achat 125 deux temps

[Invité §jan824Co]

salut a tous

 

donc je vous explique ,actuellement j'ai 15 ans et j'ai le bsr depuis mes 14 ans ,j'ai une 50 a boite (avec une ligne d'échappement débridée ) donc elle monte a environ 90/95 km/h max (normal quoi) mais le truc c'est que la moto ça me passionne et je commence a trouver la 50 très molle ,en effet j'ai du mal a m'amuser avec (je me lasse peut etre trop vite ,j'en sais rien ) mais j'ai comme projet d'ici quelques mois (mes 16 ans) de passer le permis 125 et d'en acheter une ,donc je veux un deux temps ,assez fiable (je ne demande pas l'impossible non plus ) donc mon utilisation c'est essentiellement des balades sur de belles routes (la ou la 50 est trop limitée niveau puissance) et autrement parfois j'irais au boulot avec quand il fait beau ,ou pour aller voir les potes le week end ^^ je roule entre 7 000 et 9 000 km par ans donc j'exige pas non plus un utilitaire quoi niveau confort je suis pas très exigeant ,du moment qu'il y a une selle ^^ et niveau moteur je voudrais quelque chose d'assez joueur et amusant en balade donc je penche sur la gpr nude .

 

J'aurais donc aimé des renseignements sur cette gpr nude ,combien elle coûte environ d'entretien ? d'assurance en tout risques ? et le plus important est ce qu'elle est plaisante et riche en sensation en usage plaisir ? et également j'ai entendu parler d'une histoire de fusible pour debrider ,veridique ? et simple a faire ?(je suis en bac pro mécanique auto de puis presque un an ,et j'y suis venu par la passion de la mécanique donc je sais 2 ou 3 choses ^^ )

 

Donc voila j'aimerai vos retours sur cette moto ,ou même des propositions d'autres motos de ce genre ,a un prix pas exorbitant en occasion .

j'aurais également aimé savoir si il y avait des problèmes connus sur ces motos ,et aussi savoir avec combien de KM c'était mieux de l'acheter au max (histoire de pas me retrouver avec une machine qui tombe en panne tous les 4 matins )

merci d'avance

[JonahLomu]

rouler en 2 temps en 125 ne t'apportera rien, à part une conso important eet un entretien plus suivi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

donc prends un 4 temps http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §jan824Co]

ça apporte rien ?t'en fais quoi de la difference de puissance ? la tu vois ça m'etonnerait entre une moto qui peut faire 20 ou 25 chvx voir plus pour certains modeles et qui marche dans les tours et un moteur qui fait 15 chvx max tu va pas me dire que c'est pareil ... et pour la conso et l'entretien ,comme je l'ai dis c'est pas un utilitaire qu'il me fait je roule a peine 8 000 bornes par an , de plus les moteurs de gpr sont les memes que ceux des dt de yamaha ,et sont très fiables pour du 2 temps et pas tres cher en entretien comme celui d'une 125 rs par exemple .

 

donc voila ,merci quand meme d'avoir réagi ,mais ta réponse ne m'apporte pas grand chose .

[JonahLomu]

Rouler en 125 de plus de 15 chevaux sans detenir le permis A est parfaitement illegal et peut t'emmener a comparaitre devant un tribunal correctionne.

 

A toi de voir.

 

Ma reponse etait donc limpide http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §jan824Co]

Mais oui et la taule pourquoi pas aussi ^^ ça c'est comme de dire a un mec qui roule en r1 qu'il est interdit d'avoir plus de 100 chevaux ... non mais sérieusement t'en connais beaucoup des mecs qui roulent en r1 ,1000 gex ,rsv4 ,zx10 ....etc en 100 chevaux ,c'est a chacun de prendre sa decision et de s'en tenir responsable en cas de pépin et je ne fuis pas devant mes responsabilités . Je sais bien evidemment que c'est interdit ,mais a ce moment la il est aussi interdit de depasser les limitations ,et tout un tas d'autres choses qui sont en théories possibles ,mais en pratique beaucoup moins car on se laisse vite tenter . Et donc ne t'inquiette pas je sais qu'il y a beaucoup de risques a rouler debrider ,mais si on devait tous etre cleans et légaux en deux roues comment tu veux prendre du plaisir a rouler ...

