Apprendre à conduire une 125cc

[Invité §fau682jc]

Salut, j'ai 25 ans et 6 ans de permis B.

 

J'ai envie de faire de la moto depuis que j'ai 14-15 ans mais malheureusement mes parents voulaient pas...

 

la j'ai toujours envie et ça devient même un besoin pour me déplacer rapidement dans la métropole lilloise.

 

Je voudrais "idéalement" passer le permis gros cube (car en ce moment j'ai le temps), mais faute de moyens pour payer le permis, la moto, et l'équipement, je crois que je vais me contenter d'une 125 (certaines 4t (honda cbr) m'ont l'air très adapté à mes besoins).

 

Mais voila même si légalement, j'ai le droit de conduire une 125, je sais pas du tout la conduire, je voudrais donc prendre quelques cours afin d'assurer ma sécurité et celle des autres.

 

D'après vous est ce valable de prendre qq cours comme ça ou vaut il mieux passer le permis gros cube, quitte à ensuite acheter une 125 dans un premier temps, puis un gros cube qd j'aurais plus de $$.

 

Question facultative combien ça coute une paire de gant + casque.

 

Merci pour tout,

 

amikalement

[Daube]

C'est tres valable.

La 125 te permettra de voir si tu te sens bien en moto dans la circulation, c'est important. Comme ca, plus tard tu pourras te ruiner dans le permis + moto sans arriere-pensees ni doutes

 

Sinon, tu n'es pas oblige de payer des cours dans une auto-ecole. Si tu as un pote motard qui roule en 125 ou autre, il pourra t'enseigner les regles elementaires de pilotage, maniement a l'arret, techniques etc... sur un parking. C'est ce que j'ai fait et je n'ai eu aucun probleme par la suite pour "piloter" ma becanne

 

Mais que ce soit avec un pote ou un moniteur d'auto ecole, une formation de base est absolument indispensable. Ne t'avise jamais de monter sur ta moto avant d'avoir ete forme, sinon ce sera au choix passage sous une voiture ou baiser fougeux avec un mur

 

PS: gants + casque, ca va faire environ 200 euros, en comptant 100 euros pour un casque moyen, et 100 euros pour des gants corrects. Pense aussi a investir dans un blonson cuir de motard. C'est cher 250 euros pour les moins chers) mais tu comprendras tres vite que leurs renforts (coudes, epaules etc..) ainsi que le cuir en lui-meme sont tes meilleurs amis en cas de chute ou d'impact. Pour finir, une paire de Jeans est un minimum quand tu roule. L'ideal c'est un pantalon cuir mais des Jeans c'est deja pas mal

[Invité §Mod157aJ]

Ne t'avise jamais de monter sur ta moto avant d'avoir ete forme, sinon ce sera au choix passage sous une voiture ou baiser fougeux avec un mur

 

Bon, faut pas aller jusque là, mais en effet, pour etre passé par là, à savoir 125 sans formation, ben on conduit vraiment différemant avant et apres le permis gros cube...

Maintenant, quelques cours par un pote motard, en effet, seront efficaces, si t'en a pas (depote motard), tu peux prendre quelques cours avec une moto-école...

 

Au pire, essaye de louer une becane et de t'entrainer sur un parking (ou avec la tienne) après avoir lu des conseils sur le net..

 

Mais passer le gros cube pour une 125, bon, ca va te frustrer

[Invité §she135uY]

Perso j'ai commencé en 125 sans formation et j'ai pas gouté de mur, du bitume ou autre voiture, bien qu'une fois ça a faillit en voulant essayer un freinage d'urgence.

 

Pour l'équipement niveau blouson, l'idéal reste le cuir, sinon ils font des blousons textiles avec toutes les protections (coudes, épaules, dorsales) qui sont moins cher (100 à 200 €).

 

Après c'est sur prendre des cours comme cité ci-dessus c'est le mieux.

 

Le permis après quand tu es sur, car si tu passe le permis et que tu claque entre 500 et 1000€ pour le permis et rester en 125, c'est frustrant.

[Invité §uaz532Nd]

Je voudrais "idéalement" passer le permis gros cube (car en ce moment j'ai le temps), mais faute de moyens pour payer le permis, la moto, et l'équipement, je crois que je vais me contenter d'une 125 (certaines 4t (honda cbr) m'ont l'air très adapté à mes besoins).

