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Général 125cm3

[topic officiel] Mz RT : impressions et conseils


Invité §mac234NI

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Invité §mac234NI

Vraiment au pôil, depuis le temps que je cherchait :tourne:

Vraiment marco :bien: pour le lien!!! Je ne l'acheterais pas tout de suite, mais ca me rassure de savoir qu'il existe (même s'il est bien cher!)

Bon, on recherche un traducteur maintenant :W

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Ma femme est bilingue mais pas vraiment axée mécanique :L

A deux ça pourrait le faire, on y passerait toutes nos soirées et on revendrait le texte environ 750 euros :ange:

 

Sinon, sympa l'éclaté du timono:

 

http://www.mz-faber.de/MZWeb/ImagesLibery/motorplakat.jpg

 

 

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Invité §mac234NI

Si je pense garder ma brele longtemps, je crois que je l'acheterais, mais pas tout de suite! :( Ya de quoi se marrer avec cette langue, ils pourraient l'editer en english quand même :q

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Tout pareil pour moi, je sais pas combien de temps je garderai la RT. J'ai un faible pour la vieille SRX-6 de Yamaha :lover: (et j'ai déjà pu récupérer le manuel technique sur le web :roi:)

 

Ceci dit, j'essaie depuis un certain temps de mettre ma femme au guidon, donc il se peut qu'on garde la MZ pour elle...

 

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Invité §mac234NI

Je ne connaissais pas cette meule (srx), mais du coup j'ai cherché sur le net, et effectivement elle n'est pas laide! :)

Moi ce que je souhaiterais ca serais avoir mon permis, et chopper une vieille monstro d'occaz à renover :lover:

J'essaie aussi de mettre ma copine à la moto :W mais ca ne la tente pas trop, et à vrai dire elle n'est vraiment pas chaude pour que je passe mon permis :( ,et ca, ca me lourde...

M'enfin, je suis encore jeune, j'ai encore le temps! Mais j'en reve de ma ducat' :love:

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C'est toujours pareil: j'ai commencé la 125 pour aller au boulot pas cher (le scooter c'est pour les flemmards du changement de vitesses!). Puis on y prend goût et on ose s'aventurer sur les ptites routes, on change de 125 pour passer de 11 à 15 Ch et avoir une meule plus vive dans les virolos, et surtout, un meilleur freinage pour la circu dans Paname...

Et on finit par vouloir un peu plus de 15 Ch pour les montées, plus de confort pour les longs trajets, ou alors par flasher sur un gros cube...

Ceci dit, tant que j'habiterai en RP je ne changerai pas de moto, vu les tarifs d'assurance. Même si je passe le permis je garderai la MZ.

 

Déménagement prévu pour septembre 2005, voire plus tôt :bien::D

 

 

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Invité §mac234NI

Je souhaiterais passer le permis pour le confort, et acheter une brele qui paraitrait poussive pour certain (du genre Breva ou bulldog) mais qui me permettrait d'avancer tranquillou aux limitations legales. J'en ai marre d'etre tout le temps au taquet sur ma 125!

Je pense comme toi : un gros cube en province (j'aime bien rouler quand ya personne moi, trop de caisson ca me fait peur, et c'est fatiguant en plus!)

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Je souhaiterais passer le permis pour le confort, et acheter une brele qui paraitrait poussive pour certain (du genre Breva ou bulldog) mais qui me permettrait d'avancer tranquillou aux limitations legales. J'en ai marre d'etre tout le temps au taquet sur ma 125!

Je pense comme toi : un gros cube en province (j'aime bien rouler quand ya personne moi, trop de caisson ca me fait peur, et c'est fatiguant en plus!)

 

Breva powaaaaa :sol:

Les limites légales avec elles tu sauras meme pas ce que c'est :langue:

 

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Invité §kiw670bO

:nanana: Le pb je crois c'est surtout qu'en 125 4T les gens font plus confiance aux marques asiat' (varadero, comet,roadwin) qu'aux marques européenes comme MZ (dont le moteur n'a rien a leur envier). Au niveau des 125 elle a un tout petit gabari, elle joue dans sa cour au moins (vara,comet et roadwin c'est beaucoup trop de gueulle : en comparaison de leur gabarit ca pousse que dalle,c'est joli et ca frime,et après?.. c'est ca la passion :voyons: ? )

 

Bah on a rien contre les RT mais bon leurs copines asiat' sont generalement moins cheres et mieux equipées - et par chez moi c'est surtout des papys qui achetent des varaderos ( tu les vois sur une RT ?).

