Vis de richesse cityflt clr 125

[Invité §Cit236hB]

Bonjour,

 

J'ai recemment fait l'acquisition d'un honda clr cityfly. C'est un pur plaisir sauf que quand je monte un peu dans les tours, la moto broute et la vitesse chute. Un probleme de richesse m'a t-on dit.

 

Cependant je ne sais pas où se situe la vis de richesse. J'ai reperer le ralenti, le starter. J'ai regarder les autres topics mais rien ne me dit où elle se situe exatement. Le guide d'utilisation n'en parle même pas.

 

Pouvez vous me l'indiquez svp, je met une photo du carburateur en question.

 

Merci à tous

 

[Invité §fil866kl]

Hello

 

La vis de richesse est facilement visible sur la première photo.Elle se trouve à 6h00 entre les deux vis de fixation avant de la cuve de flotteur

pour le réglage de base , visser à fond et dévisser 1 tour 1/2 puis ajuster +/- dans le sens ou le ralenti s'accélère

 

Voir la fiche technique

 

http://www.bike-parts.fr/h/fic [...] LR125W.pdf

 

http://www.bike-parts.fr/moto- [...] -3844.html

 

 

A+

[Invité §Cit236hB]

Ah s#@&perie ! Merci beaucoup pour ta réponse et ta réactivité !! Je vais enfin pour profiter de la "bête"

[lunakey]

pour moi ca ne vient pas de là,t'as autre chose! carbu encrassé,un grand classique...

[Invité §Cit236hB]

Ca peut être possible.

La personne avant moi ne la faisait pas monter dans les tours pour economiser de l'essence, en plus dans Paris je pense que ca peut s'encrasser sévère.

Dans ce cas là, je parie qu'il faut demonter le cardu et le nettoyer non ?

[lunakey]

demontage complet et passage aux ultra sons ou solvant puissant.

[Invité §Emi433Wu]

Bonjour Lunakey,

j'ai également un CLR, même problème que mon compatriote, j'ai démonté le carbu, nettoyé chaque pièces, après remontage,

impecc à bas régime mais dès que j'accélère, elle s'étouffe.

Si tu es encore à l'écoute sur le forum, ce serait sympa d'avoir ton aide,

d'avance, merci

Emithom

[lunakey]

bizzare...starter mis à froid?niveau de cuve ok?aiguille bien remontée?au bon cran? richesse de ralenti bien réglée?il ne manque pas le joint torique sur la vis? (ca arrive souvent)

[Invité §Emi433Wu]

Bonjour,

merci de ta réponse,

carbu entièrement démonté, nettoyé, la moto démarre au quart de tour sans le starter, tourne bien au ralenti, le joint torique est bien en place,

j'ai vissé à fond la vis de richesse et dévissé d'un tour et demi, puis un demi en plus puis encore un demi, toujours pareil, elle s'étouffe à l'accélération

à chaque essai. avec le starter elle s’arrête. Tu penses que c'est un manque d'essence ? dans le carbu ?

d'avance, merci

Michel

[lunakey]

ton niveau de cuve est bon? tu as remonté la boite à air?

[Invité §Emi433Wu]

Bonjour Lunakey,

je viens de nettoyer la bougie, un peu écarté les electrodes, vissé la vis de richesse à fond et fais un essai à chaque demi tour

cette vis dévissée jusqu'à 3 tour, toujours pareil. Quand j'ai démonté la bougie, elle était noir.

Un pote m'a parlé du réglage des vis platiné, qu'en penses-tu, ou se trouvent'elles ?

A part ça elle démarre au quart de tour, sans le starter

merci pour tes infos,

à bientôt

Michel

[lunakey]

vis platinées y'a plus depuis 1981 chez honda...on est à l'allumage electronique!

si la bougie est noire tu es trop riche donc volet de starter mal ouvert,aiguille,gicleur ou filtre a air qui bride trop essaye filtre ouvert sans mousse pour voir.

[Invité §Emi433Wu]

Bonjour,

si je bouche l'entrée d'air avant le filtre, ça fonctionne bien, elle accélère bien, je pense redémonter le carbu

pour tout vérifier

merci

Michel