Invité §S2K514hc 3 août 2006 Signaler Partager 3 août 2006 Salut, je savais pas trop ou posté donc je viens dans la cathégorie péteux... Voilà mon tit souci avec une pocket bike, le carbu déconnais, impossible de démarrer la pocket et il y avais plein de bulle d'air dans le tuyaux de retour de l'essence.. Donc j'ai poser un neuf, au deuxième coup de tirette elle démarre magnifique !!! Mais après 3 seconde brouut et ca calle, j'attend 30 seconde, je redémarre et meme problème après 3 seconde, sur un coup de gaz elle cale rapidement aussi... J'ai une petite question avant tout, sur le carbu il y a 2 tuyaux d'essence, j'aimerai comprendre pourquoi ? Il y a un noir et un transparent, le transparent est rempli d'essence et de bulle. Ces bulles, donc l'essence, remonte vers le reservoir, j'imaginne bien qu'elle descend par le tuyaux noir... Maintenant voilà, pourquoi y a il ces bulles d'air dans le tuyaux transparent ? Ensuite sous le carbu y a une petite bulle en plastique qui permet de pomper l'essence ( comme sur les tondeuse à gazon) est-ce normal que cette bulle soit rempli de 2 tiers d'essence et 1 tiers d'air ? Merci pour votre aide, je déséspère ¨! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fre314lF 3 août 2006 Signaler Partager 3 août 2006 Je ne sais pas trop comment fonctionne les carbu sur les pockets mais n'aurai tu pas un probleme de richesse sur ta pocket? As tu essayé de jouer sur la richesse en remontant le poiteau? Tu demonte le dessus du carbu et tu descend donc le clip pour faire remonter le poiteau. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §S2K514hc 4 août 2006 Signaler Partager 4 août 2006 Je ne sais pas trop comment fonctionne les carbu sur les pockets mais n'aurai tu pas un probleme de richesse sur ta pocket? As tu essayé de jouer sur la richesse en remontant le poiteau? Tu demonte le dessus du carbu et tu descend donc le clip pour faire remonter le poiteau. Hello, J'ai essayer tout les réglages. Je pense honetement que le problème provienne de ces bulles d'air. Car dès qu'il calle il faut secouer un peu la pocket ou patienter pour qu'elle reparte. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fre314lF 4 août 2006 Signaler Partager 4 août 2006 Hello As tu essayé avec le bouchon du reservoir ouvert car la mise a l'air est importante. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bri126It 4 août 2006 Signaler Partager 4 août 2006 Hello, J'ai essayer tout les réglages. Je pense honetement que le problème provienne de ces bulles d'air. Car dès qu'il calle il faut secouer un peu la pocket ou patienter pour qu'elle reparte. Cas classique très connu : essaye, comme ça au hasard , de voir si aucune durites n'est pinée ou obstruée Les symptômes décrits me laissent croire que c'est ça Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jim732BG 5 janvier 2007 Signaler Partager 5 janvier 2007 salut j'ai une pocket et le probleme de carbu c courant moi je sais coment faire pour eviter tout c'est probleme moi javai une fuite d'essence par le reniflar(tuyau transparent) mais ton probleme vient peut etre parceque tu a pas asser de ralenti mais ta pocket tu la demare comme et avec le starter ou pot et elle es toute neuve??@+ PS:quand j'ai recu ma pocket elle marcher pas maintenan avec des petite motif elle marche bien. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lou404Wv 5 janvier 2007 Signaler Partager 5 janvier 2007 cherche du coté du bouchon d' essence : mise à l' air libre bouchée, teste sans le bouchon de réservoir. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §BEB613PR 18 mars 2007 Signaler Partager 18 mars 2007 je sais pas si tu as trouvé d'ici la mais tu dois etre branché sur le trop plein et non sur l'arrivée d'essence... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §rou632lP 18 mars 2007 Signaler Partager 18 mars 2007 C'est marant ce sont les memes symptomes qu'un filtre bouché ! jettes y un coup d'oeil (carbu + reservoir) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §jej328Gj 24 avril 2007 Signaler Partager 24 avril 2007 bonjour moi j'ai une fuite avec ma pocket bike et je ne comprend pas doue sa vien a chaque fois que j'ouvre l'essence sa coule par le tuyau transparent pourier vous m'aider merci d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ful513yU 1 mai 2007 Signaler Partager 1 mai 2007 Salut, je savais pas trop ou posté donc je viens dans la cathégorie péteux... Voilà mon tit souci avec une pocket bike, le carbu déconnais, impossible de démarrer la pocket et il y avais plein de bulle d'air dans le tuyaux de retour de l'essence.. Donc j'ai poser un neuf, au deuxième coup de tirette elle démarre magnifique !!! Mais après 3 seconde brouut et ca