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Général 125cm3

Achat Piaggio Xevo 125 avis


giovanni60

Messages recommandés

Bonsoir à tous,

 

 

 

J'ai une question, je vais peut être acheter un piaggio xevo neuf.

J'aimerai connaitre votre avis, sur ce 125, il n'est peut être pas aussi bien noté que le XMAX mais le tarif en neuf n'est pas le même non plus...

En gros j'aurai 83 bornes A/R pour le boulot, j'ai une voiture, je n'effectuerai ce trajet avec le 125 que lorsque les horaires me font tomber dans les bouchons...

 

 

 

Piaggio Xevo 3099 euros garanti 2 ans

 

 

 

Merci à vous et bonne soirée

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Invité §com127mI

J'ai un x Evo 125 de mai 2011

J'ai 19300 km au compteur et à part un câble d'accélérateur grippé l'hiver dernier (problème résolu pendant une révision) absolument zéro soucis

Le moteur n'a pas baissé en nervosité mais consomme qd meme 4l/100 en région parisienne et un peu moins sur autoroute urbaine.

Un très bon achat pour ma part.

Le XMax est un poil plus agile et démarre legere mieux au feu vert mais apres 30 km/h c'est tout pareil avec meme un tres leger avantage pour le xevo en reprise depuis 70.

Niveau confort c'est très convenable et la selle plus moelleuse que le xmax

Vie au technologie ce sxooter commence a être un poil dépassé mais ola de beaux rest et l'aspect pratique (grand coffre) reste appréciable

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Invité §com127mI

Merci pour le retour d'expérience !!!! Combien vous coûte une révision ?

 

 

Petite révision environ 80-90€ en concession tous les 5000-6000km et la grosse révision avec changement de courroie, écrou d'axe de variateur vidange, filtres et bougies la ca cogne...compte 250€ tous les 11000-12000 km grand Max.

Par contre ce qui est impressionnant c'est la batterie qui aura 4 ans dans quelques mois et qui ne donne aucun signe de faiblesse.

Non je ne regrette pas cet achat et à bientot 20000 km j'ai zero conso d'huile ce qui n'est pas courant.

Niveau d'huile à vérifier tous les 300 km environ sur un 125 4 temps.

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Invité §com127mI

J'ai d'ailleurs lu que le temps de latence au démarrage était énervant voir dangereux ! Vrai ?

 

 

Avec les années le temps de latence a considérablement diminué et le fameux trou ne se ressent quasi pas quand on ne démarre pas a fond. Je pense que piaggio a dû bosser le problème via des réglages sans parvenir à l'éliminer en totalité.

En démarrant a fond il y a un léger temps de latence plus sensible en été qu'en hiver (phénomène de vaporisation ?) mais surtout sensible en duo.

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Invité §mkt135ZA

Bonjour à tous,

 

je souhaite faire l'acquisition d'un piaggio xevo 2009 49 000 km pour une somme de 990 euros .

J'aimerai avoir des avis svp

Merci

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