Voila hier soir, fort heureux de sa nouvelle voiture un pote à moi a voulu la comparer par rapport à ma saxo vts 8s 100ch.
 
Donc vite fait on a arsouillé, DA je lui mets une demi-voiture jusqu'en 3eme aprés il me ratrappe et quand je passe la 4 il me repasse peu à peu devant.
 
En reprise 2 pareil, 3eme il me mets cette fois ci une demi-voiture et 4eme alors la il me dépose grave
 
Voili voilou petite arsouille assez sympa même si y'a pas un super intéret pur vraiment tester une voiture. En gros ca petite titine marche plutôt pas mal pour une mamie avec 180 000km au compteur  
 

Voilà un p'tit post sympa qui montre l'honnêteté de Fabi
 
@+

Moi:  
 
Sax 90cv+Admin CS  vs  309GTI 8V (95000km)
 
Kif-Kif jusqu'a 80-100 puis il me lache de plus en plus.

oui en fait au début on est devant puis peu a peu il repasse gentillement (Bon tu la pousse ta Sax mon bonhomme )
 
en revanche je serais curieux de voir en vitesse de pointe...
 
Franck:  

elle fait combien de cv la 309?

130cv officielement. +/- 5cv en réalité, comme sur la 205 GTi 1.9L

Moteur : 4 cylindres en ligne 1905 cm3  
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Transmission : Traction
Puissance Maxi : 130 ch à 6000 Trs/Min -> 68 Ch/L
Couple Maxi : 164 Nm à 4750 Trs/Min -> 86 Nm/L
Poids : 972 Kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 7.48 Kg/Ch
------------------------------
 
Performances : (13 résultats retournés / Sources : Le Moniteur Automobile, Echappement)  
 
Vitesse Maxi :  205 Km/h    
400m DA :  16.1 s.    
Km DA :  29.8 s.    
0 à 100 :  8.8 s.    
80 à 120 en 3 :  6.3 s.    
80 à 120 en 4 :  8.7 s.    
400m de 40 en 4 :  16.6 s.    
400m de 40 en 5 :  18.3 s.    
Km de 40 en 4 :  30.6 s.    
Km de 40 en 5 :  33.8 s.    
 
c'est ce qu'ils donnent sur le site ze perfs..

Oui je trouvais ça étonnant que vous puissiez la tenir...
 
Doit etre fatiguée la mamie.. Ou alors ils ont cédés aux sirènes du KAD??? J'ai un pote qui a une superbe 309 GTI 130, avec un immonde KAD de merde.
 
Parce qu'avec un poids moindre et une puissance et un couple franchement supérieurs c'est quand meme bizarre que ce soit si serré.
 
Enfin ça montre qu'une VTS 8s n'est pas à la rue.

je pense que la 309 était fatiguée tout simplement.....

Ouaip. Ou alors c'étaient les chauffeurs qui l'étaient.

un pote avait une ZX 1.9i, donc le meme moteur que les 205/309 GTI, et bien des qu'il passait la 3, il me larguais de plus en plus, sur les 2 permier rapport ca allait encore, mais apres, ses 40 ch de plus etaient là

Y'a jamais eu de ZX 1.9 130ch ou 122ch à ma connaissance.

ZX Volcane 1L9i 122cv  
C'est le 1900cm3 des 205 et 309, en version cata et quelques autres modifs comme le fonctionnement sans débimètre d'air

version sans cata la sienne 130ch

Sisi, la ZX en volcane était dispo avec le 1.9 8s 130ch de la 205/309.
Elle est passée au 2.0 8s 123ch de la 306 vers 92-93.

Ah ben j'apprends un truc, tiens.

d'ailleurs elle était en 5 portes aussi je crois, contrairement à la 309. C'est vrai que c'est assez discret mais ça envoie.
Bon n'empeche que je suis un peu surpris qd meme de pouvoir accrocher une 309 130cv , meme fatiguée...
Par contre, il faudra jouer en montagne avec ton pote dès qu'il l'aura en main pour voir la valise que tu vas lui mettres...

J'avais essayé une zx 1.9i dans un garage avant d'acheter le gtt..........ca ma marche bien, mais pas de koi à tuer un homme non plus, la première tire trop haut pour qu'il y est des sensation au départ, le moteur n'aime pas trop monter dans les tours.....mais à 17kf, c'était une affaire pour père de famille!!!!!
 
La 309 est sortie en 5p!!!!!

jaurais pense que se soit plutot kifkif un 100cv avec un 309 gti parce que g un golf gti avec 190000kms et je sui fait une 309gti sur les 3 premiers rapport....
comme g aussi un 106xs de 90cv et que je trouve qu'il marche pas mal jaurais pense que se serait plus serre que ca
mince alors!!!

