salut à tous
je fais parti des utilisateurs de <a href="http://www.206tuning.fr.st" class="lienmembre" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> et nous sommes entrain d'essayer de comparer la sax vts 16v et le s16. Est ce que l'un d'entre vous à déjà eu l'occasion d'affronter une s16?

Tune, coucounet au post!!!

Ne parlons pas d'affrontement car ça va venir de la battaille d'homme plutot que de voiture.
 
Si vous voulez faire un comparatif, faisons le dans les regles ...
Presentation des autos, point forts et faibles, performances etc ...

Faudrait le faire pendant une sortie circuit avec deux caisses d'origine!! Accélération, puis temps au tour.

moi j'ai comparer avec chipstdf et la sax et devant, tout les deux d'origine:
 
DA=sax
reprise= 206
acceleration=sax
Vitesse de pointe=sax
 
Voilà @+

mon avis le plus objectif possible:
 
Saxo: pas trop cher, equipement minable, voiture vieillissante, sieges pas terrible volant en plastique mais moteur rageur, super sensation et tenue de route au top et bien agile.... facile a bricoler ( admission CS, couple court)...
 
206: plus cher mais moderne, plus grosse, interieur luxe, clim auto, detecteur de pluie, cuir, ordi de bord, volant cuir chargeur Cd avec commande au volant .... moteur puissant mais "plat" , tres coupleux, tenue de route au top et plus stable que la saxo
 
PERF : equivalente
 
sur circuit : d'origine la 206 est un poil de cul devant mais pas grand chose
 

salut ludo ...
 
c'est vrai j'ai deja tester contre une sax : celle de coucounet ...
 
a plusieurs reprises d'ailleurs , sainte baume , entre deux ronds point et sur circuit !
 
maintenant : il faut comparer ce qui l'est : celle de coucounet et preparer niveau moteur et la mienne en chassis !
 
sinon je pense sincerement que la 206 est un chouillat devant ! a pilote equivalent bien sur !
 
Mon avis n'est pas celui d'un possesseur de 206 mais d'un amoureux des belles voitures !
 
et sinon je rejoint le meme avis que ludo !

tune mon pote , toi et moi on a l'avantage de bien connaitres les 2 voitures , on ne parle pas dans le vent... j'ai été agresser par 20 saxo a plusieur reprise a pouilly et au grand sambuc , on sais ce que c'est ....
 

je vais essayer d'être objectif.....
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SAXO POUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!

bon moi aussi je vais essayer d'etre objectif :
 
la saxo est une voiture d'homme et la 206 est une voiture de fille
 
bon c'est peu etre pas très objectif finalement
 

 

kisoncon !!
 
par contre rapport qualité / prix : cherchez pas ...

une traban avec un hayabussa!!!!!!

François delecours avait comparé ces autos sur circuit, sur le tracé de loheac entre la S16 et la VTS16 il y avait quelques dixieme en faveur de la 206, sur un tracé très technique a l'avantage de la saxo.
 
Donc sur un tracé plus rapide, la 206 doit etre franchement devant ... mais pas tout le monde s'appelle Delecours.
 
Bref si vous etes derriere en 206 face a une saxo, prenez des cours de conduite

en tout cas au pocket bike les 206istes sont devant les saxo .....

 

 
clin d'oeil a Ludo , papayou et vinvin ...
 
je sais ca n'as rien a voir ... mais quand meme ....

Ou alors pour faire exploser ces voitures de filles faut prendre une saxo Super 1600 !!!  
 
 
 
 
 
OK je sors !!!!! Mais, poussait pas derrière....
Oh TuNe ça va ? quoi, qu'est ce qu'y a ? pourquoi tu me regardes méchament en te frottant le front? .... non, non........ POOOCCCC !!!
Aïeuuuhhhhhh !!! j'aime pô les coups de têtes !!!

non schrap .. pas de p !
 
mais tu as completement raison : il faut une saxo S1600 pour battre une 206 d'origine ...

en super1600 vs super1600 la saxo etait encore devant cette année mais l'an prochain ce sera très dure !
En rallye, les saxo challenge restent plus rapide que les 206XS du volant malgrè une préparation plus poussée sur les 206.

