourne un peut puis une grosse détonation se fais entendre au niveau du bas moteur et le démarreur ne tourne plus. En désespoir de cause je me dit que j'ai serré et j'emmène la moto au garage le plus proche. (en la poussant )

Là bas le mécano force un peut sur le démarreur qui se débloque et le gros boom se fais entendre a chaque tentative de démarrage. au bout de 1 minute de tentatives acharnées, le boom ne se produit plus mais la moto ne démarre pas pour autant et de l'essence sort du pot ! De peur d’abîmer ma moto les mécano ont décidé de ne pas forcer et de l'envoyer a la concession qui va traiter le problème (la semaine prochaine faute de place )

je tiens a préciser que la vidange avais été faite une semaine avant l'incident que je ne fais pas de rupteur a tout va que je fais toujours mon temps de chauffe et que la boite a air avais été débridé sans changer le gicleur par un garage "la crise"

 

Alors je me demande: est-ce que j'ai serré ?

est ce que le vilo s'est cassé ?

est-ce que quand le moteur fais boom sa abîme le vilo ?

est-ce un problème de carburation ?

 

[Invité §fil866kl]

Hi

 

Ton pb s'apparente à une défaillance du robinet d'essence . Ce sont les mêmes symptômes que sur les Derby, en effet le robinet d'essence ne fermant plus il engorge la boite à air puis le cylindre.

Sur la Derby de mon ami cela a été jusqu'à remplir le carter moteur est donc l'essence s'est mélangé à l'huile moteur .

Les détonnations n'abîmeront pas ton vilo mais dépose ta bougie si tu veux faire évacuer l'essence dans le cylindre en actionnant le démarreur sinon la tu risques de créer des dommage étant donné qu'un liquide est incompressible

 

A+

[Invité §wal183pB]

merci pour la réponse

du coup moi qui m'attendais a 1000 € de réparation je suis soulagé

je vous tiens au courant via la concession

A+

[Invité §fil866kl]

Hi

Donc la première chose que je ferais, déposer la bougie, actionner le démarreur en ayant pris soin de mettre un chiffon pour éviter d'éclabousser l'essence . Déposer le filtre à air et nettoyer le boitier et vérifier le niveau d'huile de la BV, si le niveau est bien supérieur c qu'en effet l'essence à coulé dans le carter moteur et naturellement si tout cela est bien avéré , remplacer le robinet d'essence .

 

A+

[Invité §wal183pB]

tu parle bien du robinet qui sort du réservoir ?

parce-que j'ai du mal a comprendre comment en ne fermant pas le robinet d'essence sa aurais causé un si gros problème :/

[Invité §fil866kl]

Hi

 

As tu un robinet d'essence que tu peux actionner manuellement ou est-il par dépression?

[Invité §wal183pB]

j'i un robinet d'essence normal on off (pas a dépression )

[Invité §frw010mX]

Files, si c'est un moteur à carbu il y a logiquement un "trop plein" de cuve, l'essence coule alors sous le carbu, a moins que celui-ci ne soit inefficace.

[Invité §wal183pB]

oui, ma moto est a carbu mais pas de traces d'essence sous celui-ci... :/

[Invité §fil866kl]

et dans la boite du filtre à air ?

[Invité §wal183pB]

comme la moto est au garage je ne peut plus vérifier :/

[Invité §wal183pB]

problème résolu ! il y avais un trop plein d'huile -_-