calle, j'attend 30 seconde, je redémarre et meme problème après 3 seconde, sur un coup de gaz elle cale rapidement aussi... J'ai une petite question avant tout, sur le carbu il y a 2 tuyaux d'essence, j'aimerai comprendre pourquoi ? Il y a un noir et un transparent, le transparent est rempli d'essence et de bulle. Ces bulles, donc l'essence, remonte vers le reservoir, j'imaginne bien qu'elle descend par le tuyaux noir... Maintenant voilà, pourquoi y a il ces bulles d'air dans le tuyaux transparent ? Ensuite sous le carbu y a une petite bulle en plastique qui permet de pomper l'essence ( comme sur les tondeuse à gazon) est-ce normal que cette bulle soit rempli de 2 tiers d'essence et 1 tiers d'air ? Merci pour votre aide, je déséspère ¨! slt a tous!ilfaut que tu démonte ton carbu et que tu débouche le gicleur(la piéce couleur or au fond et ca devrai marché Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §bri126It 1 mai 2007 Signaler Partager 1 mai 2007 bonjour moi j'ai une fuite avec ma pocket bike et je ne comprend pas doue sa vien a chaque fois que j'ouvre l'essence sa coule par le tuyau transparent pourier vous m'aider merci d'avance C'est ton flotteur qui n'est pas assez mobile, c'est le cas sur toutes les pockets presque :/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §kkr221Cl 15 septembre 2007 Signaler Partager 15 septembre 2007 sa coule car tu a mis le tuyau transparent par dehor il faut le mettre par de dent Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §zou032CW 18 décembre 2008 Signaler Partager 18 décembre 2008 Bonjour a tous j'ai un pocket qui a une fuite d'essece j'ai un tuyau transparent qui va du carbu a la cuve et de lutre cote sorti de cuve le tuyau transparent est couper et il fuit pouvez vous m'aider merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nico.civic 18 décembre 2008 Signaler Partager 18 décembre 2008 Bonjour a tous j'ai un pocket qui a une fuite d'essece j'ai un tuyau transparent qui va du carbu a la cuve et de lutre cote sorti de cuve le tuyau transparent est couper et il fuit pouvez vous m'aider merci deterrage + mauvaise section ton tuyau coupé est probablement un trop plein... ton flotteur doît être bloqué si ça pisse par là. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §zou032CW 18 décembre 2008 Signaler Partager 18 décembre 2008 deterrage + mauvaise section ton tuyau coupé est probablement un trop plein... ton flotteur doît être bloqué si ça pisse par là. OK merci mais j'y connais rien alors quest ce quil faut faire? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §zou032CW 18 décembre 2008 Signaler Partager 18 décembre 2008 Donc merci j'ai debloquer mon flotteur mais j'ai l'essence qui narrive plus le filtre est plein mais j'ai pas de pompe d'ammorcage je souhaiterais en mettre une mais il faut la mettre ou? merci pour vos reponse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
nico.civic 18 décembre 2008 Signaler Partager 18 décembre 2008 désolé j'étaîs au taf'.. pas de pompe d'amorçage là dessus, l'essence arrive au carbu par gravité... débranches ta durit en sortie de reservoir, de l'essence doît couler (sauf si c'est une prise à dépréssion mais ça m'étonneraît) si rien ne sort du robinet de reservoir c'est que le filtre du robinet est bouché ou que la mise à l'air du bouchon est obstruée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §zou032CW 21 décembre 2008 Signaler Partager 21 décembre 2008 désolé j'étaîs au taf'.. pas de pompe d'amorçage là dessus, l'essence arrive au carbu par gravité... débranches ta durit en sortie de reservoir, de l'essence doît couler (sauf si c'est une prise à dépréssion mais ça m'étonneraît) si rien ne sort du robinet de reservoir c'est que le filtre du robinet est bouché ou que la mise à l'air du bouchon est obstruée Bonjour merci pour ton aide j'ai demonter mon carbu tout nettoyer j'ai tourner presque 1 plein sans probleme et la ca recommence a fuir par le tuyau trasparent ca va refuir a chaque fois comme ca? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §sam526Mt 15 février 2009 Signaler Partager 15 février 2009 bonjour,moi j'ai un pocket cross et quand je demarre elle tient 50 seconde et elle cale je redemarre et elle tien 5 seconde (elle tien pas le ralentis) merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §sam526Mt 11 juillet 2009 Signaler Partager 11 juillet 2009 personne peut m'aider ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §Mrs243VM 3 octobre 2012 Signaler Partager 3 octobre 2012 Salut je viens d'avoir le même problème mais c'est juste que je mettais trop fort le starter voila Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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