Prétentieux !!!  
Mais avec la même puissance de ta voiture et un chassis correcte ça doit le faire !!!
Mais contre la mienne tu n'as aucune chance : 200 ch d'origine, je comprend pas d'ou il sorte ce moteur de 200 ch Citron ?  
   

on ne peux pas les comparer , car tu ne conduitj amais deux fois pareil ,donc y'aura toujours une diference ...
 
le tout est de regarder le niveau théorique mais ca ne sert a rien car si ca se joue a des dixieme de seconde , sur un circuit tu ne le vois pas ...
 
 
 
mais bon moi ce que j'en dit ....

pouratant je me suis fait grillé avec mon pote et sa s16 par une sax??? moi je crois qu'elles sont proches avec un avantage pour la sax

La sax est plus légère c'est pour ca!!

en DA c'est vraiment proche je crois d'après tous les post que j'ai pu lire "206s16 vs saxo 16v"  
j'ai jamais pu essayer contre une 206s16 quand j'étais d'origine ( faut dire aussi je l'ai pas laissé longtemps d'origine )
mais en gros pour le peu d'écart de perfs faut choisir la 206 pour le confort et la sax pour les sensations et le prix
 
 

206 voiture de tuner et pour klacsonner à des fillettes de 12ans
Bon, je sors.

Comme vient de le dire plus haut TUNE, on a déjà comparé nos deux voitures. J'adore ma Sax, mais je dois m'incliner devant sa 206. Peut etre que je marche un poil plus en accelération mais sur un tracé sinueux il restait toujours à mes fesses pourtant je connaissais la route . Donc léger avantage à la 206.

avouons quand meme que j'avais un bon copilote ce jour la ...

C'est clair tu avais mon frère mais maintenant il est plus la mais je fais plus de Sainte Baume donc je vais beaucoup moins vite qu'avant. Seulement faut quand même avouer que tu restait à mon cul et ca c'est ta voiture !!!!! c'est pas le copilote en pédalant et annoncant les virages

certes mais la tienne en accel pure y a pas photo .....

Une vrai histoire d'amour, pas un mot plus haut que l'autre
Gtt powaaaaaaaaaaa

les gas la beaume n'est pas un terrain de test tres parlant, car chacun a des disposition diff par rapport au terrain, de plus tune est monté en bilstein se qui aide enormement..
 
 
si non je me suis fait la beaume avec même une camera embarquée!!!
mais c'est pas tres parlant ds l'habitacle..; il faut la mettre en exterieure...

franchement la VTS est mieux que la 206 car nivo perfs c est presque pareil . La différence c est l assurance et les consommations!!!

assurance c'est pareil pour les deux !!! en tout cas dans celle dans lacquelle je suis !

la consommation doit pas etre superieur sur la 206 c'est du kif kif c'est a dire 450-500 kilometres avec un plein

euh!!! moi je fait 350 kms defois!!!!
 
si non je peux aller jusqu'a 650 kms!!!

J'ai fait le test 1 seule fois en accélération pure sur une entrée d'autoroute en partant de la seconde...
Je suis parti devant et je le suis toujours resté et j'ai gagné du terrain sur chaque rapport jusqu'à 180km/h à peu près et après il a laissé tomber et moi aussi...
Mais il était en 16", c'est p-ê l'explication...

moi je vous dit que j'ai tester les 2 voitures
 
La 206 bcp + luxe autrement pour le reste ben la sax gagne partout sauf en reprise mais moi je suis pas en 5eme a 80 donc sa sert pas a grand chose
Autrement niveau carburant je fais environ 450-500Km avec ma sax mon copain fais environ 400Km alors que le reservoir de la 206 et plus grand (50l)  
Et pour finir nos teste ont etais fais sur route plate et seche je suis devant partout meme dans les ronds points je passe bcp plus vite que lui et meme avec sa voiture quand je la conduit je passe pas aussi vite qu'avec la saxo  
Donc je finirais sur cette phrase  
Si vous avez le budget il faut quand meme prendre la 206 (plus chic) et pour quelques dixiémes de - qui servent pas a grand chose a mon avis.
La saxo je l'ai choisit pour son prix/perf qui sont imbattable a l'heure actuelle, niveau assurance les 2 sont identiques.
Ps : mon copain a une 206 s16 montée en 16 pouce  
@+