Mais pour la RT c'etait surtout le prix qui est rehibitoire(les 2700 de la CBR laissent surement pas indifferents)...

Enfin je viens de craquer pour une RG mais je l'aime depuis toujours celle la

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Invité §Seb082WT

En parlant de la CBR, franchement j'ai été très décu quand je l'ai vu en vrai, la ligne n'est vraiment pas aussi belle que celle de ses grandes soeurs, ou que certaines autres 125 pour rester dans la meme catégorie. Je trouve que ses pneus choquent, ca fait bizarre ils sont tout fins (surtout à l'avant!) ca va pas du tout avec le reste de la moto, je trouve aussi que la tete de fourche, elle fait un peu "écrasée" quand on la regarde sous certains angles (comme ici: http://www.lagambas.com/125/2004/photos/avdterouge.jpg ) enfin je sais pas comment expliquer ca.

 

Bref tout ca ce n'est qu'une histoire de gout et pour ma part je prefere ma MZ que cette CBR :tourne:

 

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Invité §kiw670bO

oui c'est bien connu pour l'histoire des pneus mais bon tant que ca tient la route... Sinon pour la tete j'ai aussi pensé la meme chose et la protection est sans doute pas top (enfin je sais meme pas si je loge dessus avec mes 1m90). J'aime bien le look de la RT suffit de couper la bavette et c'est bon (les autres modif's sont assez limité vu leur prix encore une fois!)

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Bah on a rien contre les RT mais bon leurs copines asiat' sont generalement moins cheres et mieux equipées

 

Mais si on regarde la qualité de fabrication de la Comet, c'est pas tip-top... Et la Daelim ne fait que 13 Ch.

 

 

et par chez moi c'est surtout des papys qui achetent des varaderos ( tu les vois sur une RT ?).

Mais pour la RT c'etait surtout le prix qui est rehibitoire(les 2700 de la CBR laissent surement pas indifferents)...

[/quotemsg]

 

Oui la RT est chère, surtout en version "Classic". Ceci dit, j'ai acheté la mienne (version de base) d'occas agée de moins d'un an (8 mois pour être exact) avec 8000 km au guidon, en parfait état (j'aime les proprios maniaques :D) pour le prix d'une CBR neuve :bah:

Et le Varadero est sensiblement au même prix je crois, ok il est un peu mieux équipé mais moins rigolo à piloter...

 

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Invité §mac234NI

Les limites légales avec elles tu sauras meme pas ce que c'est :langue:

 

 

:nanana: J'ai négocié le futur passage de mon permis avec ma gonzesse sous la condition de ne pas rouler vite... :roll: Et en plus, moi je suis une Macholopette! :lol:

C'est pas génant : il existe plein d'autres moyens de s'enerver avec son poignet droit... du genre :voyons: la guitare :W

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:nanana: J'ai négocié le futur passage de mon permis avec ma gonzesse sous la condition de ne pas rouler vite... :roll: Et en plus, moi je suis une Macholopette! :lol:

C'est pas génant : il existe plein d'autres moyens de s'enerver avec son poignet droit... du genre :voyons: la guitare :W

 

La RT n'invite pas à rouler vite, mais à pencher dans les virages oui :oui: (le bonheur, c'est les pif-pafs en entrée de village!)

 

Vu comme je me pisse dessus dès que je remonte une file bloquée à plus de 40 km/h je ne pense pas qu'un gros cube m'inciterait à rouler plus vite... Mais bon, va expliquer ça à ma femme!

 

 

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Invité §mac234NI
je ne pense pas qu'un gros cube m'inciterait à rouler plus vite... Mais bon, va expliquer ça à ma femme!

[/quotemsg]

 

Tiens, ta femme me rappelle ma gonzesse :lol:

En ce qui me concerne, la mienne n'etait pas prete d'accepter que je passe le permis ("...dangereux...peux pas vivre dans la peur...hopital...marbrerie...R.I.P...etc...") Bref, vraiment pas chaude d'avoir un mari (futur :roi: )motard!

Avec un peu de forcing de ma part (La moto est une passion, il faut vivre sa vie...etc...(je resume à mort là)), et apres un tour de moto en passant par une nationnale, elle a subitement pigé qu'une 125cc manquait cruellemment de puissance! :roll: Donc, on se refait le film mais dans l'autre sens, et avec comme postulat de départ : mon homme a une moto! Bien...mais...

