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Général 125cm3

Nouveau roadster yamaha MT 125


Gg de NICE
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Messages recommandés

Invité §frw010mX

Comme la plupart des 125 haut de gamme (Yam', KTM, etc...) cette petite moto est vraiment un engin pour PASSIONNES.

Quand on en croise une, au guidon il y a souvent des conducteurs bien équipés, avec une attitude "motarde" (dans le bon ou le mauvais sens :W )

 

Au contraire, les gars sur des utilitaires type YBR ou autre, ils sont souvent arrivé à la 125 par nécessité et utilisent (et s'habillent) sur leur moto comme s'ils étaient en voiture. :L

 

Je croise pleins de gars (quasi tous les jours) en gros cube sans aucun équipement, je ne crois pas que ce soit lié à la cylindré :D . Quand a utiliser une moto comme une voiture, je ne vois pas comment on peut faire ça, il doit y avoir une subtilité dans tes propos :??:

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Invité §Nol310XI

Quand a utiliser une moto comme une voiture, je ne vois pas comment on peut faire ça, il doit y avoir une subtilité dans tes propos :??:

En téléphonant (téléphone coincé dans le casque), en tournant à droite ou à gauche sans clignotant, en n'effectuant jamais aucun contrôle, en roulant à 80 en ville et en se trainant à 80 sur nationale, etc... :W

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Invité §frw010mX

Ce n'est plus une utilisation de la moto, ce sont des infractions :)

 

Quand au coté utilitaire, bin, moi ma Varadéro je l'utilise quotidiennement en utilitaire pour aller au boulot et faire quelques petits achats la semaine, mais le week-end c'est complètement différent, c'est grosses ballades sur les routes alsaciennes avec beaucoup de virées dans les Vosges, et la Vara fait ça très bien avec ses 15 petits ch, on s'éclate vraiment bien :)

Et nous sommes bien équipés, c'est vrai que c'est super important.

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Ce n'est plus une utilisation de la moto, ce sont des infractions :)

 

Quand au coté utilitaire, bin, moi ma Varadéro je l'utilise quotidiennement en utilitaire pour aller au boulot et faire quelques petits achats la semaine, mais le week-end c'est complètement différent, c'est grosses ballades sur les routes alsaciennes avec beaucoup de virées dans les Vosges, et la Vara fait ça très bien avec ses 15 petits ch, on s'éclate vraiment bien :)

Et nous sommes bien équipés, c'est vrai que c'est super important.

La Varadéro ,c'est un best sceller de la 125CM3 .Depuis sa sortie elle n'a jamais cesser d'être amélioré .C'est une grande routière et confortable ,une jolie bis cylindre robuste et imposante pour une 125..

D'ailleurs si la MT n'était pas sortie , j'aurais une Vara aujourd'hui? .. Mais bon la MT question fun je la préfère aujourd'hui à la Vara, sauf pour le côté pratique top case et confort à deux la Vara écrase la concurrence c'est clair ..

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Invité §frw010mX

Pareil, si je n'avais pas ma Vara j'aurais peut être une MT :)

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Pareil, si je n'avais pas ma Vara j'aurais peut être une MT :)

Surement je pense que oui. Surtout si tu montes dessus et fait l'impasse sur certaines choses pratiques du Vara . Pour le reste la MT et une furie dans les enchainements ,châssis, sportivité, reprises brefs tous ça quoi.. ;)

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Invité §djb682fh

Salut a tous

 

Hier petite ballade en compagnie de ma MT.

175 Km parcourus le long de la loire,en un mot SUPERBE.

Par contre c étais la première fois que je parcourais tant de Km en une seule fois et pour le coup,j avais mal aux fesses sur les 20 derniers Km.

Je confirme a nouveau que depuis que j ai l Akra,avec ou sans chicane ,il est difficile d atteindre les 130 Km/H compteur ,voire impossible.

Je ne dépasse pas les 124 Km/h et encore quand toutes les conditions sont très favorables.

Pour le avec ou sans chicane justement ,je bloque a 124 Km/H pareil.Le son du silencieux a bien changé depuis le début et est beaucoup plus agréable ,du coup j enlève la chicane de temps en temps et c est beaucoup plus supportable qu au début.(en mode KéKé ;) )

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Salut a tous

 

Hier petite ballade en compagnie de ma MT.

175 Km parcourus le long de la loire,en un mot SUPERBE.

Par contre c étais la première fois que je parcourais tant de Km en une seule fois et pour le coup,j avais mal aux fesses sur les 20 derniers Km.

