Je suis mordu de cette petite voiture sportive depuis plusieurs année et j'ai l'intention d'en acheter une .mais est elle aussi plaisante a conduire niveau puissance????????,

fonce. tu le regretteras carrement pas. j'ai la mienne depuis 10 jours, je me gave avec...c'est maniable, péchu...ca va bien quoi.

tant que ca ? mais on m'a di que la position de conduite n'estait pas super?
tu l'a payer combien?

non c'est pas génial
en plus c'est laid et les perfs sont pas top
mais comme on est pas très intelligent on en a tous une

j'avais pas un gros gros budget. je me suis payé une 1.6 8v 100ch grise foncée full options. 90000kms, 32000francs, état nickel. c'est pas la 16v mais ca marche déja super. et niveau position c'est vrai que c'est un peu petit. mais meme moi qui fait 1m86 je gere bien. les semis baquets sont pas trop mal.

 
heu la y a un PB
gris foncé ils font plus en phase 3
 
donc soit c'est un 90 cv et c'est gris fuminator soit t'es daltonien

mais moi il me faut absolument la 16 ca tape combien dans les prix en neuf ou d'occas

13600 euros neufs en occas t'as tout les prix a partir de 40000frs a peu près

C'est un excellent rapport qualité/prix !
En prenant le pack confort t'as la finition Exclusive sans l'autoradio. En général pour 250€ ils l'offrent
Tu rajoutes 1000€ pour la clim. 300€ pour la peinture métal.
Tu négocies un peu (10%).
Et te voilà avec une bonne sportive (120ch) citadine tout confort que t'aime bien pour 13500 euros.
T'auras du mal à faire mieux ailleurs.

ça marche bien....
 

Moi j'aime bien qu'on vienne demander sur un forum saxo si c'est de la bonne voiture
 
On en a tous de ces petites merveilles ici..........enfin il y a quelques brebis galeuses mais bon on les aime bien quand meme.
 
ceci dit comme c'est la coutume saxo powaaaaaaaa c'est de la bombe

comme le dit julien pas bo cher ca avance pas un merde  
 
mais je pense en racheter une le plus vite possible
 
tous  les gouts sont dans la nature

ça marche bien oui et non, la mienne est péparée (~150ch), et bien je me suis fait légérement déposer en reprise par une Porsche Boxster S et en accel par une Honda S2000

cyril qu'appel tu brebis galeuse??

Ho la c'est vrai que c bien mais si on regarde dans le detail c qu'une saxo. Par contre rapport prix/plaisir tu trouvera pas mieux sur le marche. Pour moins de 10.000 euros a 15-20000 km t'as rien a part une saxo... Si t'as plus les moyens prends une lupo GTI ou une Clio RS mais la sax' pour commencer c bien. Par contre faut pas etre trop pointilleux sur la finition parce que les sieges.... bof qd meme

tu crois que la lupo marche mieux

pis apres c'une question de gout! moi la clio je la trouve affreuse meme si c'est la RS!! les nouvelle clio ressemble a des aquarium!
et pour les siege de la sax moi j'ai jamais eu de probleme! je sais pas ou vous allez acheter vos sax mais moi les siege

hi Lafolie,
 
oui,
 
je parle pour moi, c'est surtout une combinaisons de ces attributs,
direction précise, suspension, accéleration spontané, agilité, etc....
qui fait de la VTS ce qu'elle est, et deviendra, une vraie mythe, alors achète .....    while stocks last  
 
 

ben oui la lupo marche mieux et ce n'est pas moi qui le dit mais les chronos. Et si on se met a parler de la finition alors la lupo et hors concours car mieux finit que certaine grosse berline !!!
 
Mais c vrai qu'elle est plus cher mais quand on recherche la qualite on achete pas citroen. Et pour les sieges le maintien c'est zero et le jeu qu'il y'a dans le dossier pas vraiment digne d'une voiture traité sport.... et je ne suis pas gros. 1.92m et 81kg

La Lupo marche mieux?
 
C'est nouveau ça.
 
Perfs strictement identiques:
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=391&IdB=137
 
Seule la boite 6 a^pporte un avantage ou un défaut, selon.

et encore la t'es gentil tu prends les perfs de la BV6 car la lupo BV5 ...  
 
lupo GTI BV5/ saxo 16v
 
et puis franchement le prix que ça coute pour un pot de yaourt

Bah moi je viens de vendre la mienne une 16 et franchement je me serais bien amusé avec. Pour avoir eu pas mal de sportive (ax sport, 205 gti, coupé rover etc.. ) bah la saxo restera ma preferé. Je viens de prendre une leon pour la taille et le confort mais une saxo pour s'amuser c'est le top.

C'est de la balle au niveau chassis !

amat, tu fais de la provoc avec ton comparatif là j'espère ?

oui, c'est de l'humour, non sérieusement, c'est une très bonne voiture, qui une fois bien préparée, peut rivaliser avec des berlines de + de 200ch (d'origines bien sûr, et sur une plage < 200Km/h).
@+