-> une moto pas assez puissante (125cc) pour se balader en toute sécurité : de la même manière qu'une voiture a besoin en toute circonstance de disposer d'un minimum de puissance pour se tirer d'un eventuel mauvais pas!

Donc...

-> le permis serait le bienvenu pour mon cher mari, homme prudent et responsable, afin qu'il puisse rouler dans le cadre des limitations légales, tout en ayant a sa disposition une reserve de puissance disponible afin d'assurer sa securité routiere au sein d'un trafic qui reserve souvent des surprises (souvent mauvaises :( )

Donc voilà... Je passe d'une femme qui a tout fait pour que je n'achete pas de moto, à une femme qui fini par comprendre que quoi qu'il arrive j'aime la moto (ducati :love: ), que je suis responsable (horreur des chauffards :colere: ), et qui me fait confiance en ce qui concerne la conduite de ma future grosse (bah d'ici 3-4 ans quand même : faut de l'argent pour le permis et la meule...)

Enfin voilà :bien:

 

En ce qui concerne pencher la moto, moi j'ai peur :oops: Et quand c'est mouillé alors là c'est pas la peine!

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Invité §kiw670bO

mais elles disent toues la meme chose !! Ou alors on frequente tous la meme fille ???

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Réveil du topic... :dodo:

 

J'étais derrière (enfin, pas longtemps :ange:) une MZ ETZ ce soir, ben on peut dire que MZ a bien évolué :beuh:

 

C'était un 2T qui faisait vraiment un bruit de casserole: pagadam, pagadam, pagadam bêm bêm...

 

:D

 

 

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Invité §kiw752MA

eh ben moi j'ai roulé avec une ETZ250, voilà à quoi ça ressemblait :

kiwimotard_1098104725_images.jpg.51348692246bbf53e39304e91bf91817.jpg

la mienne était grise comme ça, et voilà une photo un peu + grande tirée d'un prospectus publicitaire d'époque :

kiwimotard_1098105119_etz250_2.jpg.f6ba8def5ffdc32754f0bc7bb54213e1.jpg

Je l'ai achetée en 89 et j'ai fait 45000km avec !

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eh ben moi j'ai roulé avec une ETZ250, voilà à quoi ça ressemblait :

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la mienne était grise comme ça, et voilà une photo un peu + grande tirée d'un prospectus publicitaire d'époque :

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Je l'ai achetée en 89 et j'ai fait 45000km avec !

 

Oui, c'était ce genre de boîte de conserve avec un pot long comme un jour sans vin qui dépasse derrière :oui:

 

 

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Invité §kiw752MA

Plus d'infos sur les MZ 250ETZ et 125RT, à télécharger gratuitement et lire sur :

http://tibono.free.fr

Y'a d'autres motos évoquées aussi ...

C'est un site tout neuf, ouvert hier ! Si vous recontrez des bugs, merci d'être indulgents (et de me les signaler !)

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Plus d'infos sur les MZ 250ETZ et 125RT, à télécharger gratuitement et lire sur :

http://tibono.free.fr

Y'a d'autres motos évoquées aussi ...

C'est un site tout neuf, ouvert hier ! Si vous recontrez des bugs, merci d'être indulgents (et de me les signaler !)

 

Je n'ai pas encore tout lu, juste la partie concernant la RT ;)

 

La préparation a l'air intéressante :oui:

 

Une petite question, mais plus à l'attention de ceux qui sont en configuration originale: à vitesse stabilisée (ni en accélération ni en décélération), le moteur avance par à-coups, genre sinusoïde, comme si l'essence arrivait dans le carbu par "vagues". Est-ce que ça vous fait la même chose? De mémoire la mienne a toujours fait ça.

 

 

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Invité §mac234NI

:oops:

1 ans et demi!

Mon concess m'a dit qu'elle est morte parceque je ne roule pas assez... (J'avoue, j'aime pas le froid et chez moi il fait froid!)

:W Machofrilleux :W

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Invité §kiw752MA

un peu de stunt avec la RT... joli, non ?

ça m'a pris une matinée pour le faire (m'enfin c'était aussi mon premier gif animé que je faisais...)

 

http://tibono.free.fr/ressources/rt125.gif

 

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