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Général 125cm3

Je vends ma moto en pièces détachées : comment résilier l'assurance ?


Invité §nox173vt

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Invité §nox173vt

Bonjour,

 

Tout est dans le titre j'espère...

 

Ma vieille CBR 125 est en pièces détachées dans mon garage & je n'aurai, je pense, jamais le temps de la remonter.

Elle ne cote plus grand chose (état esthétique plus que moyen, +de 50 000Km, ...).

 

Le temps que je la remonte mon assurance m'aura taxé facilement sa valeur (ça fait déjà 6 mois que je paie...). Autant arrêter de suite & vendre 2-3 pièces ce sera plus rentable.

J'ai raté le coche du 31 décembre où j'aurai pu résilier & du coup je me demande maintenant comment je peux faire (si possible légalement).

 

J'ai appelé l'assurance (la MAAF) pour le faire part du problème, et ils ne veulent rien savoir. Pour eux dès qu'on possède un véhicule il doit être assuré.

 

Je leur ai demandé : "Et si je veux la transformer en pistarde, virer clignos, alternateur, plaque et ne plus rouler sur la voie publique ?".

Ils m'ont simplement répondu "On ne fait pas d'assurance piste".

 

Avez-cous déjà été confronté à ce problème ? Y a-t-il moyen de résilier sans tricher ?

 

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Invité §tri628TK

Un courrier sur l'honneur attestant que la moto ne roule pas et est dans le garage en pièces détachées, en tous cas ca avait suffi pour moi (maif) :bah:

 

sinon, bah, tu la 'vends' a ton frere, ton pote, ta mere ou ton grand pere, histoire d'avoir un acte de vente et voila quoi :bah:

 

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+1, il faut tout simplement un certificat de vente quand les assureurs chipotent. au pire si tu arrives à vendre le cadre avec la CG c'est le mieux.

 

chez mon assureur il ne faut rien.

 

Sinon tu appelles ton assureur et tu le traites de gros co***rd de ma part, et tu lui demandes ce qui se passe si tu ne paies tout simplement pas tes factures, tu verras bien ce qu'il te dît.

 

De toute manière un assureur qui n'est pas arrangeant est un mauvais assureur; la concurrence est rude, jette lui tes 4 vérités et va voir ailleurs :jap:

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Invité §YMQ855qF

Tu mets les pièces ayant une certaine cote de coté et tu vends le reste de l'épave pour pièce à un prix dérisoire et avec un certificat de vente. (sur lequel tu coche "vendu pour pièce")

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