problème démarrage GN 125 de 1997

[Invité §lil204zF]

Bonjour. Je me décide à demander conseils car je suis à court d'idée pour réparer ma GN 125. Voici les faits:

 

-Retour en arrière: le mois dernier, il a fallait régulièrement que j'appuie plusieurs fois sur le bouton démarrage du commodo pour que la bécane démarre.

-Et depuis 1 mois environ, plus rien! la moto ne démarre pas, aucun bruit.

 

Ce n'est pas la batterie, ni les fusibles, je les ai testées. Ce n'est pas le démarreur car j'arrive à démarrer en branchant un gros câble entre le + batterie et le + démarreur. D'ailleurs une fois démarrée de la sorte, la moto roule parfaitement. (méthode de démarrage actuelle donc, bien utile)

J'ai démonté et nettoyé le commodo droit: au niveau du bouton poussoir de démarrage, j'ai fait un contact entre les 2 fils, moto en position de démarrage, et rien ne se passe. J'ai testé au multimètre ces 2 fils et une très légère tension existe, 0,25 V environ, quand le neiman et en position ON. Je ne crois pas que ce soit le commodo donc. J'ai vérifié et nettoyé beaucoup (mais pas toutes) de connections électriques y compris dans le phare avant. Je ne vois rien de "cramé". J'ai remplacé la bobine d'allumage et le relais (par des pièces d'occasions il est vrai..toujours un doute donc) et toujours rien. J'ai nettoyé la bougie qui est récente. La seule pièce que je n'ai pas testée (car je ne sais pas faire) et que je n'ai pas remplacée et le boitier CPI, comme sur la photo.

Je pensais m'en sortir tout seul, sans aller chez Suzuki (j'ai peur que ça coûte cher en main d'oeuvre cette petite panne casse-pieds..) mais je m'avoue vaincu.

Si vous avez de bons conseils je suis preneur. Merci.

 

[lunakey]

si je comprends bien elle démarre avec des cables en direct donc oublies le boitier cdi ou la bobine qui focntionnent.regarde sous ta selle pres de la batterie à droite tu as un relais de démarrage,il est certainement cramé.

[Invité §lil204zF]

Oui elle démarre en tirant directement un câble de la batterie au démarreur. J'ai déjà changé le relais (d'occase il est vrai... donc s'il faut lui aussi cramé, faudrait pas avoir de chance mais c'est pas à exclure). Y a-t-il moyen de tester un relais d'allumage au moyen d'un multimètre?

Merci pour ta réponse.

[lunakey]

regardes si le petit fil de commande qui arrive dessus envoie bien 12v quand tu appuies sur le bouton.de toute facon y'a pas 36 solutions si ca marche en direct: bouton,faisceau ou relais...

[lunakey]

j'y pense,verifie aussi si t'as pas une sécu qui fait chier (contacteur de point mort ou au levier d'embrayage)