[JonahLomu]

j'ai roulé en 125 de 12 chevaux, j'ai toujours pris du plaisir.

Je roule en 650 de 48 chevaux, je prends du plaisir.

 

Effectivement, beaucoup de mecs roulent en R1, GSXR full. J'ai jamais dis le contraire. Ca fait d'eux des abrutis complètement inconscients (au delà du fait que 90 % de ces types sont incapables d'exploiter leur meule ).

 

Ne compare pas un dépassement de limitation et rouler sur une machine sans en avoir le droit. Dans le 1er cas, c'est une contravention, dans le deuxième, c'est un délit.

 

Après effectivement, tu vois ce que tu veux faire.

 

A ce moment là, quitte à être dans l'illégalité, prend un 1000 GSXR, parce que si tu te fais chopper, tu encours les mêmes risques.

 

Non?

 

 

NB : J'ai un ami qui roulait en RS 125 full. Il s'est fait controler au fin fond du loiret par les bleus. Qui ont fait venir un banc de puissance "mobile". Mon pote a eu :

saisie de la moto,

retrait du permis A1,

interdiction de passer le permis pendant 5 ans (il avait 16 ans, donc pas de B ni de A à 18 ans...),

amende de 1 500 € au correctionnel,

il a été balancé à son assureur,

inscription dans son casier judiciaire.

 

Résultat des courses, à 21 ans il a passé son permis B et payait plus de 2 000 € d'assurance par an pour assurer une pauvre twingo.

 

Lui aussi avait les mêmes arguments que toi.

 

Tu achètes un 4 temps de 15 chevaux, c'est nettement suffisant, ça accroche 120 sans problèmes, c'est fiable.

et quand tu auras grandi, physiquement et dans ta tête, tu passeras le permis A. C'est à mon avis ce que tu as de mieux à faire. Et ne pas prendre un Z750 ou un hornet dès le permis en poche.

[Invité §jan824Co]

Je me doute bien qu'on peut prendre du plaisir avec n'importe quel type de machine ,suffit de l'utiliser correctement ,et a vrai dire ,moi je veux du deux temps parce que niveau comportement ,je préfere un moteur assez pointu et le bruit du 4 temps me laisse sur ma faim ,mais je comprend que tu me conseilles de faire dans la légalité ,apres c'est a moi de voir si je préfere prendre des risques et je comprend tres bien le sens de ta remarque ,meme si c'était pas ma question de base ,je me doute bien qu'il y a un risque ,ceci dit c'est vrai que j'aurais surement du poser ma question differement pour ne pas montrer le mauvais exemple ,et non apres avoir le permis gros cube je commencerait pas avec un hornet ou une z ,c'est beaucoup trop puissant et comme c'est du 4 pattes ,ça a pas grand chose en bas et on se fait facilement surprendre par la reprise ,et de toute maniere les assurances acceptent difficilement d'assurer ça en premiere moto ,et encore hereux d'ailleurs .

[JonahLomu]

bah moi je pars du principe qu'un jeune de 16 ans qui va prendre un 125, va en prendre un en 15 chevaux. Du coup je conseille le 4 temps et vois aucun intérêt à prendre un 2 temps

 

après comme dit plus haut, puisque tu vas être en parfaite inégalité, pourquoi pas prendre un 300 ou 400 4 temps? ca sera toujours plus économique qu'un 125 deux temps

[Invité §jan824Co]

entre rouler debrider et utiliser une moto de cylindrée et puissance totalement differente c'est pas la meme chose ^^

 

 

et aussi le truc c'est le prix d'achat ,une gpr 4 temps ça coute encore 2 500 euros contre moins de 1 700 pour un deux temps ^^

[JonahLomu]

si, c'est légalement, parfaitement la même chose

[Invité §fil866kl]

Bonsoir

 

Jonahlomu, arrêtes de perdre ton temps à voiloir discuter et faire comprendre raison à certaines personnes, se sont les mêmes

que l'on va croiser sur nos routes en se disant combien de temps encore avant qu'un drame ne se déroule. Ces personnes ne respectent rien et pensent avoir la science infuse.