Salut
 
un pote a moi a une zx valcane 1l9
de 122ch et au rupteur en premiere il est a +/-70km
compteur
il l'a en 5p blanche et elle est nickel par cotre  
en tenue de route il a du mal a suivre ma sax

 
c'est plutôt 130 ch - 5/10 ch au banc
mais bon, c'est du bon cheval quand même
 
1,9L 8s powwaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!

pour Greg106XS
 
quand j'avais ma 205 GTI 130 j'ai un pote qui avait une golf II GTI et bien il était derrière partout !!! Et pas qu'un peu !
(les voitures avaient à peu près le même kilométrage)
 
Alors la 309 elle devait être fatiguée....
 
 
Sinon autre petit test reprise entre la 106S16 avec boite à air PTS de mon frère (qui dira qqc à Franck H ) et ma 205 GTI 122 catalysée (qui marchait correctement):
reprise en 2: côte à côte la 106 passe à peine, mais une fois bien dans les tours dès qu'on passait la 3, la 106 me déposait d'une force....

B-BOY
oue le 309 devait etre fatigue ou alors le mec il avait du mal entre la 3 et la 4

Comme j'aime bin vos petit comparo, voici le mien et fort juste je pense puisqu'ayant possédé la 309 et aussi la saxo mais en vts 16v.
 
donc mon pote avec ma 309 et donc moi meme avec la saxo. La difference sur un DA se fait surtout aux nombres de personne à bord.
 
ensuite à personne égale mais en relance genre en 2 je grattais ma propre 309 d'un poil...Mais dans l'ensemble çà se vaut
 
CONCLUSION : ta sax 100 cv est dans les choux profonds avec une bonne 1,9l

J'ai testé ma 205 gti 1.9L avec la saxo 1.6 16v de mon frère eonfred et il me distance tout doucement (il a le Kit CS + DECATA) ma voiture est d'origine avec 100000 km. Je ne suis donc pas déçu car d'origine ça doit ce valoir.
Voila pourquoi je suis étonné que la 309gti ne te lache pas un peu plus facilement. Peut etre a t elle en effet un KAD pourri !

Bon d'accord on a pas pu tester longtemps car à fond de 3 j'ai une durite qui a explosée !! Mais je récupère la petite samedi avec des durites neuves (elles avaient 10 ans les pauvres) et un calorstat neuf !
Cette fois je vais lui montrer moi !!

tient nous au courant mais normalement doit pas y avoir photo
j'ai déja tester contre un 205 1.9l et y fesait pas le poids du tout enfin après faut voir...

surement ct en ville et a 3 reprises je lui ai mis avec le golf
mais ca ma etonne je pensais qu'il allait me mettre une fuite...

Tu parles de toi contre un 205 Gti 1.9L ?
C'était une 122 ou 130 cv déja, c'est important.
Ensuite mon frère ma légèrement pris de la distance (une voiture au total) mais je pense aussi qu'il a enfoncé le pied en premier.
Ensuite ça voiture est très bien équipée donc je m'y attendais. Et surtout la mienne a 10 ans (et commence tout juste à être rodée en usage sportif car elle était conduite par une femme et j'ai fait 700km avec depuis) et la sienne a 3 ans.
Je sais donc ce n'est pas très équitable. Mais franchement vu le peu qu'il m'a mis et vu comment je connais les perfs de la saxo je suis plutôt content !

ba tu m'etonne
nan moi g tater avec un 309gti
je c pas si ct un 122 ou un 130
surement un 122 un peu fatigue puisque avec mon golf je lui mettais pratiquement plus d'une voiture en partant en 2 jusquen 3

franchement faut arreter
 
une 205 GTI 1L9 est devant une sax 100CV ou 90CV y a pas fotoplus de couple  plus legere et 30% de chevaux en plus ou la sax a 25% de moins ca depend le coté du quelle on se place  
 
c'est pas compliqué en DA jusque 140 150 je lache une saxo 100 assez facilemnt avec mon Ax GT
par contre une 205 1L9 c'est pas pareil
on va dire que je tiens difficilement jusque 120 pour me faire deposer de plus en plus
par contre en reprise ca se tien

ba oue mais yen a qui croi qu'avec 100cv il peuvent tout faire
 
par contre ton ax gt elle marche bien qd meme
c quoi comme moteur?

c'est un 1360cc carbu double corps 85cv AX gt
 
pour mon test avec la 205 1.9l ct une 130cv et je lui est mis pas mal quand meme donc bah je sais pas

Oui mais enfin ta voiture est juste un tout petit peu beaucoup préparée.
Moi je colle ligne complete, collecteur et AAC sur ma 205 et tu verra la différence.
Je connais l'effet magique de l'admis CS sur la saxo et mon frere à admi CS + decata donc franchement je suis plutot satisfait de la 205.
 
Vivement que je mette le collecteur et la ligne supersprint

 
quoi? j'ai une ligne une admi et après? en plus ce jour la j'avais meme pas mon btier il était grillé