Je confirme a nouveau que depuis que j ai l Akra,avec ou sans chicane ,il est difficile d atteindre les 130 Km/H compteur ,voire impossible.

Je ne dépasse pas les 124 Km/h et encore quand toutes les conditions sont très favorables.

Pour le avec ou sans chicane justement ,je bloque a 124 Km/H pareil.Le son du silencieux a bien changé depuis le début et est beaucoup plus agréable ,du coup j enlève la chicane de temps en temps et c est beaucoup plus supportable qu au début.(en mode KéKé ;) )

Hello djbabal, sympa ta virée de 175km ,c'est un bon début ça.

 

Normale pour le mal aux fesses surtout si au début tu n'as pas trop l'habitude, cela te préviens un peu avant.Il ne faut pas hésiter de s'arrêter dés les premiers symptômes une 10énes de minutes pour pouvoir repartir frais et dispo.

De plus cela fait pas de mal à ta mécanique ,surtout par grosse chaleur comme en ce moment ..

 

Bah la vitesse de pointe tu es dans la grande moyenne si ton compteur triche pas trop c'est ça entre 124 et un 128 km/h c'est ce que je prends max..

Après c'est surtout dans des grandes descentes ou tu peux accrocher un poil de plus ,mais faut pas rêver tu sais les 138 et plus de certains? Perso ou dessus ils sont de la taille de mannequin entre 50 et 60 kilos ,oui le compteur mange grave enfin moi c'est un max à 128km/h sur autoroute avec vent nul sur du plat si cela peux te rassurer.. ;)

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Invité §djb682fh

Merci de m avoir confirmé pour ma VMAX GéGé.

Pour ma part petite frayeur au retour d un ballade il y a deux jours.Je suis passé par la piste auto-école ,ouverte a tous avec les marquages au sol histoire de me faire quelques exercices de demi-tour/passage lent/rapide...ça ne peut pas faire de mal de faire ce genre de chose avec sa propre moto histoire de bien la connaitre.

Bref je la connait mieux cette moto maintenant que ...je l ai posée a terre ;)

Bref j ai entrepris de faire quelques séries de demi tour sauf qu au dernier que je voulais faire,bah je me suis vautré en plein milieu de celui ci.j ai par mauvais reflexe fait tout ce qu il ne faut pas faire,desserrer les cuisses,freiner de l avant et regarder le cosne.La moto s est arrété en plein milieu de la manoeuvre car j ai freiné trop fort et du frein avant et plutot que remettre les gazs j ai mis le pied a terre et déséquilibré,j ai accompagné tout doucement la moto a terre,juste posée.

HEUREUSEMENT que j avais installé ces foutus sliders,la moto n a rien eu,juste le selecteur au pied du frein arrière un peut tordu(remis en place en arrivant) et le rivet latéral du pot akra un peut rayé(poncé au papier très fin et revenu a son état lisse d origine)....le seul truc qui a marqué c est le slider de droite qui étais un peut marqué par le goudron mais rien de grave.Je voulais passer les sliders en peinture quand je les ai reçu car le plastic noir teinté dans la masse étais pas folichon a regarder ,donc ça a été l occasion(léger ponçage du silder abimé,peinture noire/vernir).....il est impossible de savoir qu il a frotté meme en regardant bien maintenant et la finition du slider est tout autre.

 

bref je me serais bien passé de cette mésaventure,mais j ai apris de cette leçon improvisée.Et vu qu il fait beau ce tantot,en selle marcel,j y retourne pour refaire ce même exercice autant de fois que necessaire.

Une dernière chose,je trouve que le guidon arrive tout de même trop vite en butée sur MT ,et vous?

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Merci de m avoir confirmé pour ma VMAX GéGé.

Pour ma part petite frayeur au retour d un ballade il y a deux jours.Je suis passé par la piste auto-école ,ouverte a tous avec les marquages au sol histoire de me faire quelques exercices de demi-tour/passage lent/rapide...ça ne peut pas faire de mal de faire ce genre de chose avec sa propre moto histoire de bien la connaitre.

Bref je la connait mieux cette moto maintenant que ...je l ai posée a terre ;)

Bref j ai entrepris de faire quelques séries de demi tour sauf qu au dernier que je voulais faire,bah je me suis vautré en plein milieu de celui ci.j ai par mauvais reflexe fait tout ce qu il ne faut pas faire,desserrer les cuisses,freiner de l avant et regarder le cosne.La moto s est arrété en plein milieu de la manoeuvre car j ai freiné trop fort et du frein avant et plutot que remettre les gazs j ai mis le pied a terre et déséquilibré,j ai accompagné tout doucement la moto a terre,juste posée.