 

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section2/sujet251092.htm

 

Mais voila même si légalement, j'ai le droit de conduire une 125, je sais pas du tout la conduire, je voudrais donc prendre quelques cours afin d'assurer ma sécurité et celle des autres.

 

D'après vous est ce valable de prendre qq cours comme ça ou vaut il mieux passer le permis gros cube, quitte à ensuite acheter une 125 dans un premier temps, puis un gros cube qd j'aurais plus de $$.

 

Y'a pas vraiment de réponse toute faite à ta question. Il y'a des pour et des contre :

 

1/ Prendre quelques cours en moto-école t'évitera de prendre de mauvaises habitudes ou que ton pote motard pourrait te donner. En même temps, tu te rendras compte très vite que quelques heures ne suffiront pas et qu'il vaut mieux une formation complète (essaie de faire quelques séances de plateau pour t'en convaincre)

 

2/ Passer le permis gros cube pour ensuite prendre une 125 : frustration garantie mais au moins tu auras eu une formation et une 125 pour te faire la main

 

3/ Remettre à plus tard ton permis gros³ + la moto quand tu auras les €€€ pour tout te payer : la classe (mais la question reste, est-ce que tu auras le temps plus tard justement :??

 

Question facultative combien ça coute une paire de gant + casque.

 

Bah tu fais ce que tu veux mais moi je dirais qu'il vaut mieux prévoir autre chose en plus du casque (> 250€) + gants (50€) Le blouson par exemple

[Invité §lam678DR]

Moi j'ai 11 ans et j'ai une 125 dirt bike.

[Invité §num736rz]

Moi j'ai 11 ans et j'ai une 125 dirt bike.

 

 

C'est jeune! Enfin une dirt bike c'est pas une 125 "de route", pas le même poid, et moins jouet surtout.

 

Je dis ça parce que j'en ai eu une, je l'ai flingué en trois mois. Une chinoise biensur! (un vrai Honda CRF aurait tenu le coup).

[Invité §Pou683Up]

 

Bon, faut pas aller jusque là, mais en effet, pour etre passé par là, à savoir 125 sans formation, ben on conduit vraiment différemant avant et apres le permis gros cube...

Maintenant, quelques cours par un pote motard, en effet, seront efficaces, si t'en a pas (depote motard), tu peux prendre quelques cours avec une moto-école...

 

Au pire, essaye de louer une becane et de t'entrainer sur un parking (ou avec la tienne) après avoir lu des conseils sur le net..

 

Mais passer le gros cube pour une 125, bon, ca va te frustrer

 

 

Absolument d'accord. J'ai fait un an de 125 sans avoir eu de formation (je ne dis surtout pas que c'est un bon exemple hein! ) pas de mur ni goudron mais c'est clair qu'après le permis, on se rend compte qu'on ne maîtrisait pas grand chose... C'est peut-être là le piège justement. La 125 c'est pas trop dur à conduire, on se dit ouais ça va, j'assure! On est trop en confiance par rapport à ses compétences. Puis s'il arrive un imprévu... beaucoup de "chance" que ça finisse en carton.

J'ai failli rater un virage une fois au début... arrêt de la moto : bord droit de la roue avant contre le trottoire, pied droit sur le trottoire, roue arrière pas loin du trottoire et pour arriver à cet arrêt, un freinage assez fort du frein avant (donc mauvais réflexe) heureusement sans entraîner la chute car pas trop sur l'angle)

 

Mais les (3 ou 4) heures de formation, c'est vraiment très juste. Alors même avec ça, faut bien rouler à son rythme, et essayer de se sous-estimer un peu histoire de pas justement se sur-estimer. Dis toi toujours que si tu vas un poil trop vite, tu risques le tas! Comme ça tout se passe peinard et tu y prends du plaisir!

[Invité §Inv822AZ]

comme toi j'ai le permis voiture comme je n'avais jamais fais de moto, j'ai pris 6 heures de cours j'ai acheté mon 125 après les trois premières heures et je roule sans appréhention et je n'ai pas eu le temps de prendre de mauvaises habitudes j'envisage de passer le permis gros cube plutard.

[Invité §gur466be]

Une grosse cylindrée n'est pas si chère que ça à l'achat, tu en a pour le même prix qu'une 125 d'occase parfois et en bonne état...