Avec notre experience on essaye de leur inculquer des valeurs morales mais en vain.

A+

[JonahLomu]

j'essaye de faire passer le message pédagogique... ça marche pas toujours

[Invité §jan824Co]

Bonsoir

 

Jonahlomu, arrêtes de perdre ton temps à voiloir discuter et faire comprendre raison à certaines personnes, se sont les mêmes

que l'on va croiser sur nos routes en se disant combien de temps encore avant qu'un drame ne se déroule. Ces personnes ne respectent rien et pensent avoir la science infuse.

Avec notre experience on essaye de leur inculquer des valeurs morales mais en vain.

A+

 

 

Bravo pour les préjugés ,tu sais meme pas qui je suis ,non je ne fais pas partie de ses jackies qui roulent avec le casque sur le haut du crane ,de ses mecs qui roulent comme des singlés en ville ou autres kékés qui passent leur temps a faire des roues ou des stoppies . Moi quand je roule en ville je roule calmement et prudemment ,il y a que en campagne sur de belles routes propres et avec de la visibilité que je me permets de rouler plus vite .

 

c'est marrant des qu'on parle de puissance ou de vitesse tout de suite on passe pour des gros jackis ...

 

Ok j'ai la tête dure ,Ok j'ai 15 ans et je suis encore qu'un gosse mais c'est pas une raison pour dire ça de moi surtout que tu sais pas comment je suis dans la vraie vie .

 

Et jonahlomu ,je tiens a preciser que si je parle de la débrider c'est parce que j'ai peur de m'en lasser vite ,mais a vrai dire j'en sais rien ,je connais pas cette puissance ,le plus puissant que j'ai conduit c'est une 50cc qui fait a peine 7 ou 8 chvx (en gros ) moi tout ce que je veux c'est un moulin qui soit plus réactif a la remise des gaz ,parce que la 50 commence a etre juste surtout que par chez moi il y a beaucoup de relief donc dans les montées c'est horrible t'es a 60 ou 70 et ça mouline. Et aussi parce que j'ai envie de passer a autre chose qu'une sm (sportive ou roadster 125 ) .

 

 

Et aussi je dirais une derniere chose ,on est tous passé par la ,et on apprends de ses erreurs alors c'est pas parce qu'on dit une connerie qu'on pense vraie que tout de suite on doit se faire envoyer chier par un mec qui te dit "moi j'ai plus d'experience ,moi je sais " car apres tout ,surement que t'en sais bien plus que moi ,mais justement ,moi je veux en savoir plus et j'ai besoin de vos avis ,pas qu'on me fasse la morale .

[Invité §l a247Zx]

Bonjour,

...pas qu'on me fasse la morale...

Bah je vais quand même te la faire.

Déjà on dit "Bonjour" (pour le 1er message de la journée sur ce forum). C'est la base et ca ne coute rien. Et ensuite...

Bravo pour les préjugés...ses jackies qui roulent avec le casque sur le haut du crane ,de ses mecs qui roulent comme des singlés en ville ou autres kékés qui passent leur temps a faire des roues ou des stoppies...

 

Y a pas comme une contradiction?

Ce n'est pas des préjugés mais juste de l’expérience et dans "expérience" il n'y a rien de prétentieux. Soit pas parano.

Je te signale que sans l'avis des "anciens" (qui compte autant que celui des "novices" ) le forum serait quasiment vide.

@+

 

[JonahLomu]

 

Et jonahlomu ,je tiens a preciser que si je parle de la débrider 1) c'est parce que [...] mais a vrai dire j'en sais rien ,je connais pas cette puissance ,le plus puissant que j'ai conduit c'est une 50cc qui fait a peine 7 ou 8 chvx (en gros ) 2) moi tout ce que je veux c'est un moulin qui soit plus réactif a la remise des gaz ,parce que la 50 commence a etre juste surtout que par chez moi il y a beaucoup de relief donc dans les montées c'est horrible 3) t'es a 60 ou 70 et ça mouline. Et aussi parce que j'ai envie de passer a autre chose qu'une sm (sportive ou roadster 125 ) .

