Alors voila, depuis q j'ai ma saxo, j'avais pas pris le temps de la prendre en photo, donc je répare cette erreur.
Pour les infos de base, elle a 8000km, c une 16V ph3, des koni eibach, une BAR sparco, et une admi CS. voili voilou...
L'exterieur ...
 

 

 

 

 

 
L'interieur ...
 

 
Le moteur ...
 

 
A lurcy avec des jantes CS et des Michelin N20 en 15 pouces ...
 

 

 
La 405 Mi16 de mon cousin ...
 

 

 

il est terrible ton post c celui san bouton !!!!!
sinon ben une saxo encore oci belle que toute les otre!!!
jaime bien tes jantes en15!

Content de tes Koni/ Eibach?
 
Tu as mis quel niveau de dureté?

Bah je crois qu'ils sont regle au plus souple, mais j'en suis pas sur, c pas moi qui les aient réglés ...
Mais c a peine plus dur que ceux d'origine qd ils sont neufs ...
 
un post sans bouton ?? kezako ??

très belle sax comme on devrait en voir plus souvent
en plus niveau rabaissement ça a l'air nickel l'assiete d'origine a l'air d'avoir été conservée elle est légèrement plus haute derrière

Que c'est joli une saxo noire

Et t'as quoi comme ligne? Juste un pot?

euh ouais juste un remus 102 q je revend précisément dans 1h et 17min...
Jvai commandé un prowler sport a la place je pense ...

Site aux enchères powaaaa nico pour le vendre dans 1h17 ?

 
Une petite merveille.

Cyrilkiller -> euh non pas de vente aux encheres, juste une bonne organisation. j'ai rendez vous avec vitch18 à 20h pour faire la transaction voila tout ...
 
freeace -> ouais on m'en a dis que du bien, et qd je vois le bruit q fait le prowler de mon cousin sur son Mi16, je m'attend a un joli bruit racing powwwwwaaaaaaa !!!!!

Ok nico t as raison de le vendre à un pote c'est plus sympa!!

Juste a titre d'information ,  
sur la foto de ta sax' a Lurcy , y a un mec avec un blouson rouge , et ben c le fils du meilleur garagiste du berry  
 
et en plus il est CITRON , et ce gars en personne a 19ans et a une 16V ....

chui né à Bourges alors le berry je connais, et je me souviens de qq bons garagistes, pourquoi celui la serait il meilleur q les autres ?
19ans ? bah vieux il doit taxer sévère en assurance !!
 

garage Feuillade a Issoudun  
 
 
jacky , ne m'en veut pas pour un peut de Pub
 
 
il est tres bon car il fait tout et c du travaille bien fait ...

tres, tres belle...bien discrete comme j'aime. noir c'est vraiment trop beau! elle est rabaissée de combien la? combien t'as payé tes amortos?

dailleur , c bizard que citron , livre plus des voiture niveau 4x4 que des sportive ...
 
faut avouer que d'origine , elle sont quand meme tres hautes ...

Photos synpatoches

Ouai, elle est trop belle, de combien sont rabaissé l'arrière et l'avant?
A+

bah niveau rabaissement, je sais pas j'ai jamais mesuré exactement. je sais q théoriquement c'est du -30, mais je l'ai fait faire par un préparateur vers chez moi, et c'est un spécialiste saxo (il fait du rallye en saxo challenge) donc c du bon travail...
 
sinon niveau prix, je lui avais demandé:
- 4 koni reglable
- 2 ressorts eibach
- 1 BAR sparco
- 1 admin CS
- tous les reglages des trains( décrantage, etc ...)
 
j'en avais eu pour 1000 euros tout rond voila ...

ah ouais...ca peut le faire. je me tate a changer d'amortos, et ceux la me tentent bien.

1000€ ....
 
 
je sais pas mais bon , la BAR et quatre koni c mettable tout seul , bon l'admi et le decrantage , je suis daccord que c pas simplemais bon ....
 
 
enfin bon comme ca t sur que c du travail bien fait...

l'admy tout le monde sait le faire les koni devant par contre c moins simple

ben je sais pas , j'ai, monter des koni sur un sax' VTS et je n'ai pas trouver ca tres dure , la seule chose c qu'il faut etre deux pour visser la bare stabilisatrice...

ouais mais j'ai préféré avoir du travail de qualité quitte a payer un peu plus cher ... et je le regrette vraiment pas ...
l'est pas belle ma saxo ??

 
nan moi j'y arrive tout seul avec une l'outil EF784HUi-745/HH

ben moi C T avec la force des bras , on a pas tous les moyen d'avoir d'avoir des outil qui comporte 15 lettres
 
non mais chacun sa methose ....

oui l'outil EF784HUi-745/HH est en fait une barramine

 
ben on a essayer a la barre a mine , mais elle a ripé a plusieurs reprises ( car elle n'etait pas ronde et se tournais sur elle meme)
 
enfin bon de peur de faire souffrir le cardan en cas de grosse "ripure" on y est aller a la main  
 
 
et une barre et ben c raide

KONI+EIBACH en -30mm c tip top !