Reprise du message précédent :

 
t'es un petit comique toi...

 
Ben les 2 premiers Eibach je les vois bien à l'avant, mais les 2 autres t'en fais quoi?

this is the question

si le T de 1.8lt étais rouge cé le 180ch si il étais gris cé le 150ch!!!  

Merci de cette précision type x mais on sait que c'était une 150ch

a bon ! merde !!  z'avais pas vue!

 
Tiens, un pti suisse.
 
A va?

a va bie et tu?

Suisse aussi?

non non! cé pour rire sinon salut a tous les petites suisses!

Ouaip les petites suissesses peuvent venir tester mes amortisseurs quand elles veullent, meme à l'arrèt.
 
 
(t'as vu ce retour au sujet habile? )

oui venir tester m'a double sorties d'échappement aussi ,surtout que je l'ai lustrer cet après midi !
 
 
                (attention ya peutetre de la femelle dans le coins!            

j avais un A3 1.8T 180 cv avant ma sub
mis à part le roulis catastrophique de cette auto,le moteur envoyait quand meme severe
peu de bebetes qui se frottaient à moi en ressortaient indemnes
je ne parle pas de l autoroute ou là,ça atomise beaucoup de voitures plus puissantes mais de tous types de terrains
sous la pluie,c etait une autre histoire....le poids la faisait s ecraser facilement et donc devenir plus floue en placement
 
d ou mon choix suivant pour la sub:meme patate et la tenue de route en plus!!

(t'as vu ce retour au sujet habile?  )  
 
... hahaha ... très rafiné, en effet ...
 
mieux un pti suisse qu'un pti anglais, sans doute

 
Euh moi pas comprendre.

... ce n'est pas grave ... pti français ... allez, loins des VTS, c'est qui ça :
 
'emmenez-moi au bout de la terre
'emmenez-moi au pays des merveilles
'il me semble que la misère
'serait moins pénible au soleil ...  ???
 
and the version in English
 
'take me down to Paradise City
'where the grass is green
'and the girls are pretty
'wooohahaaa woha
 
ok - j'arrête, it's the weekend - bon weekend the froggies
 
seeya

Ouais Aznavour, et l'autre en anglais je sais plus.
 
Sinon t'es anglais alors? Bah pourquoi pas. Pti suisse c'est un jeu de mot, ça marche qu'avec les suisses malheureusement.
 
Ca t'arrive de passer sur le forum saxosportclub? J'y suis aussi de temps à autres, section moteurs.

bien oubien? OU

Guns N Roses ... love:
 

tain cé vrai qu'une sax entierement peinte ,ca change tous .ta fais lissé les bande avant ? si oui combien

sicret sicret !!!!

pas gentil

non .. la carrosserie est 100 % origine .. juste la peinture est integrale !

merci j'ai vue ,mais je te dis cé combien pour peindre les bandes noires et les lissées?

compte 1500 a 2000 frcs ...  
 
je ne sais pas combien cela coute dans le commerce exactement ! c un ami a moi carrossier qui me l'a fait !

ah! ok ,cé cool ca ,merci qd meme !

yup, GB et CH - et pti voiture FR
 
tiens, je vais chercher ce site saxosport
 
tschaô

CH?

Chuisse?

CH = Conféderation Hélvétique et non pas China ...

Possesseur d'une A3 1.8T (le paquebot comme vous dites) je vous assure que la tenue de route est plus que raisonnable et je suis heureux d'entendre que le bateau pousse au cul de la sax...
Hé oui dans une A3 on a les perfs, la tenue de route et surtout une finition beaucoup plus luxueuse que sur une française...
Je penserais à faire un petit coucou à tous les rageux en saxo VTS qui font de grands gestes dans mon rétro...

salut à tous, je possède une vts 8s préparé chassis, culasse, AAC groupe n avec reprog pour un total de 136 cv au banc au roues... mon pot ayant une A3 1.8T 150 cv me l'a met sur autoroute ça s'est sur quoi que je tiens ( sauf en pointe merci 14*60 ). Enfin rien d'extraordinaire d'appuyer sur la pédale en ligne droite. Sur circuit ou route campagne... L'audi est derrière et s'écrase comme pas permis à chaque courbe. POur moi AUdi A3 est bien pour les lignes droite mais c'est tout. Côté sensation Audi performante mais sans aucune  sensations alors que pour les Sax c'est l'inverse