 

 

Et aussi je dirais une derniere chose , 4) on est tous passé par la ,et on apprends de ses erreurs alors c'est pas parce qu'on dit une connerie qu'on pense vraie que tout de suite on doit se faire envoyer chier par un mec qui te dit "moi j'ai plus d'experience ,moi je sais " car apres tout ,surement que t'en sais bien plus que moi ,mais justement ,moi je veux en savoir plus et j'ai besoin de vos avis ,pas qu'on me fasse la morale .

 

 

1) Tout est dit Voilà donc si tu connais pas, et que t'as jamais essayé, monte sur un 125 4 temps de 15 chevaux, c'est incomparable à une 50....

 

2) Comme dit ci dessus, ca sera incomparable (qui plus est, si c'est vallonné, un 2 temps ça va être naz avec la puissance en haut et Zéro couple http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif )

 

3) en même temps, vu ton état d'esprit c'est bien suffisant non?

4) non justement. Pour certain passé par là, malheureusement, ça c'est fini dans le sapin Si tes parents sont responsables et toi aussi, je ne peux pas te conseiller de prendre une 125 2 temps, au caractère très nerveux, de près de 30 chevaux, et de surcroît en toute illégalité

[Invité §jan824Co]

ouais je suis plutot d'accord avec toi en fin de compte ,apres reste a trouver dans mes prix (autour de 1600 ou 1700 ) j'avais pensé sinon (comme j'aime bien les sportives ) une yzf t'en penses quoi ? bon moulin ?

[JonahLomu]

oui très, c'est le bloc minarelli de 15 chevaux fiable et performant.

 

Cbr sinon, daelim roadsport ou hyosung gtr http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §jan824Co]

cbr j'ai du mal je sais pas pourquoi ^^ je sais que les mecaniques honda sont tres fiables pourtant ,mais bon ^^ la daelim je la trouve pas magnifique ,mais la yosung est pas moche

 

et niveau entretien l'yzf ça se résume a quoi a peu pres ?

[gumpert02]

L'Yzf ? a remettre un peu d'huile (-:

Tous ces 4t reste des machines très limité en entretien.

[JonahLomu]

exact http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §jan824Co]

alors ça va m'arranger ^^

 

bon ba plus qu'a attendre novembre ,passer le permis et voir si j'en trouve une dans mes prix merci les gars en tout cas ,je vous tiendrais au courant si je franchis le pas ^^

[Invité §fre112Fe]

Hello.

Autant je conseille de débrider une mécaboite 50 cc voire tout 50 cc pour ne pas ce faire rouler dessus. Autant une 125 suffit à 15ch et à 16ans.

 

Après, si j'avais une TZR 125 2T (vu que tu aime la YZF)... que ferais-je... sans doute plus penser au permis A qu'a la ruiner à 35ch.

[Invité §Val428EG]

Très bonne 125 la YZF mais pour ton budget, ça risque d'être assez compliqué à trouver ...

[Invité §jan824Co]

j'en ai vu quelques unes autour de 1700 1800 donc ça doit pouvoir se négocier a un chouilla de moins et même si il y a quelques petites imperfections (rayures ou autres qui peuvent faire trancher un peu le prix) ça ne me gène pas spécialement ,et puis de toute comme elle me coûtera largement moins en essence et en entretien ,je peux surement me permettre de rajouter quelques roros

 

La par exemple j'ai une annonce a 1 700 a débattre pour 15 000 km et elle est de 2006 ,ça vous semble plausible ?

[Invité §fre112Fe]

A voir, les pièce d'usure récente, révision...

[Invité §max743ZK]

bonsoir a toutes et a tous voilà je cherche depuis quelque temps une moto et il y en 2 ou trois qui me font rêver la nuit :

yamaha wr-x 125

yzf r125

ktm duke 125

donc les voici et je sais pas laquelle prendre si je pourrait je les prendrais les 3 mais mon banquier ne veut pas XD ce sont toutes les 3 des 4 temps amoin d'une erreurs de ma part donc je voulais savoir laquelle de ces beauté il me faudrais sachant que je suis relativement grand pour mon age 16 ans pour 1m90 donc voilà a vous de jouer et de me guider

cordialement