HEUREUSEMENT que j avais installé ces foutus sliders,la moto n a rien eu,juste le selecteur au pied du frein arrière un peut tordu(remis en place en arrivant) et le rivet latéral du pot akra un peut rayé(poncé au papier très fin et revenu a son état lisse d origine)....le seul truc qui a marqué c est le slider de droite qui étais un peut marqué par le goudron mais rien de grave.Je voulais passer les sliders en peinture quand je les ai reçu car le plastic noir teinté dans la masse étais pas folichon a regarder ,donc ça a été l occasion(léger ponçage du silder abimé,peinture noire/vernir).....il est impossible de savoir qu il a frotté meme en regardant bien maintenant et la finition du slider est tout autre.

 

bref je me serais bien passé de cette mésaventure,mais j ai apris de cette leçon improvisée.Et vu qu il fait beau ce tantot,en selle marcel,j y retourne pour refaire ce même exercice autant de fois que necessaire.

Une dernière chose,je trouve que le guidon arrive tout de même trop vite en butée sur MT ,et vous?

Aie ça arrive de faire une petite chute ,que veut tu c'est ainsi. Bon tu as eu de la chance cette fois ci et tu n'as rien abimé tant mieux.

 

Pour le guidon c'est le défaut de tout les Roadsters le rayon de braquages est toujours très faible , et il y a pire encore .Sur la KAWA de mon cousin c'est encore plus court et en plus un gros cube et aussi plus lourd à manier., :ange:

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Invité §djb682fh

Bon du coup je me suis dit que ça pourrais arriver d autres fois....de tomber.

Donc j ai acheté un peut de carbonne autocolant que j ai collé aux endroits stratégiques ou ça a un peut frotté la première fois.Je préfère prendre les devants au cas ou.

A voir ici pour la mise en peinture des sliders,et la ptite protection carbone peut visible et une vidéo du son AKRA sans chicane( si elle est terminée d UP)

 

https://www.flickr.com/photos/julbl/

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Invité §Nol310XI

Belles photos. :jap:

 

Ca apporte un gain de perfs le akra ? Il est déchicanable ?

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Bon du coup je me suis dit que ça pourrais arriver d autres fois....de tomber.

Donc j ai acheté un peut de carbonne autocolant que j ai collé aux endroits stratégiques ou ça a un peut frotté la première fois.Je préfère prendre les devants au cas ou.

A voir ici pour la mise en peinture des sliders,et la ptite protection carbone peut visible et une vidéo du son AKRA sans chicane( si elle est terminée d UP)

 

https://www.flickr.com/photos/julbl/

C'est pas bête ton affaire. En plus elle est devenue super équipé ta machine .Parait pour le Dakar alors lol.. :sol:

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Invité §djb682fh

Salut Nolds

Aucun gain,et même plutot une perte de vitesse Max,je plafonne a 124 Max par contre un léger gain de couple.Quand au bruit,oui il déchicanable et là le son est celui d une vraie moto,d un gros cube quoi.La chicane s enleve avec une simple vis,du coup je l enlève de temps a autre,et je peux te dire que sur la route on m entends arriver et on s écarte pour me laisser passer ;)

Dommage je viens de constater que ma vidéo ne passe pas sur flickr... :??:

 

Sinon Gg,ok pour le Dakar ....mais tu viens avec moi...pour me pousser des la première bosse,vu la puissance de l engin sur goudron,alors sur sable ... :D

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Salut Nolds

Aucun gain,et même plutot une perte de vitesse Max,je plafonne a 124 Max par contre un léger gain de couple.Quand au bruit,oui il déchicanable et là le son est celui d une vraie moto,d un gros cube quoi.La chicane s enleve avec une simple vis,du coup je l enlève de temps a autre,et je peux te dire que sur la route on m entends arriver et on s écarte pour me laisser passer ;)

Dommage je viens de constater que ma vidéo ne passe pas sur flickr... :??:

 

Sinon Gg,ok pour le Dakar ....mais tu viens avec moi...pour me pousser des la première bosse,vu la puissance de l engin sur goudron,alors sur sable ... :D

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Invité §kam082aN

Bonjour à tous, j'ai commandé également une Mt 125 Matt Grey et je dois la recevoir cette semaine. Je suis très impatient et je n'arrive plus à tenir. Je l'ai commandé début juillet, espérons que yamaha tienne les délais !!! (annoncé par mon concessionnaire yam 3 eme semaine d' Aout )

J'avais une Ybr qui a mon goût était limite niveau performance surtout que en 2007 j'etais sur un tdr qui lui marchait bien mieux.

