Problème à froid sur Varadéro 125

[Invité §Seb635nT]

Bonsoir,

 

Je viens par ici car venant tout juste de faire l'acquisition d'une Honda Varadéro 125cc de 2002, fonctionnant nickel sauf que j'ai remarqué qu'à froid, starter allumé, la moto démarre correctement, elle monte dans les tours pendant une dizaine de secondes puis petit à petit le régime moteur ralenti, je me dis c'est bon elle ce régule tranquillement, mais fini par caler après 20 secondes de démarrage.

Je la redémarre (sans starter) elle démarre encore et toujours parfaitement bien mais idem après 10 secondes, elle cale!

là je me dis qu'il y a quelque chose qui cloche.

Je l'a rallume starter enclenché puis je l'enlève dans la foulée, j'essai de mettre des petits coup d'accélérateur et là elle s'etouffe?!

 

Quelqu'un peut il me dire d'ù provient ce problème?

Réglages des carbu synchro?

Filtre à air?

Autres?

 

Merci docteur de pouvoir éclairer ma lanterne.

C'est tout de même très embêtant.

[Invité §Tit546Hk]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Mécanique moto [Polish & Cambouis] vers la categorie Général 125cm3 par Titom

[Invité §Seb635nT]

Ok Merci Titom

[Invité §Seb635nT]

Bonjour,

 

Je fais suite à mon soucis en parti résolu, je me suis aperçu qu'elle ne tenait pas au ralenti en temps de chauffe, car après vérification du starter, il s'avérait que celui ci ce rétracté une fois tiré dessus à fond et le pourquoi du soucis venait de là, c'est à dire qu'une fois que j'avais tiré sur le starter, je le lâché et donc le câble de starter ce rétracté donc ne faisait plus effet du tout , pour ça problème résolu, mais je me suis rendu compte par la suite qu'il y a un autre souci, toujours dans le même rapport, le ralenti étant trop faible (à mon gout) je visé d'un tour et demi la vis de ralenti jusqu'à ce que j'arrive à environ 2000t/m à chaud, sauf qu'une fois en route quand je passe une vitesse, le moteur s'emballe légèrement comme si le ralenti été trop fort une fois l’embrayage enclenché dans ma main.

Cela veut dire que quand j'enclenche la poignée d'embrayage pour changer de vitesse, le moteur tourne trop vite dans les tours, avant de ralentir progressivement, mais c'est pas normal à mon gout?!

 

Quelqu'un peut -il me dire si cela vient bien du ralenti ou un réglage carbu serait envisageable?

 

merci aux connaisseurs

[Invité §fil866kl]

Salut

 

Si j'ai bien suivi, tu as une varadero d'avant 2007 donc modèle à carburateur. Je commençerai par remplacer le filtre à air attention celui se trouve sous le réservoir qu'il faudra déposer ainsi que les bougies .

Monter des bougies neuves ayant au préalable été réglées ( respectes le couples de serrages de celles-ci ou serres les modérément si tu n'as pas de clé dynamométrique) après cela, rends toi chez un pro je dits bien pro de préférence chez Honda afin qu'il te régle la carburation càd richesse ainsi que la syncro. Sans appareil tu n'y arriveras pas et tu risqueras même de serrer le cylindre n°1 car les réglages entre cylindre 1 et 2 sont différents ainsi que les gicleurs . Donc sérieusement, ne te lançes pas dans cette aventure , si tu consultes les annonces et autres forums tu verras bcp de cas de casse moteur sur cyl 1 que se soit sur les Varadero ou les Hyosung comet qui rencontrent les mêmes pb si elles sont mal réglées

 

Tchao