Je l'ai gardé 4 mois (ybr) et quand j'ai vu la mt ca n'a fais ni une ni deux j'ai craqué.

Sinon je tenais à remercier GG de Nice car je te suis depuis le début et tu à fortement contribué à ma prise de décision concernant la commande de cette magnifique 125, et je te remercie également de ces belles photos et de tes épisodes de ballades qui font rêver en attendant d'avoir la sienne.

Je vous tiendrais de l'arrivéde ma belle, et bientôt je ferais partis des heureux propriétaires de MT :ange:

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Bonjour à tous, j'ai commandé également une Mt 125 Matt Grey et je dois la recevoir cette semaine. Je suis très impatient et je n'arrive plus à tenir. Je l'ai commandé début juillet, espérons que yamaha tienne les délais !!! (annoncé par mon concessionnaire yam 3 eme semaine d' Aout )

J'avais une Ybr qui a mon goût était limite niveau performance surtout que en 2007 j'etais sur un tdr qui lui marchait bien mieux.

Je l'ai gardé 4 mois (ybr) et quand j'ai vu la mt ca n'a fais ni une ni deux j'ai craqué.

Sinon je tenais à remercier GG de Nice car je te suis depuis le début et tu à fortement contribué à ma prise de décision concernant la commande de cette magnifique 125, et je te remercie également de ces belles photos et de tes épisodes de ballades qui font rêver en attendant d'avoir la sienne.

Je vous tiendrais de l'arrivéde ma belle, et bientôt je ferais partis des heureux propriétaires de MT :ange:

Merci Kami 14 pour ton passage ici ,et par la même bienvenue aussi. Une MT de plus ça compte ..En plus une MAT Grey , heu je te dis pas ce que j'en pense pour la couleur lol, j'ai craqué aussi pour cette teinte , don 'c'est parfait.. :love: :love:

 

Oui je te comprends aussi pour l'attente d'une nouvelle machine et surtout une MT . :jap:

Normalement si les comptes sont juste, c'est cette semaine que tu devrais l"avoir . Il te reste des beaux jours pour en profiter un maximum et de te la roder rapidement aussi.

Pour ma part je t"attends avec une petite présentation de ton nouveau jouet (photos et reportages de sensations fortes) ,j'en suis quasi sûre ..A bientôt alors quand elle sera tienne .. ;)

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Invité §kam082aN

Bonjour à tous, ca y est je viens enfin d'avoir une confirmation !! Ma Mt va arriver fin de semaine ou max mardi prochain ...

J'avoue je suis dans l'attente mais la semaine dernière à été par chez moi horrible au niveau du temps et au final j'aurais été frustré de l'avoir et de ne pas avoir pu sortir avec .

Du coup des que je l'ai Gégé je posterai un reportage photo avec mes premieres impressions.

Sinon je compte acheter la bombe meilleur rapport qualité prix du moment en camera sport la SJ5000 wifi +

en avez vous entendu parlez ? Car elle rivalise avec la gopro 3 et 4

J'attend vos avis

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] iggrin.gif

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Bonjour à tous, ca y est je viens enfin d'avoir une confirmation !! Ma Mt va arriver fin de semaine ou max mardi prochain ...

J'avoue je suis dans l'attente mais la semaine dernière à été par chez moi horrible au niveau du temps et au final j'aurais été frustré de l'avoir et de ne pas avoir pu sortir avec .

Du coup des que je l'ai Gégé je posterai un reportage photo avec mes premieres impressions.

Sinon je compte acheter la bombe meilleur rapport qualité prix du moment en camera sport la SJ5000 wifi +

en avez vous entendu parlez ? Car elle rivalise avec la gopro 3 et 4

J'attend vos avis

 

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Ah bien je suis content pour toi .Et je te comprends aussi pour l'attente, mais bon c'est que mieux au final pour apprécier au mieux cette machine .. ;)

Non je ne connais pas ,et même rien en Caméra ,ou autre Gopro..

 

Faudra bien un jour que je m'y mette un jour ou l'autre d'ailleurs. :ange:

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Salut,

 

J'ai un doute quelle rivalise avec les Go pro mais si c'est pour un usage normal, pour cette moyenne gamme, c'est amplement suffisant.

 

Celles qui rivalises avec les Go pro sont AEE, j'ai une PNJ S70 extreme Edition que j'ai payé 199€(FNAC) il y a un ans mais tu n'en trouvera plus à ce prix...

D'ailleurs, il me semble que AEE fabrique pour Go pro.

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Invité §kal633ZW

Bonjour,

 

Je me présente kévin 26 ans habitant à Rennes (Bretagne) ingénieur en informatique, je suis fraîchement motard de samedi avec un ami. Nous avons fait tous les deux l'acquisition d'une Yamaha MT125 (chacun la sienne :p) ayant passé la formation 7h début août :)

 

Être motard demande beaucoup d'efforts de vigilance mais c'est super !

 

Je vous mets quelques photos au passage :)

 

http://img11.hostingpics.net/pics/719066IMG1880.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/945145IMG1881.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/242423IMG1883.jpg

 

Je suis actuellement à 80km au compteur, reste 920km de rodage, on y croit :) J'espère juste que le temps va s'améliorer :D En tout cas j'en suis content pour une première expérience moto ! (même si je suis pas encore habitué et rassurer à la conduite "moto", peur de se pencher dans les virages, frein, etc.)

 

Voilà, si j'ai des questions, je peux les poser ici ? Je ferais un retour sur la moto quand je l'aurais pris un peu plus en main :)

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Invité §Nol310XI

Salut. Tu peux donner ton vrai prénom, pas besoin de te surnommer "Kevin". ;)

Belle moto, bonne route avec. :bien:

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Invité §kal633ZW

ça y est ça commence déjà, en plus je suis dans l'informatique et je joue aux jeux vidéos, on peut pas faire plus cliché ;)

 

On va dire que je suis l'exception :p

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Invité §Ale518lm

Je vais passer ma formation de 7 heures bientôt donc je suis bientôt future motard j'aime deux moto la MT-125 et la yzf r125 j'ai une préférence pour la yzf r125 pouvait m'en dire plus se qui long tester merci

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Invité §Nol310XI

Même base moteur ces deux machines. J'ai jamais essayé de YZF 125 mais en général les constructeurs privilégient le couple et la rondeur en bas pour les roadster et la puissance pure pour les sportives... Mais comme les 2 font 15 chevaux... Ca doit être kif kif à l'usage niveau moteur...

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Invité §Ale518lm

Ok de plus sur motoplanete c'est marquer que la yzf r125 quel a plus de puissance donc elle monte plus vite en km/h mais aussi qu'on va plus ite du a sa forme on atteint les 134km/h

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Invité §Ale518lm

Mais je voudrais savoir les + au niveau de la sportive a rapport au roadster et les -

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Ce sont les mêmes au niveau moteur, donc pas plus de puissance chez l'une ou l'autre. De toute façon, elles sont à 15ch max.

Peut être une cartographie différente pour la YZF qui permet une montée en régime plus rapide, mais j'en doute.

Par contre, l'aspect aérodynamique de la YZF permet sans doute d'aller un poil plus vite en Vmax.

La différence est donc purement esthétique.

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Invité §Ale518lm

129km/h pour le roadster et 135 pour la yzf r125 mais je ferait beaucoup de ville et de route a 90 et 110 vous me conseiller la quelle et pourquoi ?

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129km/h pour le roadster et 135 pour la yzf r125 mais je ferait beaucoup de ville et de route a 90 et 110 vous me conseiller la quelle et pourquoi ?

Ca c'est les chiffres sortis du chapeau!

Déjà on ne sait pas si ils parlent de vitesse compteur ou réelle (chrono).

De plus, aucune bécane n'est pareille, donc aucune ne va à la même vitesse.

Et enfin, même si certains arrivent à ces vitesses, voir plus, cela ne fait pas la majorité.

Si tu veux plus d'infos sur la MT, et notament en savoir plus sur les consos et vmax de dizaines d'utilisateurs, je ne saurai te conseiller cet excellent forum: http://yamaha-mt-125-france.forumactif.org/

:jap:

 

Edit: la YZF, a par définition une conduite plus sportive, et surtout une position de conduite plus sportive. Tout dépend de ton temps d'utilisation par jour, mais si tu fais pas mal de ville, je pencherai plus pour le roadster. Tu seras sans doute moins fatigué à la fin de ton périple ;)

Edit2: si tu as lu les fiches sur Motoplanete, ils annoncent 110max pour la MT et 125max pour la YZF! On est déjà loin de tes chiffres n'est-ce pas ;)

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